General de Nissan Versa (Todas las Generaciones)

dieguillo · 2015-08-22T00:06:10-0500

jdramirezg dijo:
No tiene sentido comparar un cruze con un versa pues son segmentos diferentes, el uno es mas potente que el otro por que su motor es mas grande punto, es como descubrir que el agua moja. La idea es compararlo con carros de su misma gama como los sonic, fiesta, i25, Rio y similares.

En serio con sonic o fiesta?? La mayoría que nombro son menos potentes que el Cruze en papel. Esta comparando lo mismo que makinho, todos con motor 1.6. Se supone que el Cruze compite con el focus, mazda 3, i35, cerato pro. El cruze no es un mal carro, hasta ahora ando muy contento con el carro. Pero tiene la fama de Chevrolet, tragon en ciudad. En carretera ya le pelea se empareja.

makinho05 · 2015-08-26T11:31:12-0500

jdramirezg dijo:
No tiene sentido comparar un cruze con un versa pues son segmentos diferentes, el uno es mas potente que el otro por que su motor es mas grande punto, es como descubrir que el agua moja. La idea es compararlo con carros de su misma gama como los sonic, fiesta, i25, Rio y similares.

Está claro que el motor es mas grande por ende mas potente, y mas tragón eso nadie lo pone en duda, a lo que me refería es que igual son 1,6 que tampoco es que sea poco. Nunca he tenido un carro nissan pero me parece a mi que son medio perezosos por lo que he visto, pues le siento mas torque a un aveo 1,6 que a un versa, lo mismo pasa con el Sentra de un amigo que a pesar de ser 2.0 se le siente mas torque al Cruze. No se si es que todos los nissan sean así, los que los tengan que nos aclaren.

Alejo1101 · 2015-08-26T12:42:21-0500

makinho05 dijo:
Está claro que el motor es mas grande por ende mas potente, y mas tragón eso nadie lo pone en duda, a lo que me refería es que igual son 1,6 que tampoco es que sea poco. Nunca he tenido un carro nissan pero me parece a mi que son medio perezosos por lo que he visto, pues le siento mas torque a un aveo 1,6 que a un versa, lo mismo pasa con el Sentra de un amigo que a pesar de ser 2.0 se le siente mas torque al Cruze. No se si es que todos los nissan sean así, los que los tengan que nos aclaren.

Para nada, de hecho los Nissan 1.6 se caracterizan por andar muy bien siempre y cuando sean mecánicos. Otra historia el automático, que le quita cualquier brillo a esos motores.

A mi por el contrario, los motores que utiliza GM me parecen perversos en eficiencia: mucha gasolina para tan pobre rendimiento.

Klipsch · 2015-08-26T14:27:08-0500

Alejo1101 dijo:
Para nada, de hecho los Nissan 1.6 se caracterizan por andar muy bien siempre y cuando sean mecánicos. Otra historia el automático, que le quita cualquier brillo a esos motores.

A mi por el contrario, los motores que utiliza GM me parecen perversos en eficiencia: mucha gasolina para tan pobre rendimiento.

Pues mmmm yo pienso antes lo contrario de los motores de Nissan ya que con el mismo cilindraje que los motores de GM tienen menos CV y menos par de torsión máxima, un ejemplo claro son los modelos que mencionan Aquí Versa 1.6 106HP Vs Aveo 1.6 115HP, Nissan Sentra B17 1.8 129HP vs Cruze 1.8 MT 144/ AT 138HP, Sentra B16 2.0 140 HP MT vs 144 del Cruze MT. y sobre Dyno son numeros que se corroboran ya que hay marcas expertas en no dar lo que dicen en el papel PJ Hyundai que el I35 1.8 dicen que tiene 148HP cuando en realidad marca en Dyno 132 HP. VW pj también es otra que sus carros no turbo andan algo quedados de par torsión, pero son eficientes en combustible cosa contraria con los turbo que rinden bien pero hacen bellezas con la gasolina.

Los moteres de GM son poco eficientes pero en combustible, pero en potencia son mas eficientes que los nissan me parece a mi, igual cada quien tiene su percepción

chuchogatos · 2015-08-26T14:47:58-0500

Klipsch dijo:
Pues mmmm yo pienso antes lo contrario de los motores de Nissan ya que con el mismo cilindraje que los motores de GM tienen menos CV y menos par de torsión máxima, un ejemplo claro son los modelos que mencionan Aquí Versa 1.6 106HP Vs Aveo 1.6 115HP, Nissan Sentra B17 1.8 129HP vs Cruze 1.8 MT 144/ AT 138HP, Sentra B16 2.0 140 HP MT vs 144 del Cruze MT. y sobre Dyno son numeros que se corroboran ya que hay marcas expertas en no dar lo que dicen en el papel PJ Hyundai que el I35 1.8 dicen que tiene 148HP cuando en realidad marca en Dyno 132 HP. VW pj también es otra que sus carros no turbo andan algo quedados de par torsión, pero son eficientes en combustible cosa contraria con los turbo que rinden bien pero hacen bellezas con la gasolina.

Los moteres de GM son poco eficientes pero en combustible, pero en potencia son mas eficientes que los nissan me parece a mi, igual cada quien tiene su percepción

no mijo.
los motores nissan son mucho mas rendidores que la mayoria de GM mas aun que le del aveo que es de lo peor, ademas la ficha técnica del aveo resa 103 hp para el motor 1.6

Klipsch · 2015-08-26T14:58:02-0500

chuchogatos dijo:
no mijo.
los motores nissan son mucho mas rendidores que la mayoria de GM mas aun que le del aveo que es de lo peor, ademas la ficha técnica del aveo resa 103 hp para el motor 1.6

De donde sacas ese dato amigo? el Aveo con motor Ecotec 1.6 (1598 cc) genera 114 HP y 155 Nm/114 lb-pie de toque, que es uno de los modelos utilizados en Colombia. el que genera 99 HP es el 1.4, y cuando te refieres a lo peor es ??? calidad del motor o consumo ?

Tottoal · 2015-08-26T15:22:42-0500

Alejo1101 dijo:
Para nada, de hecho los Nissan 1.6 se caracterizan por andar muy bien siempre y cuando sean mecánicos. Otra historia el automático, que le quita cualquier brillo a esos motores.

A mi por el contrario, los motores que utiliza GM me parecen perversos en eficiencia: mucha gasolina para tan pobre rendimiento.

Hago ejemplo de mi caso y es cuestión solo de percepción en mi anterior vehículo tuve un corsa evolución 1.4 y en este momento poseo el Nissan versa en comparación en solo arranque o pique como lo llamen el Corsa arrancaba mejor pero en el fondo se quedaba mejor dicho por encima de de 110 pierde brillo la aceleración cosa que no sentí ahora en el Nissan Versa sonso en el arranque pero le sentí brillo hasta unos 150 en aceleración, hecho ejemplo si debo aclarar es muy diferente la mecánica de un Chevrolet a un Nissan por lo que se hay una computador controlando el motor y de este modo hace economía en el combustible en los Chevrolet a un computador pero este solo monitorea el motor y sus parámetros lo digo por que conozco un poco la mecánica del AVEO y Corsa.

Alejo1101 · 2015-08-26T15:47:06-0500

Klipsch dijo:
Pues mmmm yo pienso antes lo contrario de los motores de Nissan ya que con el mismo cilindraje que los motores de GM tienen menos CV y menos par de torsión máxima, un ejemplo claro son los modelos que mencionan Aquí Versa 1.6 106HP Vs Aveo 1.6 115HP, Nissan Sentra B17 1.8 129HP vs Cruze 1.8 MT 144/ AT 138HP, Sentra B16 2.0 140 HP MT vs 144 del Cruze MT. y sobre Dyno son numeros que se corroboran ya que hay marcas expertas en no dar lo que dicen en el papel PJ Hyundai que el I35 1.8 dicen que tiene 148HP cuando en realidad marca en Dyno 132 HP. VW pj también es otra que sus carros no turbo andan algo quedados de par torsión, pero son eficientes en combustible cosa contraria con los turbo que rinden bien pero hacen bellezas con la gasolina.

Los moteres de GM son poco eficientes pero en combustible, pero en potencia son mas eficientes que los nissan me parece a mi, igual cada quien tiene su percepción

Una cosa es la ficha técnica y otra el rendimiento real. Puede poner cualquier GM en un dinamómetro y con toda seguridad, le da por debajo de un Nissan o un par de otra marca... hay suficientes pruebas hechas en USA o en Colombia que lo demuestran. Por ejemplo mi Ibiza tiene "105 HP", pero en el dyno (con corrección atmosférica pero no al volante) se acerca a los 100 (lo que me da 122 HP corregidos, que sí se los siento).

Por ficha técnica, todo muy bonito... puede poner el A4 1.8T de 120 HP y decir que son unas bestias para sacarle 120 caballitos a un 1.8 con turbo, si un poderoso Cruze tiene "144"... lo pone en un rodillo y va a ver, que es casi el doble de potencia en el A4.

Tampoco es de percepción. Puede comparar cifras de aceleración y recuperación bajo fuentes serias -con aparatos de medición profesionales y pruebas objetivas- como KM77 o Automóvil Panamericano en México; que en tal caso sí resulten más potencia, se va a dar cuenta que el performance (que es lo que realmente interesa) usualmente está por debajo de la competencia.

P.D. El Aveo 1.6 tiene 103 HP, el que eroga 115 NO llegó acá... por eso digo que de la ficha técnica a la realidad hay mucho pasto. Creo que este si lo tiene el Sonic ahora, pero de ese ni hablo porque no lo he manejado.

Klipsch · 2015-08-26T16:19:31-0500

Alejo1101 dijo:
Una cosa es la ficha técnica y otra el rendimiento real. Puede poner cualquier GM en un dinamómetro y con toda seguridad, le da por debajo de un Nissan o un par de otra marca... hay suficientes pruebas hechas en USA o en Colombia que lo demuestran. Por ejemplo mi Ibiza tiene "105 HP", pero en el dyno (con corrección atmosférica pero no al volante) se acerca a los 100 (lo que me da 122 HP corregidos, que sí se los siento).

Por ficha técnica, todo muy bonito... puede poner el A4 1.8T de 120 HP y decir que son unas bestias para sacarle 120 caballitos a un 1.8 con turbo, si un poderoso Cruze tiene "144"... lo pone en un rodillo y va a ver, que es casi el doble de potencia en el A4.

Tampoco es de percepción. Puede comparar cifras de aceleración y recuperación bajo fuentes serias -con aparatos de medición profesionales y pruebas objetivas- como KM77 o Automóvil Panamericano en México; que en tal caso sí resulten más potencia, se va a dar cuenta que el performance (que es lo que realmente interesa) usualmente está por debajo de la competencia.

P.D. El Aveo 1.6 tiene 103 HP, el que eroga 115 NO llegó acá... por eso digo que de la ficha técnica a la realidad hay mucho pasto. Creo que este si lo tiene el Sonic ahora, pero de ese ni hablo porque no lo he manejado.

Ok no te discuto lo del Aveo 103hp pues me pareció leerlo en algún lado.

estaré equivocado entonces.

Y en cuanto al rendimiento de esos motores, te digo que por mis manos han pasado muchísimos carros de marcas variadas (y no es porque yo tenga dinero ni mucho menos o quera chicanear, simplemente trabajo comprando y revendiendo como muchos) y entonces es percepción mía o que, pero los carros Chevrolet les siento mas pique que a los Nissan, en algunos casos a pesar de tener motor un poco mas pequeño. Cosa diferente es en camionetas que le siento mas fuerza a las Nissan., pero bueno cada quien tiene percepciones diferentes.

Alejo1101 · 2015-08-26T17:46:57-0500

Klipsch dijo:
Ok no te discuto lo del Aveo 103hp pues me pareció leerlo en algún lado. estaré equivocado entonces.

Y en cuanto al rendimiento de esos motores, te digo que por mis manos han pasado muchísimos carros de marcas variadas (y no es porque yo tenga dinero ni mucho menos o quera chicanear, simplemente trabajo comprando y revendiendo como muchos) y entonces es percepción mía o que, pero los carros Chevrolet les siento mas pique que a los Nissan, en algunos casos a pesar de tener motor un poco mas pequeño. Cosa diferente es en camionetas que le siento mas fuerza a las Nissan., pero bueno cada quien tiene percepciones diferentes.

Por el lado de la percepción sí puede ser. Ahí hasta el aislamiento acústico puede jugarle a favor o en de qué tanta velocidad le "siente". Lo bonito de las cifras y datos.

FFcolombiano · 2015-08-26T18:48:55-0500

Alejo1101 dijo:
Por el lado de la percepción sí puede ser. Ahí hasta el aislamiento acústico puede jugarle a favor o en de qué tanta velocidad le "siente". Lo bonito de las cifras y datos.

Eso me hace acordar del campero Nissan 1980 de mi tío que con solo tres cambios, ese motor grande y el poquísimo aislamiento del sonido, andando a 60 kms por hora en la carretera Cartagena - Barranquilla, parecía uno montado en un cohete, jejeje.

JJLS · 2015-08-26T19:19:20-0500

por mi parte me acordé de un conocido que dice que prefiere los AVEO a los Nissan y a los mz2, pero seguro que lo dice porque es mas facil para conseguir, comprar y revender los Aveos.
De los 103HP del aveo creería que en la realidad ni llega y cabe resaltar que despues de 120km/h toca tener ese carro bien muy bien, porque se mese como si se fuera a salir de control.

Tottoal · 2015-08-26T19:29:30-0500

aquí atendiendo a un Mazda 3 Skyactiv:

[/QUOTE]

Aquí les dejo un video de un usuario con un Nissan march

JJLS · 2015-08-26T19:34:12-0500

RECORDANDO que es el tema NISSAN VERSA.
pero OT: con la frase "atendiendo", creo que se lo creyó que es superior su march. Fin OT

dieguillo · 2015-08-26T23:55:28-0500

Tottoal dijo:
aquí atendiendo a un Mazda 3 Skyactiv:

El march es solo bueno arrancando y pa subir. Póngalo a Cruzar y se lo comen todos.

Alejo1101 · 2015-08-27T09:20:42-0500

JJLS dijo:
por mi parte me acordé de un conocido que dice que prefiere los AVEO a los Nissan y a los mz2, pero seguro que lo dice porque es mas facil para conseguir, comprar y revender los Aveos.
De los 103HP del aveo creería que en la realidad ni llega y cabe resaltar que despues de 120km/h toca tener ese carro bien muy bien, porque se mese como si se fuera a salir de control.

dieguillo dijo:
El march es solo bueno arrancando y pa subir. Póngalo a Cruzar y se lo comen todos.

Es cierto que son blandengues, pero tampoco hay mayor diferencia frente a un Clio o un Aveo. De nuevo, hay cifras (master-test de Automovil Panamericano por ejemplo) que no dejan dudas...

En el caso particular del Versa, que tiene una ventaja por la distancia entre ejes, uno Siente que el carro se inclina mucho... pero está lejos de perder su trayectoria, algo que sí sentía cuando tuve el Clío o las pocas veces que he podido exprimir un Aveo.

Así que tanto como que se lo coman todos (los de la categoría), tampoco es cierto... debe estar en la media/media-inferior pero no de último.

FFcolombiano dijo:
Eso me hacer acordar del campero Nissan 1980 de mi tío que con solo tres cambios, ese motor grande y el poquísimo aislamiento del sonido, andando a 60 kms por hora en la carretera Cartagena - Barranquilla, parecía uno montado en un cohete, jejeje.

Yo me acuerdo es de los R12, que uno creía que iba en pura bola e'm.. y qué va.

NMarch Bacatá · 2015-08-27T13:53:21-0500

Pienso que si puede ser que a un Aveo 1.6 mecánico se le pueda exprimir un poco mas (no mucho) que a un Versa mecánico. Pero al ver las cifras de consumo del orden de un motor tipo 2.0L del Aveo van a enteder con cual motor quedarse. Creo que nadie compra un versa para darle pique a otros 1.6; un carro (además familiar) no puede ser comparado con otros solo por lo "perezoso" que pueda ser frente a otros de igual cilindrada, ya que en prestaciones generales y confiabilidad un Versa es superior al promedio de carros de esa categoría (y me atrevería a incluir hasta al Cruze). Además, si se habla de "perezosos" a Nissan en general, con el March (con el mismo motor del Versa) eso no aplica; no es nada perezoso frente a el 90% de los 1.6 aspirados y varios de los 1.8-2.0L que existen en Colombia.
Para quien dice a un March cruzando se lo comen todos, por poner un ejemplo, un Aveo cruzando no es el mejor exponente. Pero bueno, son opiniones..

dieguillo · 2015-08-27T23:09:27-0500

Yo no se por que siempre sacan al aveo como punto de referencia. Pareciera que les doliera o quisieran tener uno. Yo no dije que el aveo fuera mejor o peor que el march o el versa. Tampoco dije que el aveo fuera el mejor cruzando. Los nissan son buenos carros, para mi el mejor carro que han traido es el tiida, excelente vehículo. Si usted cree que el versa super al Cruze pues allá usted, al menos el Cruze trae su control de traccion y estabilidad con unos acabados interiores muy superiores y la insonorizacion de la cabina ni hablar. Nissan esta trayendo sus carros muy pelados y muy costosos. Dije lo del march pues un tío compro las primeras versiónes que no traian barra estabilizadora, y el carrito en curvas se sentia muy inestable. No se lo nuevos. Repito, el carro que me encanta de nissan el tiida, sobretodo tekna, lastima que ya no llega.

César Portilla dijo:
Pienso que si puede ser que a un Aveo 1.6 mecánico se le pueda exprimir un poco mas (no mucho) que a un Versa mecánico. Pero al ver las cifras de consumo del orden de un motor tipo 2.0L del Aveo van a enteder con cual motor quedarse. Creo que nadie compra un versa para darle pique a otros 1.6; un carro (además familiar) no puede ser comparado con otros solo por lo "perezoso" que pueda ser frente a otros de igual cilindrada, ya que en prestaciones generales y confiabilidad un Versa es superior al promedio de carros de esa categoría (y me atrevería a incluir hasta al Cruze). Además, si se habla de "perezosos" a Nissan en general, con el March (con el mismo motor del Versa) eso no aplica; no es nada perezoso frente a el 90% de los 1.6 aspirados y varios de los 1.8-2.0L que existen en Colombia.
Para quien dice a un March cruzando se lo comen todos, por poner un ejemplo, un Aveo cruzando no es el mejor exponente. Pero bueno, son opiniones..

NMarch Bacatá · 2015-08-28T08:27:50-0500

dieguillo dijo:
El march es solo bueno arrancando y pa subir. Póngalo a Cruzar y se lo comen todos.

dieguillo dijo:
Yo no se por que siempre sacan al aveo como punto de referencia. Pareciera que les doliera o quisieran tener uno. Yo no dije que el aveo fuera mejor o peor que el march o el versa. Tampoco dije que el aveo fuera el mejor cruzando. Los nissan son buenos carros, para mi el mejor carro que han traido es el tiida, excelente vehículo. Si usted cree que el versa super al Cruze pues allá usted, al menos el Cruze trae su control de traccion y estabilidad con unos acabados interiores muy superiores y la insonorizacion de la cabina ni hablar. Nissan esta trayendo sus carros muy pelados y muy costosos. Dije lo del march pues un tío compro las primeras versiónes que no traian barra estabilizadora, y el carrito en curvas se sentia muy inestable. No se lo nuevos. Repito, el carro que me encanta de nissan el tiida, sobretodo tekna, lastima que ya no llega.

Ok. Si lo que le preocupa es que pusiera de ejemplo un Aveo, debió empezar por definir quienes son "todos".

Alejo1101 · 2015-08-28T09:37:33-0500

dieguillo dijo:
Yo no se por que siempre sacan al aveo como punto de referencia. Pareciera que les doliera o quisieran tener uno. Yo no dije que el aveo fuera mejor o peor que el march o el versa. Tampoco dije que el aveo fuera el mejor cruzando. Los nissan son buenos carros, para mi el mejor carro que han traido es el tiida, excelente vehículo. Si usted cree que el versa super al Cruze pues allá usted, al menos el Cruze trae su control de traccion y estabilidad con unos acabados interiores muy superiores y la insonorizacion de la cabina ni hablar. Nissan esta trayendo sus carros muy pelados y muy costosos. Dije lo del march pues un tío compro las primeras versiónes que no traian barra estabilizadora, y el carrito en curvas se sentia muy inestable. No se lo nuevos. Repito, el carro que me encanta de nissan el tiida, sobretodo tekna, lastima que ya no llega.

Es siguiendo el hilo de la discusión, que empezó comparando los Nissan con el Aveo y el Cruze. Otra cosa es que la mayoría de las veces que sale a compararse el Aveo, no termina bien parado.

Para comparar el Cruze hay que irse al Sentra (que no me gusta)... pero pues es como comparar el Spark con el Versa.

Creo que todos los que tenemos uno de estos en la casa sabemos las bondades (espacio, confiabilidad, suavidad) y las falencias (acabados, performance en el caso del AT). Lo que si no me parece aceptable es rajar por rajar en un foro donde tantos que no son expertos en el tema leen y creen... y no me refiero al comentario del March en especifico sino a otros tantos, atrás.

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