General de luces led, xenon, hid...

anjogo02 dijo:

Yo le puse Led a todo el conjunto de luces de mi mazda 2, concuerdo con usted, mazda 0 en cuestión de luces, no alumbraba nada las de fabrica, el cambio a Led si fue abismal. . . . . . .
Le recomiendo que hecha la inversión, la haga completa y más si las pide por Internet que se demoran bastante (45 dias).
Apropósito, una led are pedí por AliExpress me duro como 4 meses y se me quemaron, le escribe al vendedor, le tome fotos, le corte los cables (desconfiado el chino ese) y me envió la luz por garantía, se demoró en llegar 20 días, pero lleva ya casi 17 días en el punto central de 472 en mi ciudad, que ineficiente es esta empresa! ! !

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ferrart dijo:

Buen dia Forista
Y ese Mazda 2 Tenia luces halogenas de fabrica?
Segun su relato el cambio fue abismal. En que porcentaje considera usted que fue la mejora?
Donde las compro? Que valor?
Me interesa mucho saber mas porque mi Nissan Versa viene con unas halogenas que considero muy malas, Cambie a Osram Night Breaker y aunque hubo mejora, sigue siendo baja la luminosidad. Mis focos son H4

Gracias por compartir su experiencia

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Antioqueño dijo:

En su caso el versa con reflector la cosa es mas complicada, si le pone LED o Xenon le va a alumbrar mas pero queda fastidiando mucho a los otros conductores. Hace un tiempo vi un Versa que le habian puesto unos proyectores Morimoto H1 mini 7.0 con Xenon 5000k 55W dentro de la farola original y alumbraba espectacular, mejor que un BMW 328i que había al lado. Claro es un trabajo mas costosito y mas dispendioso, pero no vaya a poner Xenon o LED en sus farolas.

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ferrart dijo:

Hombre @Antioqueño muchas gracias por la recomendacion
Eso era lo que necesitaba saber. Es que va uno a eso sitios y le ofrecen cosas maravillosas y despues queda uno con un problema y afectando a los demas.
Tambien me habian comentado de los Proyectores Morimoto pero me dicen que son bastante costosos.....tocara mas adelante

Cordial saludo

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Antioqueño dijo:

BUENO QUE TAMBIÉN HAY OTRAS OPCIONES MUCHO MAS BARATAS Y QUE ALUMBRAN MUY BIEN, NO TANTO COMO LOS MORIMOTO PERO SI EN UN 80% APROX Y TENIENDO EN CUENTA EL PRECIO SON OPCIONES QUE YO ME IRÍA POR ELLAS EJ: https://www.amazon.com/Nilight-Mini-Bixenon-Projector-Lens/dp/B00B21R0TA/ref=sr_1_2?s=automotive&ie=UTF8&qid=1501986955&sr=1-2&keywords=projector+headlight+retrofit&th=1

CON UN BUEN KIT DE 4300K-5000K 55W LO QUE SI ES SEGURO ES QUE LE VA A QUEDAR ALUMBRANDO MUCHÍSIMO MEJOR QUE LOS REFLECTORES OEM DE SU VERSA, Y AHÍ NO SE LE IRÍAN MAS DE 100 DÓLARES HACIENDO ESA MEJORA, Y SI UD ES CURIOSO Y LE GUSTA CACHARRIAR CON EL CARRO HACE LA INSTALACIÓN

ME DISCULPAN POR LAS MAYÚSCULAS, EL TECLADO DEL PC DEL TRABAJO ESTÁ BLOQUEADO SÓLO PARA ESCRIBIR ASÍ.

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Fedete1995 dijo:

Un proyector Mini H1 no te va a durar mucho con 55W, se daña la superficie reflectiva a largo plazo.

La instalación puede ser una tortura si su carro utiliza Permaseal como pegante en las farolas.

Con una buena preparación esos proyectores baratos resultan confiables, pero es NECESARIO organizarlos bien antes de montarlos, porque como vienen se terminan pegando las solenoides en altas y es un rollo...

Los Morimoto Mini D2S valen cada peso, mi consejo es que en trabajos engorrosos es mejor hacerlos bien a la primera...

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1. El pegante puede ser problema porque se puede derretir por el calor generado? Como se puede evitar esto? O saber si lo usa mi Versa?
2. A que se refiere con organizarlos bien antes de montarlos?
3. Mas o menos en que valor estan los Morimoto Mini D2S? Donde se coniguen? Aliexpress? Ebay? Y Donde los pueden instalar aca en Bogota?

Antioqueño dijo:

BUENO QUE TAMBIÉN HAY OTRAS OPCIONES MUCHO MAS BARATAS Y QUE ALUMBRAN MUY BIEN, NO TANTO COMO LOS MORIMOTO PERO SI EN UN 80% APROX Y TENIENDO EN CUENTA EL PRECIO SON OPCIONES QUE YO ME IRÍA POR ELLAS EJ: https://www.amazon.com/Nilight-Mini-Bixenon-Projector-Lens/dp/B00B21R0TA/ref=sr_1_2?s=automotive&ie=UTF8&qid=1501986955&sr=1-2&keywords=projector+headlight+retrofit&th=1

CON UN BUEN KIT DE 4300K-5000K 55W LO QUE SI ES SEGURO ES QUE LE VA A QUEDAR ALUMBRANDO MUCHÍSIMO MEJOR QUE LOS REFLECTORES OEM DE SU VERSA, Y AHÍ NO SE LE IRÍAN MAS DE 100 DÓLARES HACIENDO ESA MEJORA, Y SI UD ES CURIOSO Y LE GUSTA CACHARRIAR CON EL CARRO HACE LA INSTALACIÓN

ME DISCULPAN POR LAS MAYÚSCULAS, EL TECLADO DEL PC DEL TRABAJO ESTÁ BLOQUEADO SÓLO PARA ESCRIBIR ASÍ.

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• Visite la pagina y apenas valen US25, se me hace muy barata esta alternativa para mejorar la iluminación que viene de fabrica con el VERSA.
• La verdad no soy muy diestro en esos temas de instalación y preferiria buscar alguien que lo haga, Conoce de alguien en Bogota?
• Hay que hacer modificaciones a la farola del vehículo? o estos caben sin muchas modificaciones?
• Se pueden presentar problemas de recalentamiento con estos nuevos bulbos?
• Que otros problemas puedo tener al pasarme a esta opción?

ferrart dijo:

Buen dia Antioqueño
Nuevamente gracias por la recomendación

• Visite la pagina y apenas valen US25, se me hace muy barata esta alternativa para mejorar la iluminación que viene de fabrica con el VERSA.
• La verdad no soy muy diestro en esos temas de instalación y preferiria buscar alguien que lo haga, Conoce de alguien en Bogota?
• Hay que hacer modificaciones a la farola del vehículo? o estos caben sin muchas modificaciones?
• Se pueden presentar problemas de recalentamiento con estos nuevos bulbos?
• Que otros problemas puedo tener al pasarme a esta opción?

Gracias y buen dia

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ferrart dijo:

Buen dia
Gracias por los comentarios

1. El pegante puede ser problema porque se puede derretir por el calor generado? Como se puede evitar esto? O saber si lo usa mi Versa?
2. A que se refiere con organizarlos bien antes de montarlos?
3. Mas o menos en que valor estan los Morimoto Mini D2S? Donde se coniguen? Aliexpress? Ebay? Y Donde los pueden instalar aca en Bogota?

Gracias por las recomendaciones

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Fedete1995 dijo:

El pegagante Permaseal puede ser problemático durante el desarme, porque no se derrite con el calor como sí lo hace el Butyl, entonces se puede terminar dañando la farola en el desarme.

Eso sólo si la farola tiene Permaseal, si es butyl es sencillo, lo más importante es remover el pegante viejo y poner el pegante butyl, nada de silicona porque puede ser imposible volver a abrir la farola.

Cuando digo organizarlos me refiero a verificar bien que no se peguen y acomodar la placa para que de un buen patrón de luz y no esté torcida, también lubricar con grafito el mecanismo de la solenoide para evitar que se pegue a futuro. La superficie reflectiva tiene que estar libre de grasa también.

Los Morimoto Mini D2S los conseguis en la página theretrofitsource.com , el precio debe estar por los 140 dólares el par, pero vienen listos para montarlos, con todos los controles de calidad y garantizados. En la sección "Closeouts" encontras los que no pasan los controles de calidad, usualmente hay que corregirles detalles en la base donde se sienta el bombillo, la lámina o tienen lentes despicados (pequeños defectos).

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ferrart dijo:

Buen dia Fedete
Muchas gracias por los comentarios
Pense que los Morimoto Mni D2S era mas costosos, algo superior al millon de pesos...
Pero si vos me compartis que puede llegar a ser una muy buena solucion para mejorar la iluminacion de fabrica del Nissan Versa, bien vale la pena la inversion de una vez, de todas manera creo que me quedare con este vehiculo por lo menos unos 3 años mas.

Cordial saludo

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Marcelogallo dijo:

Bueno caballeros después de casi el mes llegaron las Xenon para el pichirilo, la instalación me demoré unas 2 horas y aquí el resultado, definitivamente las luces originales son una reverenda porquería, Mazda no ser capaz de ponerle a un carro de estos unas pinches luces de 50 dolares. Jummm pero bueno, ya el trabajo quedó hecho y que bien alumbran estos Car Rover chinos, el corte de luz aunque no es como en unos morimoto ó HNK me parece que es muy bueno para una farola con 10 años de calle, toca esperar durabilidad.

Pensé que las exploradoras iban a quedar deslumbrando pero me fuí en el carro de mi hermano y el en mio y nos encontramos de frente desde lejos y no quedaron fastidiando para nada.

No se que habré hecho mal pero el proyector derecho no le funciona el motor de graduación, desconecto el Xenon y pongo el bombillo halogeno y ahí vuelve a funcionar, entonces si muevo la perilla uno queda alumbrando al piso y el otro mas horizontal. Que podrá ser?

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Fedete1995 dijo:

Con muchísimo gusto!

Otras dos sugerencias, usar 35W, de verdad es más que suficiente y lo ideal, por otro lado, pedir los "foreground limiters", que ayudan para evitar "autoencandilamiento" por mucha intensidad en el suelo cercano, pues es importante recordar que lo importante no es iluminar mucho el suelo cercano...

Otra cosa, tenes que decidir que "Shrouds" le vas a poner, para que no se vea el proyector "en pelota" dentro de la farola, hay unos muy sobrios, pero si no querés cromo podes pintarlos con alguna pintura buena y curarlos bien para que no vayan a evaporar nada en la farola. Adicional, ellos venden unos cortos, medios y largos (profundos), yo escogería los últimos y los "cortaría" para tapar bien el proyector, aunque eso armado no se ve para nada mal!

La instalación es verdaderamente sencilla con esos Mini D2S en farolas H4, entonces yo las llevaría a que las destaparan a algún sitio sin cortarlas y luego supervisaría la instalación, porque eso tiene que ser muy limpio (literalmente, sin grasa ni huellas) y es sencillo, pero los mecánicos a veces hacen unas maravillas...

Los Mini D2S vienen muy buenos y no hay que enredarse con cuestiones de alinearlos en las farolas. Felicitaciones y esperamos foticos!!

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SINUHEE EL EGIPCIO dijo:

Link???

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Marcelogallo dijo:

Bueno caballeros después de casi el mes llegaron las Xenon para el pichirilo, la instalación me demoré unas 2 horas y aquí el resultado, definitivamente las luces originales son una reverenda porquería, Mazda no ser capaz de ponerle a un carro de estos unas pinches luces de 50 dolares. Jummm pero bueno, ya el trabajo quedó hecho y que bien alumbran estos Car Rover chinos, el corte de luz aunque no es como en unos morimoto ó HNK me parece que es muy bueno para una farola con 10 años de calle, toca esperar durabilidad.

Pensé que las exploradoras iban a quedar deslumbrando pero me fuí en el carro de mi hermano y el en mio y nos encontramos de frente desde lejos y no quedaron fastidiando para nada.

No se que habré hecho mal pero el proyector derecho no le funciona el motor de graduación, desconecto el Xenon y pongo el bombillo halogeno y ahí vuelve a funcionar, entonces si muevo la perilla uno queda alumbrando al piso y el otro mas horizontal. Que podrá ser?

Ver el archivos adjunto 107600

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Antioqueño dijo:

No sabemos el antes pero el cambio debió ser brutal. Quedó alumbrando mejor que MUCHOOSSS carros 2017 y hasta de mas de 100 millones. Y como ud dice es vergonzoso que carros de alto valor no vengan con estas luces de serie. Ahora si quedé mas antojado y quiero que lleguen las mías, es que como serán de malas esas hptas de fabrica del M3 Skyactive que a veces voy por una carretera con buen alumbrado público y apago las exploradoras y las medias y sigo viendo igual. jajajaja. Las altas si se defienden.

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Fedete1995 dijo:

Uno sí puede mejorar el sistema, en lo que a intensidad se refiere, pero los vehículos con HID de fábrica tienen un haz mucho más ancho y con ópticas mejor diseñadas para "repartir" los hotspots de manera adecuada... Eso es mucho más que 50 dólares, dejando de lado que en Europa los sistemas de HID de 35W en adelante requieren ajuste automático de altura.

Sin embargo sí es mucha la mejora!

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