Buen día "Feroz" el cambio se realizó a los 50.000km y la reparación consta básicamente en engrasar el rodamiento y cambiar el material desgastado por asbesto. Hasta ahora 55.000km y todo muy bien.
Buen día "Feroz" el cambio se realizó a los 50.000km y la reparación consta básicamente en engrasar el rodamiento y cambiar el material desgastado por asbesto. Hasta ahora 55.000km y todo muy bien.
Para los interesados hoy publicaron algunas promociones de Suzuki y las otras marcas de Derco en la pagina www.dercontador.com
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estan buenos los precios ....pero no se si el swift 1.6 esta inflado....buenisimos: los swift 1.4/baleno o esteeem/s-cross/C3 1.2.....
Buenas tardes. Andaba buscando carro estaba entre mazda 2 2013, sail LTZ 2016, sandero dynamique 2016. Pero vi el swif y veo que los comentarios son buenisimos (excepto el cajón). Con un presupuesto de 34 millones tengo como primera opción un swift 2015. Específicamente de este año que pueden decirme en pro o contra ya que para el nuevo no me da. Este es el que vi
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-449644599-suzuki-swift-mt-1400-cc-aa-_JM
Gracias
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-449644599-suzuki-swift-mt-1400-cc-aa-_JM
Gracias
En lo personal por seguridad, confiabilible también estoy en las misma que usted creo que el único contra de este carro es su baúl pero depende del uso que le demos, y lo otro malo es que no es muy comercial quiere decir que si en algún momento lo quieres vender no sera tarea fácil,lo que he podido investigar es que es bueno en consumo,entre muchos y mas los que usted menciona es el mejor en seguridad y en lo personal el diseño es muy bonito.
Con respecto a lo comercial yo diría que por el contrario si lo es. Ha cogido bastante fuerza. Alguna vez trate de venderlo para subir a una vitara y no fue sino ofrecerlo y ya tenia 4 compradores. A la final no lo hice porque se daño el negocio con la vitara. Igualmente en los concesionarios ya me han ofrecido plata.
Por si hay alguien interesado en un Swift, mañana subo a la seccion de compra/venta uno, ubicado en la ciudad de Cali Modelo 2016 AT 1.4 Japones
I
ingrancar.sas
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nuevo o viejo ? el viejo con 7200rpm es un clasico . el nuevo tendra que demostrar que tiene, lastima que solo limite a 6200rpm, pero es por su concepción turbo y al ser un motor derivado del suzuki vitara s . Confirmado el torque 245Nm
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Última edición por un moderador:
De acuerdo con Andrés Zapata... la percepción es que el Swift es de los automóviles más comerciales de Suzuki, así que yo no me preocuparía por ese departamento.
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nuevo o viejo ? el viejo con 7200rpm es un clasico . el nuevo tendra que demostrar que tiene, lastima que solo limite a 6200rpm, pero es por su concepción turbo y al ser un motor derivado del suzuki vitara s . Confirmado el torque 245Nm
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el swift sport atmosferico esta agotado en existencias en todo el pais y dudo mucho que traigan mas . la version turbo 1.4 que sera presentada en prox meses sera presentada al mercado mundial no es probable que llegue a colombia .No veo al Swift Sport en la página de Suzuki Colombia. Duró poco.
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ingrancar.sas
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tecnicamente no son sobras .por que el modelo nuevo turbo ni si quiera se ha presentado, lo que expongo aca son leaks o filtraciones . al contrario de otros modelos "sport" suzuki si trajo algo de su portafolio actual .Los modelos 2016 se quedaron por la mala gestion comercial De DERCO COLOMBIA . como dije en otro foro el precio correcto de introducción era 59 millones.
3 años y 8 meses despues (37.000 km) hoy murio la bateria de mi carro, creo q es la primera vez que una bateria me dura tanto, ya que normalmente me duran alrededor de 2 años o 2 años y medio como maximo, le compre una bateria marca willard, lei buenos comentarios sobre esta bateria asi que le di la oportunidad a esta marca.
por cierto no habia contado, poco tiempo despues de que le hice el cambio de las pastas de freno, fui a Armenia, era de noche y un aguacero terrible, el caso fue que me meti en el hueco mas terrible, eso era un cráter, y me tire el rodamiento izquierdo delantero. me toco cambiar el rodamiento y rectificar el rin, y aunque las llantas con las que viene el carro me parecen malisimas pq con el piso humedo no agarran nada, no le salio huevo ni nd siguen como si nada.
el rodamiento costo $200.000 mano de obra $50.000, el rodamiento trae sensor de abs por eso es costosito, y la rectificada del rin $10.000 ( en conclusión, malditos huecos)
por cierto no habia contado, poco tiempo despues de que le hice el cambio de las pastas de freno, fui a Armenia, era de noche y un aguacero terrible, el caso fue que me meti en el hueco mas terrible, eso era un cráter, y me tire el rodamiento izquierdo delantero. me toco cambiar el rodamiento y rectificar el rin, y aunque las llantas con las que viene el carro me parecen malisimas pq con el piso humedo no agarran nada, no le salio huevo ni nd siguen como si nada.
el rodamiento costo $200.000 mano de obra $50.000, el rodamiento trae sensor de abs por eso es costosito, y la rectificada del rin $10.000 ( en conclusión, malditos huecos)
¿A los cuántos kilómetros le hizo el cambio de llantas?... ¿le dejó las Goodyear o le puso otra marca?
Britto no ha realizado cambio de llantas, cambió pastillas de frenos.
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