A mí me parece que los mantenimientos de Kia desmejoraron en todo sentido desde la pandemia. Con el Niro, los precios se dispararon y la calidad del servicio se fue en picada (siempre había algún detalle, como que olvidaban poner alguna cosa en su lugar, ensuciaban algo, llenaban en exceso los depósitos...). Los precios no eran tan absurdos como usted señala, pero tampoco eran bajos. Además eran implacables con lo de seis meses o cinco mil kilómetros (ya estábamos acostumbrados a que nos obligaran, so pena de perder la garantía, a hacer cambio de aceite con tres o cuatro mil kilómetros porque se cumplían los seis meses primero).