General de Mazda CX-5 (2017-?)

Difiero... o sea, si, se ven muchas CX-5, pero también veo bastantes Koleos, tanto de esta generación como la anterior (como es el caso de la CX-5), hablando de otras, también estoy viendo mucho la Equinox (que al principio de su comercialización era una rareza). Lo que cabe anotar es que de esas Koleos, la gran mayoría son la versión básica, pero eso es de todas las marcas prácticamente, por lo general (o siempre¿?) se verán más las versiones de entrada

 

La CX5 tiene mejores terminados que la Koleos nueva, pero menor espacio interior. En dinámica de manejo creo que a nivel de las 2.0 estan medio parejas con una leve ventaja de la Mazda...es decir medio sonsas.

A mi la verdad me parece que Mazda esta sobredimensionada (sin demeritar la calidad de sus carros) y ya estan alucinando un poco por los precios. Si lo que el forista quiere es espacio para ir a viajar con la familia, la Koleos le da el espacio y las comodidades que requiere, ya si la cosa es con familia pequeña o pareja y el espacio no es la prioridad, la Mazada puede ser, mas aún porque creo - sin total certeza - que debe ser mas barata de mantener que la Koleos (mantenimiento y consumo).

Yo la verdad si le meto mas de 100 millones a un carro, de entrada miro para otro lado descartando marcas generalistas de entrada, entre las cuales entra entre otras Mazda, Renault y Nissan.

Por ese dinero, no ha visto una Subaru Forester?

 

La tecnología que tiene la CX5 (en la versión GT LX) es superior, en temas de deportividad me parece superior y en temas de marca es notable que en Colombia MAZDA es bastante superior que RENAULT. Yo me quedo con la CX5 siempre y cuando sea la GT para arriba, de lo contrario me quedo con la Koleos, por otro lado vea que la Koleos tiene: Iluminación ambiental, tablero digital, techo panorámico, 4x4 inteligente con opción de 4x4 permanente, mas espacio y luces LED en el interior... La CX5 no es Muy superior a la KOLEOS, solo en algunas cosas

Esta equivocado... 1. KOLEOS se ven bastantes por las calles, es obvio que se ven mas CX5 pero KOLEOS no es una lotería encontrarlas, se ven fácilmente. 2. Si usted se refiere a Renault como DACIA, pues si... nadie paga 100 millones por un DACIA, pero la KOLEOS es 100% Renaul Francia...

 

Uy no había visto esa opinión, pero tiene toda la razón el forista. Mazda vale la pena mucho mas en las versiones mas equipadas ya que el sistema de seguridad es de nivel superior que son las GT para arriba y ahora -creo- las Signature

 

100% como tal no... Hay Nissan y Samsung metidos ahí también!

 

Por puro morbo voy a pedir el test drive!...quiero comparar como se mueve respecto a la CX-9, si estuviera comprando camioneta ya con la plata en la mano no me hace tanto sentido los 138millones y me daría la pela para subirme a una CX-9: mas espaciosa, diseño, gadgets...en la suspensión si se la lleva totalmente la 9, si el precio estuviera por menos de 130 si le haría de una (sacrificaría la tercera fila por performance)... concuerdo con ustedes con lo de la CRV tope de gama, muy espaciosa por dentro pero pues no lo pensaría dos veces si la tuviera lado a lado de la CX-5 2.5T, por un par de millones mas la CX-5 toda la vida, saludos.

 

Depronto confiabilidad... porque tecnología y seguridad... están a la par


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Mazda por el origen Japonés , " la caja cvt de renault " que pereza .... entre otras que ya dijeron atras .....

 

Prohibido en este foro comprar Español, Francés, Alemán, Coreano, Turco, Brasilero, Argentino, Mexicano, Gringo o Colombiano. Ahora bien, no se cual será la opinión de los "Japoneses" y "Coreanos" Hechos en México o los "Alemanes" hechos en Brasil.

Si mal no recuerdo, la CX5 salió con menor puntaje de efectividad en el funcionamiento de el ESP con respecto a la Koleos. El video de la prueba muestra como la puesta a punto fue deficiente porque el carro levantó la cola en la prueba (pero eso si no lo ven).

Hablar de confiabilidad comparando estos dos carros me parece hasta atrevido. Si vamos a hablar de "japones", entonces Koleos tiene un motor japones (Nissan TR25), pero parecen olvidar éste detalle y el sistema eléctrico como tal, a los Renault que no conocemos en Colombia, ya distan de ser poco fiables o problemáticos pero se nos quedó en la cabeza el fiasco que fueron el Megane II y sus modelos paralelos, igual como decir que a un Renault no se le mete mas de 100 millones por ser Renault, entonces yo tampoco se lo metería a Mazda por sus antecedentes con el 323, 121, Allego y el primer 6, igual a Chevrolet con los resultados de confiabilidad de la Captiva, el Sonic y hasta el mismo SAIL.

Creo que hay que ser objetivos, para mi en la actualidad, cualquier marca es comprable por el dinero que sea, incluso las marcas que llaman "premium" están llevadas del diablo en llamados a revisión, desmontajes completos de motor por fallas en pistones (ej BMW315i) y solo en este pais se pueden remitir a http://www.sic.gov.co/campanias_de_seguridad para que evidencien como DODGE, BMW, AUDI, JAGUAR y todas estos costosos productos están saliendo con mas problemas en un CHANGAN o un CHERY.

 

Mazda CX5 OTROS
https://carro.mercadolibre.com.co/M...signature-25lturbo-precio-lanzamiento-k30-_JM


Llego la cx5 turbo

 

Mejor CX-9 con ese precio!
Solo veo la cámara 360, CP AA, cuero napa, GV+, ventilación en asientos, indicador de cinturones traseros, espejo retrovisor sin marco, iluminación de placa en LED, y más consumo de gasolina

 

Ya que toca el tema del CCA
No creo que venga, luego de varios meses de uso, esa tecnología no sirve en este país con el tráfico que se maneja, yo lo uso mucho pero para la vía Pereira Cali que es donde mas viajo, en ciudad prácticamente es imposible porque la imprudencia de manejo y las motos atravesándose y los taxis y carros pequeños ven una media distancia entre uno y el carro de adelante se meten.
Créanme que si yo estuviera en ciudad solamente hubiera perdido la plata de ese sistema, pero para carretera que es donde lo uso si es una delicia completa.


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Estoy seguro que más temprano que tarde van a traer una versión Grand Touring con el motor 2.5 turbo porque se les fue la mano con el precio.

 

Esa version existe???

 

En EEUU además de la signature, existe una versión Grand Touring motor 2.5 aspirado y una versión Grand Touring que llaman reserve con motor 2.5 turbo. En todo caso eso depende de la configuración para cada país por ejemplo apenas la Cx5 llegó a Colombia, no existía la grand Touring 4x2 y después la introdujeron.

En conclusión en mi opinión es factible que el otro año traigan otra versión distinta a la signature con el motor turbo.

Vamos a ver cuantos deciden comprar una cx5 de casi 140 millones. Con ese precio ya estamos en esferas de camionetas del mismo y distintos segmentos como la CRV turbo, forester, EDGE, la murano, la cherokee, la nueva Blazer, la xc40, la Q3 con motor 2.0 turbo e incluso usadas recientes como la Q5 y la x3 o de la misma cx9

 

Mucho mas volumen y peso, dos factores que juegan en contra cuando buscas mas espacio, unas cosas por otras. En ese caso entonces también entra al ruedo la nueva ford edge ride, por ejemplo. El performance es muy similar, 0-100 en unos 6 a 7 segundos... super rapidas! Algo que me dejaria la duda es si la CX-5 consumiria mucho menos que la edge, lo digo porque tendria un 2.5T vs 2.0T, aunque el peso juega fuerte en contra de la edge con 200 kg mas.

 

precisamente a eso llego a competir

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Creo que le faltó una coma, sino creo que no es lógico que la CX-5 le venga a competir a BMW, AUDI y a la misma CX-9.

 

Me confirman en Somerauto Medellin y Automontaña Medellin que ya vienen en camino las CX5. Llegan modelo 2020. Lo únicos cambios los ya mencionados de GVC+plus, AA/ACP y en en LX cámara 360. Según Automontaña ya Mazda asigno los vehículos a la transportadora, están en Medellin mas tardar final del a otra semana.