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Error pequeño de Automóvil
:roll: :roll: :roll:
Lo que hace el afán o la falta de cuidado. Errar es de humanos, supongo que debería decir "que equipa al Mégane II que se vende en Colombia".
Esa perla del Megane y la "trascendente" referencia al LIFAN... http://www.terra.com.co/automovil/articulo/html/aum981.htm pasan de agache.
Aquí :arrow: http://www.terra.com.co/automovil/articulo/html/aum997.htm dice: "Otros elementos que muestran renovación son los rines de aluminio de 14 pulgadas y seis radios...". Yo, le veo cinco radios a los rines.
De pronto terminan con un post junto al de motor "Error pequeño de Automóvil" :twisted:
P.D. Ahora no es que otra vez se emberraquen conmigo los que trabajan con Automóvil, al final son pendejadas, lo que tratamos de hacer es crítica constructiva.
:roll: :roll: :roll:
Lo que hace el afán o la falta de cuidado. Errar es de humanos, supongo que debería decir "que equipa al Mégane II que se vende en Colombia".
Esa perla del Megane y la "trascendente" referencia al LIFAN... http://www.terra.com.co/automovil/articulo/html/aum981.htm pasan de agache.
Aquí :arrow: http://www.terra.com.co/automovil/articulo/html/aum997.htm dice: "Otros elementos que muestran renovación son los rines de aluminio de 14 pulgadas y seis radios...". Yo, le veo cinco radios a los rines.
De pronto terminan con un post junto al de motor "Error pequeño de Automóvil" :twisted:
P.D. Ahora no es que otra vez se emberraquen conmigo los que trabajan con Automóvil, al final son pendejadas, lo que tratamos de hacer es crítica constructiva.
Re: Error pequeño de Automóvil
En menos de un mes podremos saber la estampa final del megane III, su presentacion en el salon de Paris esta confirmada, es posible que se presente el prototipo de la version sedan y/o la nueva scenic, el nuevo diseño es mas "comercial" pero sin lugar a dudas sera uno de los mejor logrados con el mazda 3, sera interesante ver esas nuevas versiones en Colombia, ojala a precios similares a los actuales.
A pesar de la espectativa de los europeos por el nuevo modelo, el actual megane II se sigue vendiendo muy bien para un carro con mas de 6 años en el mercado, de igual forma sera interesante verlo contra los de su segmento especielmente los HB contra el nuevo golf que es el mas vendedor de toda Europa.
En menos de un mes podremos saber la estampa final del megane III, su presentacion en el salon de Paris esta confirmada, es posible que se presente el prototipo de la version sedan y/o la nueva scenic, el nuevo diseño es mas "comercial" pero sin lugar a dudas sera uno de los mejor logrados con el mazda 3, sera interesante ver esas nuevas versiones en Colombia, ojala a precios similares a los actuales.
A pesar de la espectativa de los europeos por el nuevo modelo, el actual megane II se sigue vendiendo muy bien para un carro con mas de 6 años en el mercado, de igual forma sera interesante verlo contra los de su segmento especielmente los HB contra el nuevo golf que es el mas vendedor de toda Europa.
Re: Error pequeño de Automóvil
No no, si yo me la paso cuando tengo tiempo buscando errores en la página, antes mejor que los encuentre para cambiarlos.
Saludos.............
OptraHB dijo::roll: :roll: :roll:
Lo que hace el afán o la falta de cuidado. Errar es de humanos, supongo que debería decir "que equipa al Mégane II que se vende en Colombia".
Esa perla del Megane y la "trascendente" referencia al LIFAN... http://www.terra.com.co/automovil/articulo/html/aum981.htm pasan de agache.
Aquí :arrow: http://www.terra.com.co/automovil/articulo/html/aum997.htm dice: "Otros elementos que muestran renovación son los rines de aluminio de 14 pulgadas y seis radios...". Yo, le veo cinco radios a los rines.
De pronto terminan con un post junto al de motor "Error pequeño de Automóvil" :twisted:
P.D. Ahora no es que otra vez se emberraquen conmigo los que trabajan con Automóvil, al final son pendejadas, lo que tratamos de hacer es crítica constructiva.
No no, si yo me la paso cuando tengo tiempo buscando errores en la página, antes mejor que los encuentre para cambiarlos.
Saludos.............
Carlosfp dijo:
Bueno, al parecer siempre se comienza por las fotos espias, luego photoshop's, luego imagenes entregadas por el mismo productor y desde alli hasta que salga el carro de serie, pueden sufrir algunos cambios, a eso me refiero cuando hablo sobre la "estampa final" en paris. en escencia no deb cambiar mucho al carro de produccion en serie.
Lo que si es verdad es que las reconstrucciones a partir de las fotos espias son muy acertadas, la mayor parte de las veces.
Recuerdan unas imágenes a blanco y negro que han salido publicadas del Symbol II, el Mazda MX-5, de la Scenic y del Mazda3?
A esas me refiero, además de unas fotos de una revista francesa que anticipó el Laguna III y lo mismo ha hecho con el Megane III.
El Symbol II es idéntico a las imágenes que salieron publicadas a blanco y negro, así que las Scenic deben seguir la misma línea.
A esas me refiero, además de unas fotos de una revista francesa que anticipó el Laguna III y lo mismo ha hecho con el Megane III.
El Symbol II es idéntico a las imágenes que salieron publicadas a blanco y negro, así que las Scenic deben seguir la misma línea.
Re: Error pequeño de Automóvil
Tal vez lo estoy pasando por alto... (o es el poco café) pero ¿cual es el error —referencial o no— en la nota del Lifan?
No creo que haya un yerro discutible, aunque aclarármelo no estaría de sobra.
Dudo mucho que la referencia a la marca Lifan deba ser descalificada de la manera en la que OptraHB lo hizo, tildándola de "trascendente" entre comillas.
Debemos ser prudentes y esperar, ya que esta es una de las pocas marcas que sin el bombo ocasional, hace un esfuerzo por fabricar un producto competente.
Sobra decir que los errores conceptuales y ortográficos son buscados y corregidos por los responsables de tal área.
OptraHB dijo::roll: :roll: :roll:
Lo que hace el afán o la falta de cuidado. Errar es de humanos, supongo que debería decir "que equipa al Mégane II que se vende en Colombia".
Esa perla del Megane y la "trascendente" referencia al LIFAN... http://www.terra.com.co/automovil/articulo/html/aum981.htm pasan de agache.
Aquí :arrow: http://www.terra.com.co/automovil/articulo/html/aum997.htm dice: "Otros elementos que muestran renovación son los rines de aluminio de 14 pulgadas y seis radios...". Yo, le veo cinco radios a los rines.
De pronto terminan con un post junto al de motor "Error pequeño de Automóvil" :twisted:
P.D. Ahora no es que otra vez se emberraquen conmigo los que trabajan con Automóvil, al final son pendejadas, lo que tratamos de hacer es crítica constructiva.
Tal vez lo estoy pasando por alto... (o es el poco café) pero ¿cual es el error —referencial o no— en la nota del Lifan?
No creo que haya un yerro discutible, aunque aclarármelo no estaría de sobra.
Dudo mucho que la referencia a la marca Lifan deba ser descalificada de la manera en la que OptraHB lo hizo, tildándola de "trascendente" entre comillas.
Debemos ser prudentes y esperar, ya que esta es una de las pocas marcas que sin el bombo ocasional, hace un esfuerzo por fabricar un producto competente.
Sobra decir que los errores conceptuales y ortográficos son buscados y corregidos por los responsables de tal área.
Ya están las fotos oficiales del exterior e interior:
http://www.km77.com/00/renault/megane/2009/g01.asp
Me gusta como se ve de frente... atrás no sé si decidirme si me gusta o no... creo que tiene algo diferente que me gusta.. pero igual algo no me termina de convencer
http://www.km77.com/00/renault/megane/2009/g01.asp
Me gusta como se ve de frente... atrás no sé si decidirme si me gusta o no... creo que tiene algo diferente que me gusta.. pero igual algo no me termina de convencer
Se confirma una vez más lo que se vio en las fotos espía. El interior se inspira en el del Laguna III y tiene mayor apariencia de calidad que el del Megane II. Lo sorprendente es la adopción del velocímetro y otros instrumentos digitales.
No ha muerto el 2.0 16V y más bien le dan un aire con la opción de la caja CVT (casi 100% seguro heredada de Nissan; de hecho, la última versión del motor 2.0, que trae VVT, fue desarrollada conjuntamente).
No ha muerto el 2.0 16V y más bien le dan un aire con la opción de la caja CVT (casi 100% seguro heredada de Nissan; de hecho, la última versión del motor 2.0, que trae VVT, fue desarrollada conjuntamente).
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