Pues si se mueven casi igual con respecto al cerato forte no debe haber mucha diferencia con el pro. Además que nuestra primera opción es el M3 AN Mid. Sino pues si no es mucha diferencia y si estamos en lo correcto que es le mejor en su categoria, pyes es confirmar que efectivamente estamos tomando la decisión más acertada. Muchas gracias por la aclaración.
General del Mazda 3 y 3 All New (2004 - 2014)
- Iniciador del tema henryfabian
- Fecha de inicio
Saludos:
Yo tengo un mazda 3 2.0 modelo 2007 y el ajuste, rendimiento de combustible, conford y comodidad tras el volante son inigualables aún con los 90 mil km de recorrido. No se que tan buena vejez pueda tener un kia, pero yo recomiendo el mazda.
Yo tengo un mazda 3 2.0 modelo 2007 y el ajuste, rendimiento de combustible, conford y comodidad tras el volante son inigualables aún con los 90 mil km de recorrido. No se que tan buena vejez pueda tener un kia, pero yo recomiendo el mazda.
Si ya se decidio por el 1.6 ni de fundas lo vaya a comprar AT. Pilas por experiencia que le den un test drive antes, es lo minimo que debe hacer, si lo siente sonso no lo compre. Nunca he manejado el mazda 3 1.6 pero si el cerato 1.6 y es bien sonso el condenado asi que imagino el mazda estara igual.
Sin confirmar si habra o no M3 Speed.......creo q el render da buena idea para el que quira engallar su futuro M3!
Yo creo que lo del consumo va tanto en la manera de conducir y la calidad de la gssolina con que se tanquea el carro.
Mi ultima experiencia fué un viaje de la costa al interior del pais en carretera plana cero montañas, 615 km tanque de full de corriente hasta mostrarme testigo(los ultimos 30 km dentro de la ciudad). El viaje de regreso lo hice tanque full de Extra con la sorpresa que ya a los 400 km solo me quedaban 3 rayas del indicador de combustible.
El promedio de mi consumo en carretera me sorprendió mas de 60 km por galon uff! Y en ocasiones llevandolo a 5500-6000 rpm para realizar sobrepasos.( Ese motor como ruge)
En ciudad me realiza 360 km tanque full de corriente, por ahi unos 33-35 km por galon a una velocidad promedio de 60-70 Km, me sorprende que un Mazda 3 2.0CC y I Generacion realice un consumo superior a los 40 km por galon. Hice una prueba estos dias tanqueando con Extra y el cambio no lo noto igual de fuerza y consumo.
Por mantenimiento realizaré sincronización/cambio de filtro de gasolina, les estaré contando si el consumo lo mejora o en su defecto permanece igual.
Última edición:
Estoy considerando comprar este carro, ya lo vi y aunque tiene algunos pormenores esteticos en la cojineria esta en buen estado.
http://carro.mercadolibre.com.co/MCO-408943365-mazda-mazda-3-sedan-_JM
Pero quiero saber, ¿que tal es esa caja automatica? ¿que cuidados debió tener? ¿donde puedo hacer un peritaje decente?
El precio me parece muy bueno, en la revista motor dice que debe estar en 27.2 y lo venden a 24.8
Finalmente mi otra opcion es este jetta:
http://carro.mercadolibre.com.co/MCO-408970835-volkswagen-jetta-trendline-mt-2000cc-ct-fe-_JM
Pero esta por encima de la revista motor... agradezco la respuesta y la sugerencia.
Olvidé preguntar ¿Que diferencia hay entre un 2.0 y un 1.6? aparte del motor, ¿tiene otras características?
http://carro.mercadolibre.com.co/MCO-408943365-mazda-mazda-3-sedan-_JM
Pero quiero saber, ¿que tal es esa caja automatica? ¿que cuidados debió tener? ¿donde puedo hacer un peritaje decente?
El precio me parece muy bueno, en la revista motor dice que debe estar en 27.2 y lo venden a 24.8
Finalmente mi otra opcion es este jetta:
http://carro.mercadolibre.com.co/MCO-408970835-volkswagen-jetta-trendline-mt-2000cc-ct-fe-_JM
Pero esta por encima de la revista motor... agradezco la respuesta y la sugerencia.
Olvidé preguntar ¿Que diferencia hay entre un 2.0 y un 1.6? aparte del motor, ¿tiene otras características?
Última edición por un moderador:
Yo tengo uno 2.0 automatico vvt modelo 2011 y me hace 35-38 kpg en Bogota dependiendo el trafico.
en el 2,0 unos acabados mas de lujo como interior de color negro, volante de dirección forrado en cuero, cojineria en cuero, en el caso del sedan 2,0 solo viene caja automatica y en el hb automatico y manual, el motor se ve distinto cuando abres el capo, direccion hidraulica en el 1,6 y direccion electrica en el 2,0 spoiler y mofle cromado en el 2,0, parrilla frontal del mismo color del carro y de solo tres lineas la cual en el en el 1.6 es como una malla. anexo fotos
modelo 1,6 motor interior y frontal
modelo 2,0 motor interior y frontal
Gracias por este comentario. De hecho la opcion que estamos manejando es con cambios manual. Realmente me preocupa si es sonso pero viendo opciones de otras marcas es casi lo mismo claro esta que dependiendo de la versión aumenta el precio y desafortunadamente no podemos ir a la opción tope de esta gama de vehiculos.
¿Que tal es esa caja automatica del 2.0? ¿Si es una buena caja? ¿no se daña mucho?
Otra pregunta, ¿como vio el que le mostre?
Cual sera mas amplio, ¿un mazda 3 o un jetta?
Última edición por un moderador:
Les hago partícipes de esta experiencia que tuve con KIA, hace unos días estuve llevando el carro de mi hermana, un PICANTO ION a mantenimiento de 20 mil kms y le cobraron 550 mil pesos, cuando veo la factura, sale que solo la revisión costó 194 mil pesos y los 350 mil restantes fue mano de obra, SI, MANO DE OBRA EN UNA REVISION PERIODICA. Luego de revisar la factura, también noto que el detalle de los trabajos, no hicieron nada mas que cambiar filtros y rellenar líquidos del vehículo. No hubo un chequeo de pastillas ni nada por el estilo. Para completar la mala experiencia, mi hermana dañó la balinera del clutch y el repuesto le salía en 35 mil pesos IVA incluido, pero adivinen, la mano de obra, salía en 420 mil pesos por ser 5 horas de trabajo. UNA LOCURA!
Yo tengo un Mazda 3 AN 2012 y en mis revisiones chequean muchas cosas, además que le hacen ajustes a la suspensión y demás pormenores. Por la misma revisión de 20 mil kms, yo pagué 280 mil pesos.
Tuve en mi mente en su momento en adquirir un KIA, pero luego de ver sus valores en las "revisiones" agradezco a Dios haber comprado Mazda.
Yo tengo un Mazda 3 AN 2012 y en mis revisiones chequean muchas cosas, además que le hacen ajustes a la suspensión y demás pormenores. Por la misma revisión de 20 mil kms, yo pagué 280 mil pesos.
Tuve en mi mente en su momento en adquirir un KIA, pero luego de ver sus valores en las "revisiones" agradezco a Dios haber comprado Mazda.
Esta prueba de manejo le ayudara a resolver muchas dudas de la caja automatica del 2.0
http://automovilescolombia.com/prue...-high-automatico-prueba-manejo-test-drive_678
Hola
Con un presupuesto de 35 y hasta máximo 40 millones (haciendo mucho esfuerzo), tengo entre la baraja para comprar un cruze, hyundai i35, kia cerato y un m3 an, todos entre 2011 y 2012. Después de mucho leer los respectivos foros me inclino más por el M3, por confiabilidad de materiales y potencia de la máquina sin tener consumos escandalosos, y si me alcanza le apuntaría al high 2.0 AT con todos los juguetes, aunque los que he visto están un poco por encima de presupuesto y no abundan las opciones. (Preferiría uno sedán y ojalá color negro con el menor kilometraje posible)
En contraste hay muchos cruze platinum ( que es mi segunda opción) dentro del presupuesto (35 millones) y se consiguen como más fácil, lo que me ha estado dañando la cabeza... Creen que vale la pena buscar mejor el m3 y esperar a conseguir uno negociable que se ajuste a mis preferencias y presupuesto? Alguien ha tenido experiencia con estos dos modelos y me puede decir sus preferencias? Me interesa un carro que no sea sonso y se mueva bien, que tenga buena vejez, costos asequibles de revisiones y repuestos, seguro y en lo posible que no tenga consumos demasiado altos.
Mi carro anterior fue un mazda 323 Hs 1998 que aguantó perfectamente por casi 17 años desde que lo sacamos del concesionario y nunca me dejó botado, lo que me hace inclinarme más por los mazda, aunque del 3 me preocupa un poco los costos de la póliza y el tema de los robos.
Saludos y gracias por sus comentarios
Con un presupuesto de 35 y hasta máximo 40 millones (haciendo mucho esfuerzo), tengo entre la baraja para comprar un cruze, hyundai i35, kia cerato y un m3 an, todos entre 2011 y 2012. Después de mucho leer los respectivos foros me inclino más por el M3, por confiabilidad de materiales y potencia de la máquina sin tener consumos escandalosos, y si me alcanza le apuntaría al high 2.0 AT con todos los juguetes, aunque los que he visto están un poco por encima de presupuesto y no abundan las opciones. (Preferiría uno sedán y ojalá color negro con el menor kilometraje posible)
En contraste hay muchos cruze platinum ( que es mi segunda opción) dentro del presupuesto (35 millones) y se consiguen como más fácil, lo que me ha estado dañando la cabeza... Creen que vale la pena buscar mejor el m3 y esperar a conseguir uno negociable que se ajuste a mis preferencias y presupuesto? Alguien ha tenido experiencia con estos dos modelos y me puede decir sus preferencias? Me interesa un carro que no sea sonso y se mueva bien, que tenga buena vejez, costos asequibles de revisiones y repuestos, seguro y en lo posible que no tenga consumos demasiado altos.
Mi carro anterior fue un mazda 323 Hs 1998 que aguantó perfectamente por casi 17 años desde que lo sacamos del concesionario y nunca me dejó botado, lo que me hace inclinarme más por los mazda, aunque del 3 me preocupa un poco los costos de la póliza y el tema de los robos.
Saludos y gracias por sus comentarios
Última edición:
Yo sin dudarlo me inclino por el Mazda 3 por la confiabilidad y por que para mi concepto es el mejor de su gama. Pero haga la prueba de manejo y saque sus propias conclusiones.
Yo tengo un Mazda 3 AN 2012 y en mis revisiones chequean muchas cosas, además que le hacen ajustes a la suspensión y demás pormenores. Por la misma revisión de 20 mil kms, yo pagué 280 mil pesos.
Tuve en mi mente en su momento en adquirir un KIA, pero luego de ver sus valores en las "revisiones" agradezco a Dios haber comprado Mazda.[/quote]
Muchachos, cuanto les ha costado la revision del m3 an 2.0 para 20.000 k, porque el mio esta proximo y me dijeron que costaba cerca de $590.000, cuanto les han cobrado a ustedes por esta revision?
Gracias!
Tuve en mi mente en su momento en adquirir un KIA, pero luego de ver sus valores en las "revisiones" agradezco a Dios haber comprado Mazda.[/quote]
Muchachos, cuanto les ha costado la revision del m3 an 2.0 para 20.000 k, porque el mio esta proximo y me dijeron que costaba cerca de $590.000, cuanto les han cobrado a ustedes por esta revision?
Gracias!
Muchachos, cuanto les ha costado la revision del m3 an 2.0 para 20.000 k, porque el mio esta proximo y me dijeron que costaba cerca de $590.000, cuanto les han cobrado a ustedes por esta revision?
Gracias![/quote]
El precio que yo dije fue por un Mazda 3 AN 1,6 mecánico.
Me imagino que si es un poco mas cara la del 2,0 AT, pero me parece algo exagerada eso de 590 mil pesos, y mas si al vehículo no le sale algo extraordinario (Que no debería)
¿Que tal este Mazda 3? Me parece muy barato. Parece que esta hace un rato en un parqueadero.
http://carro.mercadolibre.com.co/MCO-408941603-mazda-mazda-3-_JM
http://carro.mercadolibre.com.co/MCO-408941603-mazda-mazda-3-_JM
