Un par de fotos de madiautos.. Si no es mucha la espera haré el drive test y les estaré contando.
Viene sin DRL?
General de Mazda 3 Skyactiv (2014 - 2020)
- Iniciador del tema JUANPACAS08
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Viene sin DRL?
No es esa que esta encima de la exploradora? O esos son los direccionales.?
Esas son direccionales. Ósea que otra cosa que ya le mocharon? Igual qué el aire dual digital? Mmmmm.
En la autoferia que hay en Manizales, me informaron que la tarjeta para el GPS tiene un costo de 2 millones,
cual será el precio real?.El carro es sencillamente espectacular..... haré el Test Drive la próxima semana, aunque sinceramente no creo que lo necesite, ya me decidí por esta nave, ojalá no pase nada que cambie las cosas.
No publico fotos por que tengo casi las mismas que ya están, nada diferente, pero les comentaré sobre la prueba.
Si las trae, por ahi hay una foto con los faros prendidos, sino que es un cuento mas moderno. No son los bombillos LED grandes como los del 6, es una vaina más refinada.
Lo que no veo son los sidemarkers, que viniendo de México deberia traerlos, como casi todos los otros mexicanos.
Si las trae, por ahi hay una foto con los faros prendidos, sino que es un cuento mas moderno. No son los bombillos LED grandes como los del 6, es una vaina más refinada.
Lo que no veo son los sidemarkers, que viniendo de México deberia traerlos, como casi todos los otros mexicanos.
Esperemos que si por que en las fotos de cerca que posteó @WIGISAN no se ven.
Si trae DRL, son tal cual se ven en la foto anterior, van bordeando la parte superior de las farolas, muy bonitas. Son idénticas a las del 6.
Yo también tengo la inquietud con esa caja. Sí es secuencial y en la versión GT tiene levas tras del volante.
Lo de "bólido" o "sonso" depende de lo que usted defina como tal de acuerdo a su parámetro de comparación (su experiencia)... Hay gente que siente -sin ánimos de herir susceptibilidades- que un a1 1.4 tfsi es sonso, como hay gente que siente que un aveo es un bólido.
Por lo que he leído, me inclino a creer que el carro se mueve de forma sobresaliente, satisfaciendo las necesidades de un auto familiar para un consumidor promedio.
Sólo una aclaración técnica OT todas las cajas AT son secuenciales.
Solo veo un problema con este auto...
Toca empezar ahorrar, poseo el mismo problema jejeje...
Pues lo de la caja eso lo sabe mejor usted que nadie.....si alguna vez ha tenido la oportunidad de manejar el mismo carro pero con cajas diferentes ya es decision suya con cual se SIENTE mejor!
Ninguna caja es mejor que otra.....cada una tiene lo suyo y sus aplicaciones......delega al consumidor la desision con cual se SIENTE mejor para determinado proposito.
Que si es un bolido este nuevo M3?.....pues hombre hasta donde se nadie de este foro lo ha manejado aun.....si desea saberlo vaya y haga un test drive y saque ud mismo sus conclusiones...
Un carro como este M3 que tiene que entrar a competir en un mercado tan generico y variable en preferencias no puede ser extremista entre una cosa o la otra......el paquete tecnico que tiene el carro en teoria da a entender que se trata de un carro con una potencia acorde a su tamano o sea q no es lento ni rapido.....si lo q ud busca es algo que sea estrictamente un bolido (en todo el sentido de la palabra) debe olvidarse de esta posibilidad e irse entonces a productos de nicho ej un VW Jetta GLI o en el caso particular del M3 esperarse a que llegue la version Speed que esta en fase de desarrollo y podria llegar sin certeza (no a colombia) el prox ano.
Ya porfin pude dar una corta vuelta en el 3 de Mazko. La verdad esta muy bien el carro. Cruza excelente y no es tán brincon y brusco como pensé que sería con los rines grandes.
En el tema del brío y la transmisión; la verdad el carro se mueve bien en ciudad y con soltura, sin embargo cuando se le exige se nota que la relación de los cambios no es la más adecuada para nuestra topografía y pienso yo que le resta un poco en aceleración( la primera es larguita y la segunda da hasta los 120km/h)
Como gusto personal lo sentí muy sonso y no lo compraría con mi plata. Lastima q el 2.5 no lo traigan.
Comparándolo con mi Tiida nada q hacer el pobre 3 no se mueve igual.
Eso sí en juguetes, diseño y acabados es todo un hit.
En el tema del brío y la transmisión; la verdad el carro se mueve bien en ciudad y con soltura, sin embargo cuando se le exige se nota que la relación de los cambios no es la más adecuada para nuestra topografía y pienso yo que le resta un poco en aceleración( la primera es larguita y la segunda da hasta los 120km/h)
Como gusto personal lo sentí muy sonso y no lo compraría con mi plata. Lastima q el 2.5 no lo traigan.
Comparándolo con mi Tiida nada q hacer el pobre 3 no se mueve igual.
Eso sí en juguetes, diseño y acabados es todo un hit.
120 km/h en segunda?? imposible, es la caja mas larga que pueda existir en un auto comercial. tal vez en tercera ( y sigue siendo larga). creo que hay un error.
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Si es posible. Tuve un Mazda 3 de primera generación con motor 2.0 y caja secuencial y en efecto, en segunda marcha (tenía sólo 4), el carro alcanzaba unos 110 km/h.
Precisamente esa larguísima relación de caja fue lo que me aburrió y por eso decidí vender el carro (fue el único "pero" que le encontré a ese carro). No me extrañaría que un Tiida fuera más dinámico y tuviera mejor aceleración y recuperación, pues tiene un motor 1.8 y si no estoy mal, una caja mecánica de 6 cambios adelante. No todo es motor.
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Duelas al q le duela pero esa es mi humilde opinión. El tiida miio mecánico se siente muy muy suelto en ciudad.
Igual el 3 es más rápido, solo que no se siente...
Igual el 3 es más rápido, solo que no se siente...
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