si es asi los de Ford estan grave en su cadena productiva y sus canales de distribución
General del Ford Fiesta (2011-2019)
- Iniciador del tema Nico-Benz
- Fecha de inicio
No creo que sea por ese lado. O no le dan prioridad a Colombia, o les asignan ciertas cantidades o sencillamente Ford Colombia no pide suficientes...
yo soy del pensar que 44 millones es un gasto muy grande como para montarme en un carro por el simple hecho de que haya existencias... o me monto en el que quiero o me quedo con el que tengo.... entonces decidí esperar, es mas, me lo hubieran entregado antes pero no el color que quiero... entonces toco...
por otro lado, no se si me explique bien, pero el carro lo pedí desde octubre, pero esta facturado desde hace 2 semanas y no he dado plata... lo bueno es que hoy me llamaron y al parecer ya viene en camino de santa marta rumbo medellin, asi que para la otra semana a estrenar FFTSB... Ojala.
Para pedirlo es necesario orden de compra y desde ahi corre el tiempo, por lo menos 500 o 1 millon, es correcto?
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500... para pedirlo... hubieran sido como 3 semanas si el carro fuera negro o plata... blanco no hubo en ningun concesionario en colombia y lo se porque me di a la tarea de averiguar...
Alguien sabe donde ponen el modulo que incluya el sunroof en medellin y que respondan por la garantía de vehiculo?
Alguien sabe donde ponen el modulo que incluya el sunroof en medellin y que respondan por la garantía de vehiculo?
No creo que en ningún lado le den una carta diciendo que le van a responder por la garantia del vehiculo. Simplemente hay que hacerlo en un lugar en el que se pueda confiar, igual no veo cual es el susto en pelar 2 cables y pegar un modulo, para eso no hay que estudiar en la Nasa.
Mi recomendado en Medellín es este: http://www.motorisa.com.co/, queda subiendo por la Calle 30 1 cuadra antes de llegar a la 80. Trabajan muy bien y tienen buenos precios.
Mi recomendado en Medellín es este: http://www.motorisa.com.co/, queda subiendo por la Calle 30 1 cuadra antes de llegar a la 80. Trabajan muy bien y tienen buenos precios.
Hoy fui al concesionario autocor y me dijeron de una forma muy dramática lo que en principio me hizo pensar que mi FF necesitaba más de un siquiatra que de un mecánico, me dijeron que tenía un problema que por teléfono escuche que se trataba del "efecto mariposa" pero en persona me dijeron que todo ese problema de aceleración se debía a el "cuerpo mariposa" descrito en la cotización como: "cuerpo acelerad/BE8Z/1.80E+308/C" el cual debía ser reemplazado y su costo sería de $1.559.132. Quisiera saber si alguien tiene idea de esto? O si le ha tenido que reemplazar esta pieza? Recuerden que lo que me ocurría es que cuando conduzco despacio y subo una pequeña pendiente (así como un resalto o la entrada de un garaje) y deja de acelerar sin apagarse, sólo deja de acelerar y la dirección se endurece. Me asusta que eso pase en carretera o circulando a mayor velocidad.
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Me auto cito para contar que el problema lo solucione reiniciando SYNC desde ajustes del sistema.
una rapida busqueda en google y se encuentra que al parecer es una falla bastante comun del ford fiesta.
Según lo que he leído al respecto en algunas unidades el problema se ha resuelto realizando un lavado al cuerpo de la mariposa.
Hola que tal señores. Este es mi primer post y la verdad no sé qué ocurre. Cuando abro el switch a posición 2, el testigo de "servicio de motor a la brevedad" se enciende y después de casi 15 segundos se apaga y empieza a parpadear (8 veces para ser exacto). Luego de esto queda encendido en espera de arrancar el motor. Según el manual, dice que es "significa que el vehículo no está listo para la prueba de inspección y mantenimiento". No sé si deba llevarlo al concesionario para que lo arreglen o qué hacer. Perdón si la pregunta es ridícula pero pues este es mi primer auto y no quiero echarlo a perder.
En general los pilotos prenden cuando ud enciende el carro, pero por uno o dos segundoss máximo.. el comportamiento que ud describe pide a gritos una llevada a que lo revisen. Puede que sea cualquier bobada, como puede que sea algo grave.
Con mucho dolor, lamento informarles que ayer tuve la siguiente novedad con el FF:
Justo bajando el puente Roman en Cartagena, sentido Manga - Centro, en pleno descenso, con la congestión propia de la hora pico (8:00 a.m.) el carro que iba adelante del que yo seguía frenó intempestivamente, provocando un lógico efecto dominó y sin alcanzar a frenar por completo le dí a un Logan en la defensa trasera. Para él no hubo mayores consecuencias. Sin embargo, mi carro sufrió lo que se alcanza a ver, más la rotura del radiador, que fue lo más grave. No se desplegó, gracias a Dios, el air bag y no pasó nada a mayores.
Lo más curioso es que nos bajamos a la vez los dos conductores un poco prevenidos: el del Logan (que resultó ser el ex esposo de una prima), pensando que yo lo iba a insultar por el frenazo de repente, y yo, porque le dí por detrás (existe el mito urbano que el que pega por detrás paga, cuando no siempre es así).
Total, el asunto se solucionó de forma muy cordial, pues en una situación de esas, hacer juicios de responsabilidad resulta inútil. Tocó afectar la póliza.
Justo bajando el puente Roman en Cartagena, sentido Manga - Centro, en pleno descenso, con la congestión propia de la hora pico (8:00 a.m.) el carro que iba adelante del que yo seguía frenó intempestivamente, provocando un lógico efecto dominó y sin alcanzar a frenar por completo le dí a un Logan en la defensa trasera. Para él no hubo mayores consecuencias. Sin embargo, mi carro sufrió lo que se alcanza a ver, más la rotura del radiador, que fue lo más grave. No se desplegó, gracias a Dios, el air bag y no pasó nada a mayores.
Lo más curioso es que nos bajamos a la vez los dos conductores un poco prevenidos: el del Logan (que resultó ser el ex esposo de una prima), pensando que yo lo iba a insultar por el frenazo de repente, y yo, porque le dí por detrás (existe el mito urbano que el que pega por detrás paga, cuando no siempre es así).
Total, el asunto se solucionó de forma muy cordial, pues en una situación de esas, hacer juicios de responsabilidad resulta inútil. Tocó afectar la póliza.
Oh nooes.. Que lastima, pero bueno .. Las latas valen huevo, lo importante es que las personas estén bien.Con mucho dolor, lamento informarles que ayer tuve la siguiente novedad con el FF:
Justo bajando el puente Roman en Cartagena, sentido Manga - Centro, en pleno descenso, con la congestión propia de la hora pico (8:00 a.m.) el carro que iba adelante del que yo seguía frenó intempestivamente, provocando un lógico efecto dominó y sin alcanzar a frenar por completo le dí a un Logan en la defensa trasera. Para él no hubo mayores consecuencias. Sin embargo, mi carro sufrió lo que se alcanza a ver, más la rotura del radiador, que fue lo más grave. No se desplegó, gracias a Dios, el air bag y no pasó nada a mayores.
Lo más curioso es que nos bajamos a la vez los dos conductores un poco prevenidos: el del Logan (que resultó ser el ex esposo de una prima), pensando que yo lo iba a insultar por el frenazo de repente, y yo, porque le dí por detrás (existe el mito urbano que el que pega por detrás paga, cuando no siempre es así).
Total, el asunto se solucionó de forma muy cordial, pues en una situación de esas, hacer juicios de responsabilidad resulta inútil. Tocó afectar la póliza.
Todos estamos expuestos a riegos y pss para eso es, para utilizarla cuando se debe. Lo importante es que no hay nada que lamentar.
A mi me paso hace poco y se soluciono solo después de unos cuantos días. En el foro argentino comentan que puede ser por la calidad de la gasolina. Pruebe a desconectar/conectar la batería por unos quince minutos, si el testigo sigue apareciendo espere hasta que le toque volver a llenar el tanque.
En los FF anteriores, el sticker estaba en la parte inferior del paral B.
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