General de Hyundai

MAAR48

Antiguo y Clásico
Ago 1, 2017
1,218
Bueno, por lo menos eso demuestra que la gente ahora si está teniendo en cuenta los elementos de seguridad antes de comprar.
 

Sledge Hammer

Antiguo y Clásico
Jun 22, 2020
1,262
De la nada, el patito feo se convirtió una buena opción:

Ver el archivos adjunto 131344



Ahora desde la versión base con 4 airbags, ESP y rines 15 bitono.

El primer mantenimiento a los 10k km.

La desición entre Logan/Sandero Zen y estos HB20 se volvió dificil.
Hace varios meses ya lo habían reportado aqui mismo.

Por otra parte, en lo personal nunca compraría un carro que es, o va terminar teniendo versión taxi (como seguramente la tendrá este Accent).
 

GarCIA_deaTH

Antiguo y Clásico
May 12, 2008
1,186
Yo también ya lo he empezado a ver más. También creo que al no haber algunos carros disponibles por lo de los microchips, están aprovechando para vender las unidades de Hyundai que hay.
 

saddax

Antiguo y Clásico
Oct 21, 2009
3,386

Una vergüenza que versiones de más 100 millones no tengan control electrónico de estabilidad y ninguna ayuda activa. El motor 2.5L también brilla por su ausencia.
 

AHEmma

Antiguo y Clásico
Sep 4, 2015
655

Una vergüenza que versiones de más 100 millones no tengan control electrónico de estabilidad y ninguna ayuda activa. El motor 2.5L también brilla por su ausencia.
Ya ni sorprende. En algún momento le dije a mi papá que esperáramos por ésta, afortunadamente no lo hicimos 😅
 

PPGSM

Administrador, Presunto Robot
Miembro del equipo
Feb 23, 2008
62,938

Una vergüenza que versiones de más 100 millones no tengan control electrónico de estabilidad y ninguna ayuda activa. El motor 2.5L también brilla por su ausencia.
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achan62

Antiguo y Clásico
Ago 15, 2011
339

Una vergüenza que versiones de más 100 millones no tengan control electrónico de estabilidad y ninguna ayuda activa. El motor 2.5L también brilla por su ausencia.


Bajaron el link......pintaba muy mal la cosa?