General de Mazda 3 Skyactiv (2014 - 2020)

Albeto

Albeto

Despegó motor
Ago 12, 2009
15
RicardoAlejandro dijo:
Buenos días compañeros Foristas, estoy buscando cambiar un Ford Fiesta 2013 que tengo y la opción más llamativa de momento es el Mazda 3, la idea es buscar uno de segunda, pero creo que como mínimo que sea Touring AT, he leído un poco aquí y he visto que han instalado Android Auto y quería saber si de momento solo funciona con Android Auto o también con Apple CarPlay, por otra parte quería escuchar de ustedes generalidades, Consumo, problemas comunes, que tan costoso es mantenerlo y si el mito de lo costoso del seguro es cierto, pues vi por ahí que a alguien le cobraban hasta 3.200.000 por un seguro, gracias de antemano!
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Todo depende de los montos de las coberturas, % de deducibles, y adicionales. A continuación valores que me cotizaron de SURA la semana pasada para un Mazda 3 Mod.2017 Touring, asegurado por $58´900.000.
Producto
Cobertura
Opción RCE
Opción Gastos
Vehículo Reemplazo PT
Vehículo Reemplazo PP
Prima promedio anual

1
PLAN AUTO GLOBAL 100%
$ 3.040.000.000
80.000/DIA (PT)
20 DIAS
20 DIAS
2.819.747

2
PLAN AUTO GLOBAL 100%
$ 2.440.000.000
40.000/DIA (PT)
20 DIAS
20 DIAS
2.793.104

3
PLAN AUTO GLOBAL SUMA FIJA PLUS
$ 2.240.000.000
40.000/DIA (PT)
20 DIAS
20 DIAS
2.577.891

4
PLAN AUTO GLOBAL SUMA FIJA
$ 2.040.000.000
40.000/DIA (PT)
20 DIAS
20 DIAS
2.452.707

5
PLAN AUTO CLASICO SUMA FIJA PLUS
$ 2.040.000.000
40.000/DIA (PT)
N
N
2.371.040

6
PLAN AUTO CLASICO SUMA FIJA
$ 1.840.000.000
40.000/DIA (PT)
N
N
2.293.739

7
PLAN AUTO BASICO 100%
$ 640.000.000
N
N
N
477.593

8
PLAN AUTO CLASICO SUMA FIJA PLUS
$ 2.040.000.000
40.000/DIA (PT)
20 DIAS
16 DIAS
2.432.342

9
PLAN AUTO CLASICO SUMA FIJA
$ 1.840.000.000
40.000/DIA (PT)
20 DIAS
16 DIAS
2.355.041

CODIGO FASECOLDA
5601142

COBERTURAS

En la cobertura al 100%, el amparo de pérdidas totales se cubren al 100%, el amparo de pérdida parcial daños y pérdida parcial hurto tiene una franquicia de $1650.000 (APLICA PARA GLOBAL)
Si el vehículo tiene un daño parcial ya bien sea por Hurto o por Daños y si este daño parcial supera más de $1650.000 la Compañía asume la reparación de este pero si el daño parcial no supera mas de los $1650.000 usted como cliente debe asumir la reparación de este daño.

En la cobertura Suma fija Plus: el amparo de pérdidas totales se cubren al 100% y el amparo de pérdidas parciales se cubren aplicando deducible de $810.000

En la cobertura Suma fija: el amparo de pérdidas totales se cubren al 90% y el amparo de pérdidas parciales se cubren aplicando deducible

En el Plan Auto Básico solamente se cubre el amparo de Responsabilidad Civil Extracontractual sin aplicar deducible.

RCE: Daños a terceros

BENEFICIOS GLOBAL
Revisión Experto: Revisa y realiza un diagnostico del daño o falla que pueda tener
Revisión de viaje: Sistema de frenos, llantas, suspensión, sistema de dirección, documentos
Acompañamiento comercial: Para comprar o vender un vehiculo, la primera revisión durante la vigencia gratis.
Accidentes al conductor: $35.000.000
Conductor elegido: 12

Perdida de llaves

CLASICO
Conductor elegido: 6
 
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RPM7000

RPM7000

Antiguo y Clásico
Ago 22, 2016
407
Gio dijo:
Buenas tardes, tengo un touring sport AT, llevo dos años con el y la garantía es de 3 sin limite de km, en el concesionario me dijeron que hay que cambiar el brazo der y la tijera izq. He mirado en el manual de garantía, sin embargo no conozco mucho de eso, pero creería que hace parte del sistema de rodamientos o los ejes; en ese caso entraría por garantía. ¿quién me ayuda?
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Esa tijera debe ser bien costosa, normalmente no es la tijera la que se daña, si no los bujes o la rotula, el problema son aveces los concesionarios que no quieren vender esos bujes si no la tijera entera, averigue con un mecanico de su confianza que bujes son lo que realmente estan partidos o si es la rotula, luego pregunta en el concesionario si tienen el buje, por ejemplo los de Mazda Allegro los venden en los concesionarios o en Importadora Japonesa, si los consigue hace quitar la tijera y los cambian en una prensa.

Las tijeras solo se dañan por oxido podrido o golpes, es una pieza de hierro masiso y por lo regular vale de $700 a $1 millon, en cambios los bujes solo cuestan $40 a $50 mil pesos, y eso si se daña por desgaste natural y 70000 kilometros es un kilometraje mas que normal para dañarse, los bujes son de caucho y trabajan todo el tiempo, hasta en plano.

Los brazos tambien se dañan por desgaste natural, ellos por dentro son como una articulacion o manguito rotador, trabajan todo el tiempo, se dañan mas por desgaste que vez por golpe y 70000 kilometros tambien es normal, eso no tiene nada que cambiar y costara por ahi uno $100 a $150 en el concesionario, tambien lo puede averiguar por la calle en una marca TNK que es la misma que surte a Mazda, solo que cambian caja no ponen marca y se acabo...

Luego de todo esto debe alinear el vehiculo, sobre todo por el cambio del brazo.
 
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C

cahevape01

Usuario
Oct 23, 2015
26
RicardoAlejandro dijo:
Buenos días compañeros Foristas, estoy buscando cambiar un Ford Fiesta 2013 que tengo y la opción más llamativa de momento es el Mazda 3, la idea es buscar uno de segunda, pero creo que como mínimo que sea Touring AT, he leído un poco aquí y he visto que han instalado Android Auto y quería saber si de momento solo funciona con Android Auto o también con Apple CarPlay, por otra parte quería escuchar de ustedes generalidades, Consumo, problemas comunes, que tan costoso es mantenerlo y si el mito de lo costoso del seguro es cierto, pues vi por ahí que a alguien le cobraban hasta 3.200.000 por un seguro, gracias de antemano!
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Si es con un concesionario averigüe la colectiva que manejan en el mismo, el año pasado me costo 1.800.000 mas o menos para esta misma fecha.
 
juamilo

juamilo

Antiguo y Clásico
Dic 18, 2009
1,927
Albeto dijo:
Buenos días. A continuación vídeo de la ultima actualización de ANDROID AUTO 1.05
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Gracias por la información, ahora si quedo funcionando al pelo
e76ef22bd424b9c0b9319e1992423c6f.jpg


Enviado desde mi ONEPLUS A5000 mediante Tapatalk
 
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juanes326

juanes326

Despegó motor
Jun 28, 2013
57
Hola a todos, alguna recomendación para la revisión de los 5.000 km? Qué es lo normal que se debe hacer en esta revisión para evitar que en el concesionario me cobren cosas que no son necesarias? Gracias.
 
Daniel U

Daniel U

Alto kilometraje
Oct 12, 2011
52
juanes326 dijo:
Hola a todos, alguna recomendación para la revisión de los 5.000 km? Qué es lo normal que se debe hacer en esta revisión para evitar que en el concesionario me cobren cosas que no son necesarias? Gracias.
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En esta, así como en la de 15K, 25K, 25K, etc... es cambio de aceite y filtro solamente. No te deberían hacer/cobrar nada mas. Yo la acabo de hacer en Medellin y así fue. El costo fue de 136K+ IVA.
 
juanes326

juanes326

Despegó motor
Jun 28, 2013
57
Daniel U dijo:
En esta, así como en la de 15K, 25K, 25K, etc... es cambio de aceite y filtro solamente. No te deberían hacer/cobrar nada mas. Yo la acabo de hacer en Medellin y así fue. El costo fue de 136K+ IVA.
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Gracias Daniel, también estoy en Medellín. En qué concesionario hiciste la revisión? Cuánto tiempo demoró la revisión? Contame algunos datos.
 
Daniel U

Daniel U

Alto kilometraje
Oct 12, 2011
52
juanes326 dijo:
Gracias Daniel, también estoy en Medellín. En qué concesionario hiciste la revisión? Cuánto tiempo demoró la revisión? Contame algunos datos.
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Claro. La hice en vehículos del camino, el de la avenida el poblado después del centro automotriz. Ahi fue donde compré el carro. El tema se demora como 2 horas, pero yo deje el carro todo el día pues lo lleve por al mañana y lo recogí en la tarde después de trabajar.

Tenes que pedir la cita primero. Ya sea por teléfono o por la pagina del concesionario. En esta primera solo le hacen esas dos cosas, y pues cualquier tema que reportes por garantía.
 
JulianL

JulianL

Antiguo y Clásico
Dic 7, 2012
144
CIlian dijo:
Que iOS no es abierto como lo es android
Me gustaría mucho el CarPlay en nuestros Mazda
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Mazda tiene que tocarse con ese tema de la conectividad, la competencia le esta ganando terreno y hay gente que por eso se decanta por otra opción, el Golf FL trae desde la versión de entrada toda la concectividad (Andoid Auto, CarPlay y Mirrorlink) con pantalla de 8".
 

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