Sencillo, vaya al concesionario y que le cambien esa llanta de una vez. Nada mas mamon que una llanta desinflándose a cada rato.
General de Mazda 3 Skyactiv (2014 - 2020)
- Iniciador del tema JUANPACAS08
- Fecha de inicio
Yo compré el mío en Medellín y desde que hicimos el negocio definimos que me lo entregaban con módulo elevavidrios instalado por ellos y así fué, no tengo ni he tenido ningún problema ni con eso ni con la cámara de reversa también instalada por ellos. En mi caso la entrega del carro tardó 15 días. Saludos.
PD. Colautos siempre ha sido un excelente concesionario, preferiría hacer el negocio en Manizales que en Pereira
@JuanR en que concesionario lo compraste y que version? Si no es el GT, en cuanto te salio con la camara y el modulo?
A mi me lo instalaron en Mayorautos Barranca hace mas de un mes y sin problemas. El mio es GT.
Yo lo compré en Automontaña, es un Sport Touring Automático. El módulo me valió como 200.000 adicionales y la cámara salió en 300.000 adicionales, es la cámara original Mazda del GT que ellos la instalan y no tiene problema con la pantalla
(costo=$200.000)a mi me lo instalaron en bucaramanga, es Plug & play sin romper nada, sin modificar nada y muy rapido sin problemas. y falta que si hacia (así algunos de F. Focus digan que eso no le ven la utilidad... claro porque por el momento no tienen la opcion).
En Pereira me parecieron responsables y serios, les compramos un GT y un Touring y cumplieron con lo que nos dijeron sin generar falsas expectativas acerca del tiempo de entrega.
Tal como funciona en los Demo Car GT que hay en los concesionarios. En el extremo de la pantalla aparece el carro y las zonas de sensibilidad, tal como aparecen cuando solo se prenden los sensores, pero esta vez se ven pequeños para no ocupar la pantalla de la cámara. Se pueden activar y/o desactivar desde la pantalla o desde el botón del tablero
Mil gracias, por sus respuestas, como ya di plata en el concesionario de Pereira, allí seguiré con el negocio y después de que me lo entreguen, me figuró llevarlo a COLAUTOS en Manizales para que me instalen el modulo eleva vidrios.
Seguiré informando...y preguntandoles
Seguiré informando...y preguntandoles
Ya le dirán que el M3 es BMW y le subirán fotos para "reírse " de su pregunta, pero tranquilo todos entendemos que se refiere al mazda 3 SA. La verdad desconozco si ya lo llevaron a Tocancipá, sería bueno saber como le va frente a carros no turbo de su misma categoría.
¿Alguien ya tiene información de que diferencias va a traer el modelo 2016?, si es que va a traer alguna.
Eso me parece un comportamiento sencillamente ridículo. Mi opinión, no quiero herir susceptibilidades.
Eso me parece un comportamiento sencillamente ridículo. Mi opinión, no quiero herir susceptibilidades.
Última edición:
Sin herir susceptibilidades el veloster es solo pinta de deportivo porque en motor es bien lentooo
El "pecado" de la versión automática es la relación final de eje, que hace que el conjunto de la transmisión sea muy larga y eso le quita agilidad para ganar velocidad. Si bien sabemos que el carro no es sonso, la relación peso/potencia que tiene es bastante buena y se aprovecharía mejor si fuera mas corta. Sería interesante que alguien que también haya manejado el Mazda 6 SA de 2 litros, que tiene una relación final mas corta, nos diera una comparación del comportamiento. Creo (especulo) que mas de uno se llevaría una sorpresa de como se puede mover ese carro que es más pesado y tiene el mismo motor, solo por esa pequeña diferencia en la ficha técnica...
