General de Mazda CX-3 (2015-?)
- Iniciador del tema Cristian Mauricio Ospina
- Fecha de inicio
Dollar a 3102 pesos, y cx3 gt a 30mil us, nos empobrecimos 60%! aunque el ministro de economía dice que no hay de que preocuparse. la CX3 se espera para abril/2016. Los concesionarios tendrán que hacer estrategias o las unidades vendidas no cumplirán las expectativas.
Bueno, vamos a mover un poco este hilo..
Muy bueno el apoya brazos con el accesorio para guardar el del o ipod
algo de diseño digno de un compacto donde hay que optimizar cada cm3En general muy buen video, el mas completo que he visto.
Ya he visto varios videos de el, es muy completo aunque se centra mas que todo en el diseño, le faltó hablar mas del rendimiento del motor, el botón sport ni lo mencionó.Muy bueno el apoya brazos con el accesorio para guardar el del o ipod
En general muy buen video, el mas completo que he visto.
Mmmmmm, a mazda le esta costando sacar las acostumbradas 5 estrellas que obtuvo en generaciones previas en la euroncap, ya van 2 que se "rajan" de la generacion SA actual; en lugar de andar insistiendo tanto en el tema de las motorizaciones aspiradas y optimizacion del consumo de las mismas deberian de mirar como mejorar sus palidas calificaciones ante la euroncap.
http://www.pistonudos.com/reportajes/nueva-tanda-de-resultados-de-euroncap/
http://www.pistonudos.com/reportajes/nueva-tanda-de-resultados-de-euroncap/
Y con todo y eso pretenden subir sus carros a nivel del precio de vehículos alemanes premium, aduciendo la disculpa del dolar, como hacen erroneamente algunos concesionarios...leáse Toyota y otros.
Lo del dolar no creo que sea una disculpa ya que todas las marcas no premium tienen ubicados sus carros por poner un ejemplo segmento C en rangos similares y de hecho me parece que ese segmento Mazda ofrece aún con el precio actual una de las mejores relaciones de calidad/precio... les dejo una lista de precios de menor a mayor actualizada de los segmentos C no premium más comunes en nuestro mercado en sus versiones tope.
Nissan Sentra 1.8 AT $59.490.000
Mitsubichi Lancer Avanzado 2.0 AT $61.100.000
Kia Cerato Pro 1.6 Full AT $63.850.000
Mazda 3 2.0 Grand Touring AT $64.900.000
Ford Focus Titanium AT $64.990.000
Volskwagen Golf 1.6 highline AT $64.990.000
Subaru Impreza 2.0 CVT $68.900.000
Skoda Octavia 1.4 TSI AT $68.990.000
Chevrolet Cruze 1.8 LT AT $70.900.000
Toyota Corolla S 1.8 AT $71.500.000
Volkswagen Jetta 2.5 Highline AT $71.990.000
Honda Civic LX AT $72.490.000
Hyundai i35 Style 1.8 AT $72.690.00
Precios según revista motor actual, supongo pueden existir variaciones, pero sirve como referencia e ilustrar que no es que Mazda quiere subir sus precios a nivel de premium, en general los autos están costosos y mucho o poco algo tendrá que ver el precio del dolar.
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Creo que los precios están desactualizados, el M3 escuché que está a 68, al igual que el focus.
Por eso dije que demás que hay variaciones, es la lista que aparece hoy en la última revista motor, pero sirve para ilustrar que todos los vehículos están caros y que Mazda se mueve en el promedio ofreciendo una de las mejores relaciones de calidad/precio.
Ok, eso pasa en la motor siempre demoran un poco en actualizar las variaciones, pero está bien el objetivo del listado, con eso veo que el mas caro es el i35 eso si es un despropósito yo a ese precio no compro un i35 ni loco, es que ni a 60.
Le falto agregar
Citroen C4 picasso aut $95.990.000
Peugeot 308 BL T9 ACT 1.6E $69.990.000
Adrian no hay que olvidar los que vienen de mexico y su respectivo 0 arancel, razon por la cual si uno hace el analisis mas a fondo el mazda 3 GT deberia costar por lo menos unos 5 millones menos que un focus titanium donde el desmonte del arancel no va ni al 50% respecto al TLC gringo. El GT deberian replantear al menos el tema del aire bizona y algo del i active sense que DEBERIA tener ya a estas alturas. Lo del corolla es ridiculo al igual que todos los precios de esa marca, lo mismo aplica para el honda civic.
EDITO: un golf 1.6 en 65 millones teniendo beneficio arancelario de 0%
dios lo he visto todo.........A mi también me parece que ese VW está muy pero muy caro.
Yo pensaba que los vehículos Ford que distribuyen en Colombia eran fabricados en México y venían con 0% de arancel.
A los carros de origen asiático o europeo, ¿porqué los afecta el precio del dolar?
Anoto que este es el foro de CX3 y creo que esta discusión está en el lugar equivocado.
Yo pensaba que los vehículos Ford que distribuyen en Colombia eran fabricados en México y venían con 0% de arancel.
A los carros de origen asiático o europeo, ¿porqué los afecta el precio del dolar?
Anoto que este es el foro de CX3 y creo que esta discusión está en el lugar equivocado.
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Sí, comparto lo que dice el M3 GT debería incluir algo del i active sense, pero subiría mas el precio, con lo que tiene actualmente el M3 GT + su hermosa estética+ su motor+ el comportamiento y confort de la caja skyactive es de lejos el que tiene una mejor relación costo-beneficio, el cruze no se le acerca, el corola menos y ni que hablar del i35 y mucho mas costosos yo por el M3 GT pagaría lo que vale el i35, pero por el i35 si acaso pagaría lo que vale el sentra.Adrian no hay que olvidar los que vienen de mexico y su respectivo 0 arancel, razon por la cual si uno hace el analisis mas a fondo el mazda 3 GT deberia costar por lo menos unos 5 millones menos que un focus titanium donde el desmonte del arancel no va ni al 50% respecto al TLC gringo. El GT deberian replantear al menos el tema del aire bizona y algo del i active sense que DEBERIA tener ya a estas alturas. Lo del corolla es ridiculo al igual que todos los precios de esa marca, lo mismo aplica para el honda civic.
EDITO: un golf 1.6 en 65 millones teniendo beneficio arancelario de 0%
Simple. La moneda universal en negocios es el dolar, por lo cual cualquier compra que se haga en cualquier moneda se convierte a dolares y de ahi a pesos. Ademas muchas de esas monedas no se han devualuado tanto como el peso.
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