General de Mazda 3 Skyactiv (2014 - 2020)
- Iniciador del tema JUANPACAS08
- Fecha de inicio
Hace un tiempo alguien trajo el tema al foro, pero aun no aparece nada en las campañas de servicio de la página de Colombia y es un riesgo de incendio en el tanque de combustible: http://www-odi.nhtsa.dot.gov/owners...ZDA&searchCriteria.prod_ids=1994038&submit=Go
Bueno les cuento acabo de recibir mi Mazda 3 Touring AT después del cambio de aceite 5000Km. El costo fue de $125.000 pesos en Madiautos Bogotá. A mí me estaba sonando la suspensión delantera, ese sonido "metálico" del que algunos han escrito en este foro en páginas anteriores. Realizamos prueba de ruta con un asesor del taller quien se dio cuenta del sonido, me dijo que se debían cambiar topes y unos cauchos de la suspensión porque los que tienen de fábrica son muy pequeños. Se demoraron 3 días y también me actualizaron el sistema de Mazda Connect de la versión 33.... a la versión 56..... Todo sin ningún costo adicional únicamente pagué el cambio de aceite. Muy buen servicio y la suspensión hasta ahora está perfecta. Me dijeron que el filtro del aire y el del aire acondicionado los cambian cada 20.000 Km, porque son muy duraderos siempre y cuando solo se utilice el carro en ciudad y carretera pavimentada. Espero les sirva mi experiencia a los que están por cumplir sus primeros 5000Km, yo lo he disfrutado muchísimo!
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Tengo entendido que 20.000 km es el tiempo normal para el cambio de esos filtros en las diferentes marcas, no le veo que sea especialmente duradero como le dijeron.
Para mí si es un tiempo diferente a los carros que tuve antes: Ford Fiesta cada 16.000Km, Chevrolet Aveo Gt Emotion, Optra Advance y Spark GT cada 10.000Km.
Es mi primer Mazda entonces mi percepción y experiencia general con el carro hasta ahora ha sido muy buena, los materiales del interior, el motor, la caja automática (es tremenda) y la calidad en general me gusta mucho. En Chevrolet y Ford el servicio técnico era más costoso en la primera revisión (5.000Km Chevrolet, 8.000 Km Ford), con Mazda la primera revisión es a los 10.000Km y cada 5.000km solo cambio de aceite, en fin...
El sábado en la mañana voy a ir al evento para hacer el test drive del mazda 3. Ojalá pueda conducirlo un buen rato para poder tener un buenos datos del feeling que me de el carro.
No entiendo aún cómo alguien recibe un carro así (deja mucho que desear ese concesionario así de chambones serán para todo).
Que horribleNo entiendo aún cómo alguien recibe un carro así (deja mucho que desear ese concesionario así de chambones serán para todo).
Viejo Rafa no lo había visto por acá. Ahora en la familia Mazda? Felicitaciones muy bonito.
También pudo ser que lo matriculó en otra ciudad y el dueño las instaló, hay muchas opciones no siempre el concesionario entrega el carro con las placas puestas.No entiendo aún cómo alguien recibe un carro así (deja mucho que desear ese concesionario así de chambones serán para todo).
El confort, la elegancia y la delicia de conducir un Mazda 3, es unica; va a quedar enamorado de este carro, y todavia mas si escuchas su sistema de audio BOSE.
Ahí claritico dice Bogotá. Y si las instaló el que maneja pobre carrito lo que le espera.
Correcto lo que me refiero es que por ejemplo puede que el señor esté en Bogotá pero que en los concesionarios de Bogotá no haya el color o versión que busque entonces el señor la encuentre en Medellín por ejemplo, el señor compra el carro en Medellín y se lo mandan en niñera y el lo matrícula en Bogotá. Ese es un caso para ilustrar pero hay más.
en todo caso si fue en el concesionario el tipo es un descuidado por no darse cuenta y si el lo mando instalar peor por chambon, de cualquier forma coincido pobre carrito.
Hoy en la mañana fui al evento con unos compañeros, se manejo de todo, 6-3-2-CX, explican muchos aspectos de la tecnología SA, están todos los carros para verlos en completo detalle y claro para la ruta, donde un piloto te acompaña, te muestra que se hace y luego uno repite la actividad que son:
- Acelerar fuerte desde cero.
-Slalom.
-Acelerada fuerte y desvió al final para utilizar el ABS.
En general el evento estuvo bien, todo el personal muy formal y había dos niñas muy simpáticas.
Hoy en la mañana fui al evento con unos compañeros, se manejo de todo, 6-3-2-CX, explican muchos aspectos de la tecnología SA, están todos los carros para verlos en completo detalle y claro para la ruta, donde un piloto te acompaña, te muestra que se hace y luego uno repite la actividad que son:
- Acelerar fuerte desde cero.
-Slalom.
-Acelerada fuerte y desvió al final para utilizar el ABS.
En general el evento estuvo bien, todo el personal muy formal y había dos niñas muy simpáticas.
Su post se parece al de respuesta de futbolista. Se jugó bien, gracias al equipo y Dios se ganó. Te falto un poco más describir las diferencias de los carros, algo más emotivo...
Saludos
Hoy fui al evento y lo primero es que te reciben super bien. Te montan en un mazda 6 y te comentan toda su tecnología, avances y demás. Creo que es un poco para impresionar pero me gustó.
Luego te dan una charla de la tecnología skyactiv, casi que estación rutinaria para poder seguir a las otras.
Pasamos a un lugar donde tienen un mazda montado en unos "rodillos" para mostrar velocidad de 0-100kms/h, velocidad final (220kms/h) y aceleración progresiva. En realidad es una prueba algo amañada porque el carro está ganando esa velocidad en un ambiente ideal sin arrastrar su propio peso, ni conductor y el de los acompañantes. Pero igual estuvo muy buena la explicación.
Seguimos en una explicación técnica de la suspensión, la caja, el motor y el sistema de emisión de gases donde explican mejorar contra el modelos anteriores y otros tipos de cajas, por ejemplo.
Seguimos a los carros, tenían uno de cada modelo y yo me concentré en el 3. Cabe destacar que tenían los dos GT (sedan y sport). Muy bonitos, aquí no puedo decir nada que ustedes no conozcan.
Por último la prueba de ruta, quedé con muy buena sensación del carro, excelente en ajuste, aceleración, velocidad, seguridad, etc.
Evité la estación de la cotización porque mi proyecto es para el próximo año en junio.
Luego te dan una charla de la tecnología skyactiv, casi que estación rutinaria para poder seguir a las otras.
Pasamos a un lugar donde tienen un mazda montado en unos "rodillos" para mostrar velocidad de 0-100kms/h, velocidad final (220kms/h) y aceleración progresiva. En realidad es una prueba algo amañada porque el carro está ganando esa velocidad en un ambiente ideal sin arrastrar su propio peso, ni conductor y el de los acompañantes. Pero igual estuvo muy buena la explicación.
Seguimos en una explicación técnica de la suspensión, la caja, el motor y el sistema de emisión de gases donde explican mejorar contra el modelos anteriores y otros tipos de cajas, por ejemplo.
Seguimos a los carros, tenían uno de cada modelo y yo me concentré en el 3. Cabe destacar que tenían los dos GT (sedan y sport). Muy bonitos, aquí no puedo decir nada que ustedes no conozcan.
Por último la prueba de ruta, quedé con muy buena sensación del carro, excelente en ajuste, aceleración, velocidad, seguridad, etc.
Evité la estación de la cotización porque mi proyecto es para el próximo año en junio.
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