General de Mazda CX-9 (2016 - 2022)

triptonic2006

Antiguo y Clásico
Abr 30, 2010
1,454
Algunas novedades para 2019: cuadro de instrumentos similar al del nuevo 6, cámara de 360º y asientos ventilados (desde la GT); mejor aislamiento, suspensión recalibrada, Apple Carplay y Android Auto:

https://www.consumerreports.org/lcd-led-oled-tvs/tv-brands-arent-always-what-they-seem/

Puso el link que no era, este corresponde a su comentario en el de Mazda CX 9.

Ja!.....PPGSM no es un robot!!!.....se equivoca....."Dime algo....tu sangras?" Batman vs Superman
 

AHEmma

Antiguo y Clásico
Sep 4, 2015
657
Alguien podría decirme dónde se pueden conseguir los rines originales nuevos? Que no sea en el concesionario :oops:. Muchas gracias de antemano
 

jose maria

Antiguo y Clásico
Ene 17, 2010
2,221

Camilo80

Antiguo y Clásico
Jun 7, 2013
314
Anteayer me entregaron la CX-9 y quiero compartir varias impresiones (coloco un aparte sobre Android Auto) ya manejandola en condiciones de trafico normal (la habia manejado dos veces en los eventos Mazda del autodromo), esto desde el punto de vista del upgrade en productos Mazda de la CX-5 a la CX-9:
  • La suspension me parece que es mas suave a la hora de absorber irregularidades, la senti muy parecida a cuando hice el test drive de un A4 hace 4 an]os.. el vendedor decia que era la sensacion de alfombra magica, la diferencia con la CX-5 es bien grande en este sentido.
  • El pie no da espera y ya en ciudad al agarrar impulso la frenada es otra cosa, se siente mas la inercia a la hora de frenar, con la CX-5 y el 3 es casi instantaneo, en la CX-9 lo primero es que hay que calcular la distancia de frenado para no estamparselo al de adelante en una frenada repentina...ahora me queda la duda de si le puedo meter mas de 180 Km/h en recta como a la CX-5 (que llueva arena).
  • En dimensiones no siento mucha diferencia con la 5, si se siente mucha diferencia con el peso al frenar.
  • El android auto para mi no es tan super como todos lo pintan o creen, de lo que tiene que si es util es el waze para trafico, aunque tengo spotify de pago casi no uso esa aplicacion, uso mucho DI (Digitally Imported) y esa app no esta soportada, mensajes de whatsapp nunca los leo y envio mientras manejo, al hacer o recibir una llamada, hace que se corte la reproduccion por DI y me envia a Spotify, haciendo que tenga que desbloquear el telefono y volver a seleccionar DI...hay muy pocas apps soportadas de momento asi que para los que lo estan pensando: si usan muchisimo waze, spotify y las apps que soporta si vale la pena...si esta indeciso pruebe bajandose la app en el telefono y verifique si las apss que tiene demomento vale la pena la inversion...asi que pienselo bien....el kit del mirroring del Mazda 3 lo alcance a devolver al vendedor y de momento no me arrepiento.
  • El sonido del exosto en modo sport me encanta, es mucho mas ronco que el de el 3 y o la CX-5.
  • Entre los accesorios originales ya le puse el cobertor retractable del baul (me parece que es algo necesario en Colombia por la inseguridad), alfombras Maxpider 3D en las 3 filas y en el baul, mudguards delanteros y traseros.
  • El consumo de momento no pienso en eso, creo que el que compra este tipo de vehiculos sabe a que atenerse.
  • EDIT - Como contra me d[i cuenta que es demasiado alto el piso del baul lo que en altura hace que sea mas reducido frente a la CX-5 (por la tercera fila de asientos), de fondo y de ancho si es notable la diferencia, esto para que lo tengan en cuenta para las personas que sea de importancia el espacio de carga en altura.
 
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Hernando Jaramillo

Antiguo y Clásico
Dic 22, 2014
398
Anteayer me entregaron la CX-9 y quiero compartir varias impresiones (coloco un aparte sobre Android Auto) ya manejandola en condiciones de trafico normal (la habia manejado dos veces en los eventos Mazda del autodromo), esto desde el punto de vista del upgrade en productos Mazda de la CX-5 a la CX-9:
Felicitaciones, que se la disfrute al máximo!!!
 
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Camilo80

Antiguo y Clásico
Jun 7, 2013
314
Para los que les gusta el morbo del consumo...después de un viaje al eje cafetero, 734 Kms me está consumiendo un promedio de 20 Km/gal, la sonrisa con el pié en el acelerador, no tanto en la bomba de gasolina, así que bueno las unas por otras....salu2!.
 
Última edición:
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Grandtouringh

Antiguo y Clásico
Mar 25, 2015
543
Para los que les gusta el morbo del consumo...después de un viaje al eje cafetero, 734 Kms me está consumiendo un promedio de 20 Km/gal, la sonrisa con el pié en el acelerador, no tanto en la bomba de gasolina, así que bueno las unas por otras....salu2!.

Vas a espantar a más de uno....jajajaja. Hoy me subí a una y muy hermosa.
Que la disfrutes y saludos.


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Fedete1995

Antiguo y Clásico
Nov 26, 2015
5,196
Para los que les gusta el morbo del consumo...después de un viaje al eje cafetero, 734 Kms me está consumiendo un promedio de 20 Km/gal, la sonrisa con el pié en el acelerador, no tanto en la bomba de gasolina, así que bueno las unas por otras....salu2!.

Extra o corriente??
 

Camilo80

Antiguo y Clásico
Jun 7, 2013
314
Vas a espantar a más de uno....jajajaja. Hoy me subí a una y muy hermosa.
Que la disfrutes y saludos.


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Je je je...dijo un amigo: 'tuviera una de esas hasta dormia en ella', estoy muy pero muy contento con ella, todo lo que trae, lo de las sillas refrigeradas pense que no era mayor cosa, junto con el soporte lumbar electrico que diferencia en los viajes largos!, he probado el sonido a profundidad y es una machera, los bajos se sienten en el torax, la musica se escucha clara y sin distorsion, el head up display a diferencia del 3 lo coloque bien alto por lo que se lee practicamente sobre el baul del carro del frente (el del 3 solo sube lo que da el plastico reflector), la suspension que comodidad porque no se sienten los baches tan duros como en el 3 o la CX-5, con mi esposa comentabamos que la insonorizacion es tal que casi no se escucha nada de afuera, mas que todo solo se escucha la musica que este sonando..la camioneta tiene todas las cosas que buscaba en una camioneta...lo que mas me tiene a gusto es cuando entra el turbo se siente el torque y los adelantos son muy pero muy faciles, el porton electrico le evita a uno la pereza, por el tamano ya casi no me cierran/atraviesan...incluso los taxistas....el unico pero que le veo de momento es el consumo pero pues la compre sabiendo que iba a ser alto por lo que mencionaban en los reviews, ah y que las luces led interiores me parece que no alumbran mucho, el android auto me esta sacando de quicio porque tengo que estar desbloqueando el telefono para cambiar o reanudar la musica de la app que uso y que no esta disponible en Android Auto, la verdad en la ciudad no lo estoy usando, para carretera sirve mucho por el waze, eso dentro de las cosas que de momento he alcanzado a notar, a medida que la ande mas les cuento mas impresiones, por ahora con lo de la comparacion creo que si alguien busca comodidad, gallitos tecnologicos y un carro que adelante bastante facil y suba como un diablo (lo probe subiendo la linea y llegando al alto adelante a voluntad inclusive camionetas del mismo tamano..el turbo hace una diferencia muy grande en estas situaciones si lo comparo con mis anteriores carros y con la CX-5).

Extra o corriente??
Solo Extra!, por el foro y lo que me indicaron en el concesionario fueron muy claros, saludos.
 

JuAnItO AlImAnA

Antiguo y Clásico
Ago 10, 2009
602
Je je je...dijo un amigo: 'tuviera una de esas hasta dormia en ella', estoy muy pero muy contento con ella, todo lo que trae, lo de las sillas refrigeradas pense que no era mayor cosa, junto con el soporte lumbar electrico que diferencia en los viajes largos!, he probado el sonido a profundidad y es una machera, los bajos se sienten en el torax, la musica se escucha clara y sin distorsion, el head up display a diferencia del 3 lo coloque bien alto por lo que se lee practicamente sobre el baul del carro del frente (el del 3 solo sube lo que da el plastico reflector), la suspension que comodidad porque no se sienten los baches tan duros como en el 3 o la CX-5, con mi esposa comentabamos que la insonorizacion es tal que casi no se escucha nada de afuera, mas que todo solo se escucha la musica que este sonando..la camioneta tiene todas las cosas que buscaba en una camioneta...lo que mas me tiene a gusto es cuando entra el turbo se siente el torque y los adelantos son muy pero muy faciles, el porton electrico le evita a uno la pereza, por el tamano ya casi no me cierran/atraviesan...incluso los taxistas....el unico pero que le veo de momento es el consumo pero pues la compre sabiendo que iba a ser alto por lo que mencionaban en los reviews, ah y que las luces led interiores me parece que no alumbran mucho, el android auto me esta sacando de quicio porque tengo que estar desbloqueando el telefono para cambiar o reanudar la musica de la app que uso y que no esta disponible en Android Auto, la verdad en la ciudad no lo estoy usando, para carretera sirve mucho por el waze, eso dentro de las cosas que de momento he alcanzado a notar, a medida que la ande mas les cuento mas impresiones, por ahora con lo de la comparacion creo que si alguien busca comodidad, gallitos tecnologicos y un carro que adelante bastante facil y suba como un diablo (lo probe subiendo la linea y llegando al alto adelante a voluntad inclusive camionetas del mismo tamano..el turbo hace una diferencia muy grande en estas situaciones si lo comparo con mis anteriores carros y con la CX-5).

Solo Extra!, por el foro y lo que me indicaron en el concesionario fueron muy claros, saludos.
Anteayer me entregaron la CX-9 y quiero compartir varias impresiones (coloco un aparte sobre Android Auto) ya manejandola en condiciones de trafico normal (la habia manejado dos veces en los eventos Mazda del autodromo), esto desde el punto de vista del upgrade en productos Mazda de la CX-5 a la CX-9:
  • La suspension me parece que es mas suave a la hora de absorber irregularidades, la senti muy parecida a cuando hice el test drive de un A4 hace 4 an]os.. el vendedor decia que era la sensacion de alfombra magica, la diferencia con la CX-5 es bien grande en este sentido.
  • El pie no da espera y ya en ciudad al agarrar impulso la frenada es otra cosa, se siente mas la inercia a la hora de frenar, con la CX-5 y el 3 es casi instantaneo, en la CX-9 lo primero es que hay que calcular la distancia de frenado para no estamparselo al de adelante en una frenada repentina...ahora me queda la duda de si le puedo meter mas de 180 Km/h en recta como a la CX-5 (que llueva arena).
  • En dimensiones no siento mucha diferencia con la 5, si se siente mucha diferencia con el peso al frenar.
  • El android auto para mi no es tan super como todos lo pintan o creen, de lo que tiene que si es util es el waze para trafico, aunque tengo spotify de pago casi no uso esa aplicacion, uso mucho DI (Digitally Imported) y esa app no esta soportada, mensajes de whatsapp nunca los leo y envio mientras manejo, al hacer o recibir una llamada, hace que se corte la reproduccion por DI y me envia a Spotify, haciendo que tenga que desbloquear el telefono y volver a seleccionar DI...hay muy pocas apps soportadas de momento asi que para los que lo estan pensando: si usan muchisimo waze, spotify y las apps que soporta si vale la pena...si esta indeciso pruebe bajandose la app en el telefono y verifique si las apss que tiene demomento vale la pena la inversion...asi que pienselo bien....el kit del mirroring del Mazda 3 lo alcance a devolver al vendedor y de momento no me arrepiento.
  • El sonido del exosto en modo sport me encanta, es mucho mas ronco que el de el 3 y o la CX-5.
  • Entre los accesorios originales ya le puse el cobertor retractable del baul (me parece que es algo necesario en Colombia por la inseguridad), alfombras Maxpider 3D en las 3 filas y en el baul, mudguards delanteros y traseros.
  • El consumo de momento no pienso en eso, creo que el que compra este tipo de vehiculos sabe a que atenerse.
  • EDIT - Como contra me d[i cuenta que es demasiado alto el piso del baul lo que en altura hace que sea mas reducido frente a la CX-5 (por la tercera fila de asientos), de fondo y de ancho si es notable la diferencia, esto para que lo tengan en cuenta para las personas que sea de importancia el espacio de carga en altura.
Felicidades, que version es?

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