General de Mazda 6 Takeri (2013 - 2021)

PPGSM

Administrador, Presunto Robot
Miembro del equipo
Feb 23, 2008
62,941
Pensé tendría más acogida por los que pedían afanosamente el turbo en el, sin embargo si se les fue la mano en el precio.

Compare contra lo que vale en Estados Unidos y, a pesar de entrar con arancel de 35% y nuestros IVA+Impuestos al Consumo, no está desfasado.

Los problemas, y también le pasa al Fusion (del que se venden en promedio menos de 20 unidades mensuales, según el cierre del semestre pasado), se llaman SUVs (la de la casa, CX-5, es la más vendida, sacando la Duster) y los premium (no solamente sedanes, hatchbacks e incluso SUVs "de entrada").
 

cazv

Antiguo y Clásico
Ene 15, 2015
1,833
Compare contra lo que vale en Estados Unidos y, a pesar de entrar con arancel de 35% y nuestros IVA+Impuestos al Consumo, no está desfasado.

Los problemas, y también le pasa al Fusion (del que se venden en promedio menos de 20 unidades mensuales, según el cierre del semestre pasado), se llaman SUVs (la de la casa, CX-5, es la más vendida, sacando la Duster) y los premium (no solamente sedanes, hatchbacks e incluso SUVs "de entrada").
Cuando me refería al precio costoso no es porque sea solo en Colombia lo caro, sino al compararlo con los pocos rivales por ejemplo el Fusión (106 MM) y ahora que van a vender acá de nuevo el Nissan Altima (108 MM) mientras el M6 Signature ronda los 120 MM, me parece que es mucha la diferencia...
 

PPGSM

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Feb 23, 2008
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Cuando me refería al precio costoso no es porque sea solo en Colombia lo caro, sino al compararlo con los pocos rivales por ejemplo el Fusión (106 MM) y ahora que van a vender acá de nuevo el Nissan Altima (108 MM) mientras el M6 Signature ronda los 120 MM, me parece que es mucha la diferencia...

Ninguno de los otros dos entra con arancel de 35%. Una desventaja para el Mazda.
 

racostaf

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Abr 5, 2008
383
Ficha técnica...

https://www.mazda.com.co/globalassets/forms/catalogos/ft_mazda_6_2019_digital.pdf

No veo una diferencia 2019 vs 2020, salvo...

Captura de Pantalla 2019-08-13 a la(s) 6.48.29 p. m..png
 
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aussie

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Nov 20, 2017
400
Mucho menos equipado que el M3 GT LX

Yo creo que es porque es el modelo "viejo" por decirlo así. El Mazda 3 debe tener equipaciones que no traen ni la CX-9 creería yo pues es este el carro que está usando Mazda para lanzar su nueva tecnología y luego si replicarla en los otros modelos.
 

cazv

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Ene 15, 2015
1,833
Yo creo que es porque es el modelo "viejo" por decirlo así. El Mazda 3 debe tener equipaciones que no traen ni la CX-9 creería yo pues es este el carro que está usando Mazda para lanzar su nueva tecnología y luego si replicarla en los otros modelos.
El i active sense ya lo tiene Mazda desde hace tiempo lo que pasa es que no lo traía a colombia, el control crucero adaptativo la permanencia en carril ya es tecnología “vieja” de Mazda otra cosa es el nuevo Mazda connet la nueva pantalla etc. Muy mal que el M6 incluso signature en su nueva generación no haya incluido eso, solo el monitor 360! Como novedad y la pantalla de 7” en el cluster igual a la del nuevo M3.
 
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racostaf

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Abr 5, 2008
383
Yo creo que es porque es el modelo "viejo" por decirlo así. El Mazda 3 debe tener equipaciones que no traen ni la CX-9 creería yo pues es este el carro que está usando Mazda para lanzar su nueva tecnología y luego si replicarla en los otros modelos.
Perdonen por la pregunta, pero ¿qué diferencias fuertes ven ustedes que yo no he visto entre el nuevo M3 y el M6?
 

cazv

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Ene 15, 2015
1,833
Perdonen por la pregunta, pero ¿qué diferencias fuertes ven ustedes que yo no he visto entre el nuevo M3 y el M6?
TODAS, empezando por el nuevo sistema de infoentretenimiento, y en asistencias así por encima lo que ya mencionaba: el control crucero adaptativo, la asistencia para permanencia en carril, las asistencias de frenado no estoy seguro si el M6 tenga todas, la delantera, trasera y la de trafico cruzado, eso por encima. Para mi solo con el control crucero adaptativo y la asistencia de tráfico me basta. Nunca le perdoné al M6 que no tuviera el control crucero adaptativo y miren ni en la nueva generación y se le adelantó el M3.
 

racostaf

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Abr 5, 2008
383
TODAS, empezando por el nuevo sistema de infoentretenimiento, y en asistencias así por encima lo que ya mencionaba: el control crucero adaptativo, la asistencia para permanencia en carril, las asistencias de frenado no estoy seguro si el M6 tenga todas, la delantera, trasera y la de trafico cruzado, eso por encima. Para mi solo con el control crucero adaptativo y la asistencia de tráfico me basta. Nunca le perdoné al M6 que no tuviera el control crucero adaptativo y miren ni en la nueva generación y se le adelantó el M3.
Es que de ahí mi pregunta. La única diferencia que veo en los sistemas de seguridad es el crucero adaptativo. El resto de aspectos que mecionas si lo tiene el M6.
 

cazv

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Ene 15, 2015
1,833
Es que de ahí mi pregunta. La única diferencia que veo en los sistemas de seguridad es el crucero adaptativo. El resto de aspectos que mecionas si lo tiene el M6.
El M6 tiene solo alerta de trafico cruzado, el M3 tiene alerta y asistencia de trafico cruzado, el M3 también tiene asistencia de crucero y trafico (CTS), alerta de distancia y velocidad (DSA), ademas del MRCC.
 

racostaf

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Abr 5, 2008
383
El M6 tiene solo alerta de trafico cruzado, el M3 tiene alerta y asistencia de trafico cruzado, el M3 también tiene asistencia de crucero y trafico (CTS), alerta de distancia y velocidad (DSA), ademas del MRCC.
Podemos estar hablando de cosas diferentes. Pero entiendo por asistencia de trafico cruzado que corrige si se va saliendo. Es correcto? Si es así, el M6 hace eso. Vibra y corrige.
 

germanp

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Ago 26, 2017
2,381
Podemos estar hablando de cosas diferentes. Pero entiendo por asistencia de trafico cruzado que corrige si se va saliendo. Es correcto? Si es así, el M6 hace eso. Vibra y corrige.

No, la alrta de tráfico cruzado es que si usted va echando reversa y un vehículo viene por alguno de los lados, el carro le avisa. Alerta y asistencia es que encima que le avisa, su carro frena si usted no lo hace. Lo que usted menciona es el line-keep assist o asistente de mantenimiento de carril.
 

racostaf

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Abr 5, 2008
383
No, la alrta de tráfico cruzado es que si usted va echando reversa y un vehículo viene por alguno de los lados, el carro le avisa. Alerta y asistencia es que encima que le avisa, su carro frena si usted no lo hace. Lo que usted menciona es el line-keep assist o asistente de mantenimiento de carril.
Ok. Eso lo hace el M6.
 
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jose maria

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Ene 17, 2010
2,209
Yo soy más básico, me gusta un carro que responda bien, cruce bien y esté bien ensamblado. Y que para sus competidores y segmento cumpla. Amo la tecnología pero no estoy dispuesto a pagar de más.