General del Ford Fiesta (2011-2019)
- Iniciador del tema Nico-Benz
- Fecha de inicio
Debe ser el mismo pito. Lo que pasa es que a mi me malacostumbraron con el pito de camión que le pusieron a mi otro carro del diario vivir.
No se si leíste mal o me exprese mal.
A lo que me refería es que con los modelos 2013, llegó un cambio al tono del pito.
Jajaja, mejor dicho, verdad que todo es relativo. Mi sedan 2011 suena, para mí, bastante masculino, con un timbre grave, nada agudo. Una especie de "Paaap", no un "Piiii" o un "Fiii", 
Si manda importar las pastillas salen por 100 dolares mas o menos por Amazon... lo que pasa es que los consesionarios siempre lo quieren meter a uno al baile. Lo mejor es importar las pastillas con buen tiempo para poder cambiarlas cuando se requiera.
Jajaja, mejor dicho, verdad que todo es relativo. Mi sedan 2011 suena, para mí, bastante masculino, con un timbre grave, nada agudo. Una especie de "Paaap", no un "Piiii" o un "Fiii",
Ayer me monte en una fj cruiser y tiene pito como de R9, que pena ese animal de carro con ese pito!!!
Si, con el respeto de los propietarios de estos carros... pero no hay nada mas gay que el pito de un sandero, nissan march y cerato forte, yendo del mas al menos gay. El pito del fiesta es de los mas cheveres en mi opinion.
En efecto, el pito del Cerato es bastante "frágil". Estos días de fin de año mi cuñada cambio el Logan por ese y el pito sí me decepcionó.
Yo acabé de importar las pastillas de freno desde usa. Las compre en rockauto y salieron en 45 dolares puestas en miami. Ya como las traigan es asunto de cada uno, hay muchas empresas que se dedican a eso. A mi la traida me salió en 32000 pesitos pq hicimos un envío de varias cosas entre varios compañeros para abaratar costos. Los costos hasta 8 libras de peso son los mismos, de ahi para delante se aumentan.
En resumen las pastillas me salieron en 120.000 pesitos cuando en el roble valen 297.000 + mano de obra + iva..un robo descarado a todas luces.
En resumen las pastillas me salieron en 120.000 pesitos cuando en el roble valen 297.000 + mano de obra + iva..un robo descarado a todas luces.
Si no conoce la vía tómelo con calma, pues el trafico de tracto-camiones es bastante alto, de igual forma respete la doble linea,señales y demás normas, si no quiere llevarse una sorpresa......, ( A mi cuñado lo iban a partir a la 1:20 a.m. por sobrepasar los limites de velocidad, marcaba 92 KM/h), es una de las vías mas monitoreadas con cámaras.
Amigos buena tarde, hace más de un mes vengo experimentando este tipo de falla, el carro se me apaga cuando me detengo en un semáforo, en un trancón o cualquier parada especialmente con el aire acondicionado encendido. Detenido en mínimas con el cambio neutro las revoluciones de repente oscilan y caen al punto de apagar el vehículo. Tengo cita para el próximo miércoles en el concesionario, el vehículo apenas tiene 15.000 kilómetros y esto no me había sucedido antes, por lo demás no presenta ninguna otra falla ni perdida de potencia en el motor, espero que no tenga que ver con el cuerpo de aceleración o algún otro componente y que sea tema de solo escaneo y programación.
Sera que esto lo cubre la garantía? tengo un año y 5 meses con el carro.
Saludos.
Mientras no le haya hecho nada raro al carro, no veo por qué la garantía no lo deba cubrir.
Gracias! Acabo de llegar al hotel y si me percate de la cantidad de cámaras que había en la carretera, tenían 2 cámaras y ña cajita... Así qué siempre me mantuve en 80. Además vi como una Porsche Cayenne le tomaron una foto.. Salió como un flash rojo de la cajita. Y más adelante paso una motocicleta. Y la detuvo. Jajaja
creo que el compañero Ader le hizo una modificacion, filtro de aire.desconozco de mecanica pero podria ser eso?
por otro lado volviendo de vacaciones en el ff por las carreteras del valle del cauca y cauca, el auto se comporto muy bien, aunque un poco incomodo para los pasajeros traseros ya que eramos cuatro adultos,el consumo ida y vuelta segun el computador marcaba 5,2 no me lo esperaba mas cuando lo minimo fue 4.000rpm. con las camaras me he salvado dos veces, esta semana en la via de santander de quilichao tenian una camara en plena recta normalmente la cojo a 120-140km pero gracias a que tenia un auto a la izquierda
(carril rapido) me toco bajar la velocidad a 100km
, me imagino que cayo mas de uno ya que en esa via no hay mucho movimiento de autos y cuando uno menos piensa ya va a mas de 120km (ilogicamente esta señalizada a 100), la otra fue yendo hacia el aeropuerto me salve porque al copiloto del momento le dio miedo que fuera a mas de 120 cuando baje la velocidad unos kms mas adelante estaba la camarita esperando.saludos
por otro lado volviendo de vacaciones en el ff por las carreteras del valle del cauca y cauca, el auto se comporto muy bien, aunque un poco incomodo para los pasajeros traseros ya que eramos cuatro adultos,el consumo ida y vuelta segun el computador marcaba 5,2 no me lo esperaba mas cuando lo minimo fue 4.000rpm. con las camaras me he salvado dos veces, esta semana en la via de santander de quilichao tenian una camara en plena recta normalmente la cojo a 120-140km pero gracias a que tenia un auto a la izquierda
(carril rapido) me toco bajar la velocidad a 100km, me imagino que cayo mas de uno ya que en esa via no hay mucho movimiento de autos y cuando uno menos piensa ya va a mas de 120km (ilogicamente esta señalizada a 100), la otra fue yendo hacia el aeropuerto me salve porque al copiloto del momento le dio miedo que fuera a mas de 120 cuando baje la velocidad unos kms mas adelante estaba la camarita esperando.saludos
Aunque a esa via le estan poniendo restriccion a los vehiculos pesados los viernes despue de medio dia, los sabados y domingos todo el dia.
Buena investigacionAunque yo no uso mucho la radio me dió curiosidad este tema ya que no me cuadraba el hecho de que el radio de nuestros FF tuviera este "defecto", asi que me puse a hacer memoria de las radios FM que yo escuchaba cuando vivía en Venezuela y recordé que ninguna tenía una frecuencia que terminara en número par (allá las famosas son 88.9, 92.9, 94.1, 101.5 y 107.3).... por lo que una consultica rápida en la Wikisabelotodo y caí en cuenta que el standard de transmisión FM en Estados Unidos y en la mayoría de los países americanos indica que los "canales" radiales son divididos siempre con una separación de 0.2 Khz comenzando desde 87.9, es decir que en Estados Unidos (y también en Venezuela por ejemplo) todas las emisoras FM terminan con un decimal impar, de allí que nuestros radios asumen que solo decimales impares son utilizados y por ende la limitación. Creo que no los diseñaron pensando en países donde haya excepciones del espectro radio-eléctrico como tenemos en Colombia.
Según leí en ciertos países de Europa y Africa el caso es el total opuesto... sólo decimales pares son manejados, sin embargo no tengo referencia en qué otros países se permite pares e impares al mismo tiempo.
