General de Renault
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38 millones un Scala At nuevo?...Tenía algún descuento especial, Ruben?, porque sino es un muy buen precio para un carro automático en ese segmento, la verdad. Ojalá suban las ventas del Scala...
El cuento fué así; le dijeron que el carro costaba 40´luego le dijeron que había bajado a 39´y cuando lo facturaron, 38´. No se si fué algún descuento especial.
La primera vez que ví este carro en una vitrina me llevé una mala impresión, ahora conociéndolo más a fondo me parece que aguanta. Se siente bien ajustado y la máquina responde.
La primera vez que ví este carro en una vitrina me llevé una mala impresión, ahora conociéndolo más a fondo me parece que aguanta. Se siente bien ajustado y la máquina responde.
Ese scala es demasiado feo... A la hora de comprarlo da la misma vaina 40 que 38 mill. Tiene que bajar mas, para ser atractivo.
Nooooooooooo!!.. 2 Millones son 2 Millones!!...(O por lo menos yo hago mucho con eso :whistle: )
Efectivamente el motor q tiene el Megane II 1.6 es el K4M con acelerador electronico y R-Tech (cvvt en Renault). Sin embargo es poco probable q el Fluence 1.6 tenga ese motor, pues el uso de la cadena de repartición es una de sus "cartas de presentación".
El R-Tech o CVVT lo que hace es ofrecer un buen par motor a régimen bajo, al anticipar la apertura de las válvulas de admisión (independiente del tiempo normal de giro del motor); y a altas revoluciones entrega la potencia de una manera mas rápida pues evita el calado de válvulas (cuando las de admisión y escape llegan a encontrarse abiertas al mismo tiempo), anticipando el cierre de la válvulas de admisión.
Esto sumado a un acelerador electrónico ayuda a tener un motor mas económico cuando se conduce normalmente y al pisar el acelerador se tiene una maquina de reacción mas rapida con una entrega de potencia "deportiva".
Sergio, de los motores en la gama Renault en Colombia, ¿Cuáles tienen R-Tech?
Y Scenic II. La Koleos lo tiene en ambos ejes de levas al igual que el Cruze.
No se vende, pero tiene R-Tech.
Acabo de contactarme via chat con un compañero del foro del Club Megane Argentina, que ahora también es el Club Fluence. Este compañero fue uno de los primeros en ese pais en comprar un Renault Fluence 1.6 16V Confort, rojo almagro. Me acaba de confirmar y mas tarde me enviara fotos, que monta el motor 1.6 16v Renault, es decir K4M de 110hp con correa de distribución y dirección electroasistida. La verdad, una pena para mi como potencial comprador, la idea es que este nuevo vehiculo cumpliendo con la caracteristica de confiabilidad y costos de mantenimiento debió montar el motor del scala.
Hola Muchachos. Nuevas noticias sobre Renault en Colombia.
NO HAY Fluence en Argentina para traer a Colombia, razón por la cual no aparece por ningun lado; fecha estimada de llegada a vitrinas: JULIO 2011
Esa mala noticia viene acompañada de una mejor, y es que paralelo al lanzamiento del Fluence se hará tambien el del Megane III, del cual, para empezar solo llegará la versión Expression.
NO HAY Fluence en Argentina para traer a Colombia, razón por la cual no aparece por ningun lado; fecha estimada de llegada a vitrinas: JULIO 2011
Esa mala noticia viene acompañada de una mejor, y es que paralelo al lanzamiento del Fluence se hará tambien el del Megane III, del cual, para empezar solo llegará la versión Expression.
Simplemente el Renault Fluence supero las expectativas de venta en Argentina, mercado que en este momento esta creciendo exponencialmente. En Brasil, según lo que leí en un articulo de Best Cars, este carro llegaba en Febrero; lo que no se es sí tambien habrá demoras en las entregas en dicha nación, o si van a cumplir como país prioritario para las exportaciones de este carro.
Se me hace genial lo del Megane pero me preocupa la demora del Fluence, espero que no se ponga peor.
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