General de Subaru

Oviedomosos

Antiguo y Clásico
May 21, 2013
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Lanzamiento de la Ascent en Colombia. la rebautizaron EVOLTIS
2 versiones $174 millones y $185 millones
Mismo motor que en el resto del planeta el 2.4 turbo (260 Hp - 375Nm)

 

georgelrg

Subaru owner
Dic 3, 2015
1,193
Lanzamiento de la Ascent en Colombia. la rebautizaron EVOLTIS
2 versiones $174 millones y $185 millones
Mismo motor que en el resto del planeta el 2.4 turbo (260 Hp - 375Nm)

Me parece que se puede posicionar bien en el segmento. Nota aparte, de paso enterró a la Outback.
P.D de verdad la version de entrada viene sin sensor de luz y lluvia?? seria un error gravisimo. Pero bueno, esperar confirmacion oficial
 
Última edición:

PPGSM

Administrador, Presunto Robot
Miembro del equipo
Feb 23, 2008
62,938
.

Cuando digo no se vendería = no existiría ya.

Chistoso que no mencione el medio cuántas Ascent se vendieron en 2019. Vaya forma de comparar 🤪

De hecho, y no por poco, la Ascent va peor este año: 54723 a agosto de 2019 vs. 44091 a agosto de 2020, 24% menos.


Ni siquiera se consideró el efecto de la pandemia en las ventas de vehículos.

Por más que la lealtad de los compradores de Subaru sea la más alta (60,5%) en Estados Unidos, hay muchos competidores en el mercado.


Con base en lo anterior, no se puede inferir lo que sugiere el autor del artículo.

De todas maneras, aunque la Outback jamás fue popular en Colombia, tampoco lo han sido las camionetas de 5 metros y más de longitud, como la Ascent, digo, Evoltis (qué nombre tan meh).
 

georgelrg

Subaru owner
Dic 3, 2015
1,193
Cuando digo no se vendería = no existiría ya.

Chistoso que no mencione el medio cuántas Ascent se vendieron en 2019. Vaya forma de comparar 🤪

De hecho, y no por poco, la Ascent va peor este año: 54723 a agosto de 2019 vs. 44091 a agosto de 2020, 24% menos.


Con base en lo anterior, no se puede inferir lo que sugiere el autor del artículo. Ni siquiera consideró el efecto de la pandemia en las ventas de vehículos.

De todas maneras, aunque la Outback jamás fue popular en Colombia, tampoco lo han sido las camionetas de 5 metros y más de longitud, como la Ascent, digo, Evoltis (qué nombre tan meh).
Ok cuando digo enterrar= En Colombia estaban ofreciendo la Outback en 180, Ahora Traen Evoltis en el mismo rango de precio, y es razonable preguntarse cuantas personas que esten viendo Camionetas Subaru en esos rangos de precio no preferiran La de 7 puestos, que de paso viene mas equipada (trajeron la Outback sin techo panoramico por ejemplo) vs una Outback cuando el precio es practicamente igual. No creo que estuvieran vendiendo muchas Outback en el momento. Ahora con este lanzamiento, es razonable pensar que deberian cambiar su estrategia con ella.
 

PPGSM

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Feb 23, 2008
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Ok cuando digo enterrar= En Colombia estaban ofreciendo la Outback en 180, Ahora Traen Evoltis en el mismo rango de precio, y es razonable preguntarse cuantas personas que esten viendo Camionetas Subaru en esos rangos de precio no preferiran La de 7 puestos, que de paso viene mas equipada (trajeron la Outback sin techo panoramico por ejemplo) vs una Outback cuando el precio es practicamente igual. No creo que estuvieran vendiendo muchas Outback en el momento. Ahora con este lanzamiento, es razonable pensar que deberian cambiar su estrategia con ella.

Subaru tiene un problema con los precios en Colombia. No es muy lógico que vehículos que entran prácticamente sin arancel (Outback, Ascent, hechos en Estados Unidos) sean más costosos que otros gravados con 35% (ejemplo, CX-9).