En ciudades como Medellin o Bogota puede encontrar mas posibilidades de hallar el vehiculo que busca.
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General del Mazda 3 (2019 -?)
- Iniciador del tema JUANPACAS08
- Fecha de inicio
En ciudades como Medellin o Bogota puede encontrar mas posibilidades de hallar el vehiculo que busca.
Yo tengo disponible Machine Gray y Rojo diamante, estoy en Bogota.
Esto no le va a gustar a algunos que vaticinaron aquí un rotundo fracaso del nuevo M3 aduciendo precios exagerados, sobrevaloracíon, y factor Toyota Corolla.
En el segundo mes ( Noviembre ) que lleva el modelo en el mercado y con un dolar record por las nubes, se colocaron 631 unidades matriculadas ( datos Andemos ).....cabe anotar, en estas cifras no están incluidas las unidades de preventa que se fueron toditas en Octubre.
Cifras contundentes que le dan toda la razón a Mazda y de paso desmoraliza a toda su competencia.
Para el recién lanzado Corolla con todos sus bombos y platillos y sobrevalorada expectativa se puede conformar con unas decentes 352 unidades y se puede ir feliz siendo el Hibrido mas vendido.
" Al Cesar lo que es del Cesar....a Dios lo que es de Dios "
En el segundo mes ( Noviembre ) que lleva el modelo en el mercado y con un dolar record por las nubes, se colocaron 631 unidades matriculadas ( datos Andemos ).....cabe anotar, en estas cifras no están incluidas las unidades de preventa que se fueron toditas en Octubre.
Cifras contundentes que le dan toda la razón a Mazda y de paso desmoraliza a toda su competencia.
Para el recién lanzado Corolla con todos sus bombos y platillos y sobrevalorada expectativa se puede conformar con unas decentes 352 unidades y se puede ir feliz siendo el Hibrido mas vendido.
" Al Cesar lo que es del Cesar....a Dios lo que es de Dios "
Les cuento el regalo de navidad que me toco, resulta que el techo del carro(la parte de la cojineria) presentaba un ruido el cual note desde el día 1 que lo recibí; no le di importancia hasta que aumento en intensidad y frecuencia; este mismo exacerbaba con el golpe del bajo en ciertas canciones con bastantes sonidos graves o cuando pasaba por irregularidades. Cada día se hizo peor así que después de tanto pensar en imaginarme la desbaratada tan brava del techo pues lo asumí y lleve el carro al concesionario; prueba de ruta con jefe de taller, localización del sonido(atrás del techo corredizo) como una “maraca”. Dejaron el carro, al día siguiente desmontaron el techo, y “solucionaron el problema”. Lo recibí y al probarlo vi que minimizaron el ruido pero no lo suprimieron y empeoro otro que ya habia escuchado en la parte cerca a los controles del sunroof.
Busque informacion en foros de mejico e internacionales y nada, use WD40 y nada. Paso 1 semana y el sonido era insoportable y viendo que el trabajo lo hicieron impecable(no manchas, no rayones, no desgaste, no dejaron el techo “peludo”) pues dije que hagan lo que tengan que hacer y volvi a llevarlo. Ese dia compare con el test del concesionario(GT 2.5) y la diferencia era absurda cuando lo percutia, palpaba y colocaba canciones con muchos graves en este todo era muy solido y aplomodo. Eso fue el pasado lunes, dejaron el auto, desmontaron el techo y encontraron lo que se podría llamar un desperfecto de fabrica, ya que a las pruebas este techo mostraba muchas irregularidades en su calidad.
Se envió todo a mazda quienes a los 4 días respondieron que había que cambiar todo el techo(cojineria) por uno nuevo. Se comunicaron con la planta en mx donde reportaron que es el 1 caso que se presenta hasta el momento tanto en colombia como alla. En fin van a hacer la importación de la pieza completamente nueva. Solo me llamo la atención que la marca no decidió mientras tanto montar el techo con desperfecto y entregármelo para andar en el carro mientras llega el nuevo sino que ordeno no montar mas ese techo y entregarme un auto en Prestamo para solucionar mi movilidad mientras llega el respuesto(en 35 dias aprox).
Normalmente esa fuese la solución que haría cualquier marca o peor alguna chambonada y mentir puesto que rentar un auto 1 mes no es nada barato(no es un demo, ni tampoco un carro de ellos, es de agencia de rentas). Aun asi me intriga la decisión, uno es colombiano y no deja de pasarsele por la cabeza a uno que hayan dañado alguna cosita y no quieran decir.... pero 1 mes?? Nahhhhh quizás sea pendejada mía.
Resumen, el 3GTLX se quedo el resto de diciembre y mitad de enero en el concesionario con 600 kms de recorrido y ahora ando en un 2 prime sdn at........ un cambio del cielo a la tierra pero bueno esta casi nuevo y es muy economico, eso si es una babosa al lado del 2.5 y en temas de confort esta varios peldaños abajo sin llegar el extremo de austeridad y bullicio del logan de la casa. Por cierto a pesar de ser un prime todo luce muy compacto en su ensamble salvo que alguien no se como o porque ese carro tiene un soporte del motor como para cambio.
Busque informacion en foros de mejico e internacionales y nada, use WD40 y nada. Paso 1 semana y el sonido era insoportable y viendo que el trabajo lo hicieron impecable(no manchas, no rayones, no desgaste, no dejaron el techo “peludo”) pues dije que hagan lo que tengan que hacer y volvi a llevarlo. Ese dia compare con el test del concesionario(GT 2.5) y la diferencia era absurda cuando lo percutia, palpaba y colocaba canciones con muchos graves en este todo era muy solido y aplomodo. Eso fue el pasado lunes, dejaron el auto, desmontaron el techo y encontraron lo que se podría llamar un desperfecto de fabrica, ya que a las pruebas este techo mostraba muchas irregularidades en su calidad.
Se envió todo a mazda quienes a los 4 días respondieron que había que cambiar todo el techo(cojineria) por uno nuevo. Se comunicaron con la planta en mx donde reportaron que es el 1 caso que se presenta hasta el momento tanto en colombia como alla. En fin van a hacer la importación de la pieza completamente nueva. Solo me llamo la atención que la marca no decidió mientras tanto montar el techo con desperfecto y entregármelo para andar en el carro mientras llega el nuevo sino que ordeno no montar mas ese techo y entregarme un auto en Prestamo para solucionar mi movilidad mientras llega el respuesto(en 35 dias aprox).
Normalmente esa fuese la solución que haría cualquier marca o peor alguna chambonada y mentir puesto que rentar un auto 1 mes no es nada barato(no es un demo, ni tampoco un carro de ellos, es de agencia de rentas). Aun asi me intriga la decisión, uno es colombiano y no deja de pasarsele por la cabeza a uno que hayan dañado alguna cosita y no quieran decir.... pero 1 mes?? Nahhhhh quizás sea pendejada mía.
Resumen, el 3GTLX se quedo el resto de diciembre y mitad de enero en el concesionario con 600 kms de recorrido y ahora ando en un 2 prime sdn at........ un cambio del cielo a la tierra pero bueno esta casi nuevo y es muy economico, eso si es una babosa al lado del 2.5 y en temas de confort esta varios peldaños abajo sin llegar el extremo de austeridad y bullicio del logan de la casa. Por cierto a pesar de ser un prime todo luce muy compacto en su ensamble salvo que alguien no se como o porque ese carro tiene un soporte del motor como para cambio.
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35 días es un tiempo normal para hacer el pedido de importación y esperar a que llegue. No quiero decir que sea un tiempo óptimo, a estas alturas debería ser menos dias pero así son estos procesos.
Igual creo que la experiencia y el servicio que te han dado suena bien.
Igual creo que la experiencia y el servicio que te han dado suena bien.
Y contando que prácticamente hay una semana muerta al considerar 24, 25, 31, 1 y 6, pues... podía ser peor.
A mi me encanta que los vehículos más seguros sean los más vendidos, aunque no tenga para un M3GT
Pues muy serios y responsables, a mi en Renault me regresaron la camioneta con un ruido en la columna de dirección porque según ellos no compromete la seguridad y es solo un tema de confort. Ya le habían cambiado la caja de dirección y ahora deben cambiar la columna de dirección (reporte del taller autorizado).
Les comento, me consiguieron el carro en Montería lo van a trasladar del concesionario de santa marta solo que no es el rojito sino el machine gray pero bueno era mi segunda opción, si bien está para entrega inmediata creo lo estrenaré a mediados de Enero por un tema de que al que le vendí el carro, el señor va a pagar con un crédito entonces ese trámite de desembolso lleva sus días y ahora con los días muertos de fiesta pues eso calculo pero no hay afán sigo teniendo el actual hasta el desembolso. Me quedó la duda de si pintarle los rines, me cuadraba la combinación del rojo con los rines grises pero con el machine gray nose... y negros por el diseño del rin creo se pierde ese diseño no se vería nada, entonces estoy por no pintarlos, de igual forma me parece que el tono de esos nuevos rines es mas oscurito y brillante que los anteriores o es idea mía no estoy seguro.
Negros se deben ver muy bien, acá en Cartagena he visto varios de la generación anterior (tanto Fl como pre-Fl) con los rines así y se ven mejor
Ese y el blanco eran mis alternativas. Los rines negros en casi cualquier color se ven bien, mas aun que los mazda traen el “centre cap” negro. Entonces no desentona para nada.
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Amigo no entendí bien se refiere a que los rines del GT LX son más oscuros a los del GT? En el sedán? O se refiere al color del carro.
Pues la verdad aunque debería haber una diferencia real por fuera entre el GTLX y los GT o aunque sea con el GT 2.0 no veo la diferencia en el tono de los rines citada por usted.
