Los Golf vienen con caja seca DSG DQ200.
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@tomasbeagle creo que le puede colaborar para ese tema en materia de la reclamación que hay que iniciarBuenas tardes estimados. Indagando en años anteriores en este foro leí que se han dado peleas por daños en la DSG con los importadores/talleres, y vengo a retomar la vieja historia, con mi Golf Comfortline 1.4 TSI 2017, al cual la semana pasada, andando en marcha D al pasar a 2da se sientió una vibración molesta y le salió un mensaje en la pantalla del tablero, "Error grave, ponga la palanca en P y abandone el vehículo inmediatamente". Lo llevé al taller de Los Coches en Bogotá, que fue donde lo compré hace 1 año, y al revisarlo me dicen que efectivamente, hay un daño en la palanca de cambios (sic) y que hay que cambiarla; luego de pedir con insistencia una cotización, me la envían indicando sólo el repuesto y la mano de obra, los cuales suman algo más de 6 millones, pero me dicen que como el importador (Porsche Colombia) reconoce que se han presentado fallas en dichos modelos y cajas, ellos están dispuestos a asumir el 70% del arreglo para yo pagar lo que resta. Al yo pedir la garantía respectiva (el carro está matriculado desde septiembre/2016, y la garantía se venció el 24 de septiembre) me dicen que ya pasó el tiempo de la misma, por lo que no aplicaría. Luego de dejar fluir la ira que me posee, quisiera preguntar cuál sería el procedimiento a seguir, o con quién iniciar la pelea que se avecina, teniendo en cuenta que estos daños ya son conocidos por la marca y no creo procedente decir que "la garantía no aplica" ya por vencimiento. ¿Puedo yo sacarlo del taller de Los Coches para ir a pedir una 2da opinión? Creo que es muy facilista decir que es la "palanca de cambios" y no la mecatrónica, como es sabido, que puede ser la mayor causa probable. Gracias y quedo muy atento
Desde el último reporte, he llevado el Golf 3 veces al taller y aún no solucionan los ruidos.
- La tapa de la gaveta que queda debajo de los controles del aire acondicionado la han lubricado y el ruido reaparece.
- Los empaques de las puertas siguen sonando a pesar de lubricarlos (Ya están pensando en cambiarlos).
- Al pilar B del lado del conductor le pusieron anti ruidos y eso desapareció casi todos los ruidos.
En un mensaje anterior del foro había dejado un video sobre ésto. Es una especie de espuma que ubican entre las partes plásticas para diminuir la fricción.
Cordial saludo
Envío el consolidado que llevo hasta ahora, con respecto al consumo del VW Golf 1.4 TSI con caja DSG:
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Que situación tan aburridora estar metido en el taller por ruidos, a mi me da pereza solo pensar en llevarlo a la revisión de lo 7.5k... No ha considerado venderlo y se quita ese problema?
Por el momento al mio no le he sentido ruidos, ha sido el carro más ajustado que he tenido, pero el sandero recuerdo que si le sonaban mucho las carteras y fue unos de los varios motivos por lo que lo vendí rápido
Por supuesto, pero me desanima saber todo lo que le perdería respecto al precio de compra y también que por tratarse de un crédito empresarial que sólo puedo tomar cada 3 años (cómo mínimo), me tocaría buscar una tasa de financiación mas costosa para comprar otro carro.
En el concesionario se quedan perplejos cuando le escuchan los ruidos porque normalmente estos carros son muy ajustados, que es una de las razones por la cual lo compré
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Documente bien el caso, bien amigo del jefe de taller, hablen con Porsche a ver si le cambian el carro... todo con calmaPor supuesto, pero me desanima saber todo lo que le perdería respecto al precio de compra y también que por tratarse de un crédito empresarial que sólo puedo tomar cada 3 años (cómo mínimo), me tocaría buscar una tasa de financiación mas costosa para comprar otro carro.
En el concesionario se quedan perplejos cuando le escuchan los ruidos porque normalmente estos carros son muy ajustados, que es una de las razones por la cual lo compré
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No le van a cambiar el carro así de fácil. Toca demandar primero.
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Por eso, todo con calma y con su debido proceso, yo soy consciente que es demorado, nadie dijo que para YA, sino que con calma..
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Para los que están en Medellín, cómo ha sido su experiencia con el taller de Germania Motors y el de Automotora?
Hasta el momento sólo he ido al de Germania Motors (Donde compré el carro) y aunque son muy amables y serviciales, no he tenido buenos resultados.
Mi última entrada al taller duro 7 días. Le cambiaron los empaques al lado izquierdo del carro, le pusieron una tela en el interior de la consola central para que no se sintiera la vibración y le hicieron varias pruebas de ruta. Unos minutos después de recogerlo le empecé a sentir ruidos nuevos y un par de días regresaron los ruidos por los que lo llevé.
Hablé con el responsable de Postventa y realicé una prueba de ruta con él dónde me planteó una solución - Llevarlo nuevamente para que ellos intenten desde las bisagras ajustar las puertas - solución que no me convenció. Recordé las palabras de un forista que decía que a las malas aprendió que lo que no pudieron solucionar en la fábrica personas con mas experiencia en ensamblaje, no lo iban a solucionar los técnicos del taller que en general no se dedican a éstas actividades.
Puede el taller de Automotora ser mejor?
Hasta el momento sólo he ido al de Germania Motors (Donde compré el carro) y aunque son muy amables y serviciales, no he tenido buenos resultados.
Mi última entrada al taller duro 7 días. Le cambiaron los empaques al lado izquierdo del carro, le pusieron una tela en el interior de la consola central para que no se sintiera la vibración y le hicieron varias pruebas de ruta. Unos minutos después de recogerlo le empecé a sentir ruidos nuevos y un par de días regresaron los ruidos por los que lo llevé.
Hablé con el responsable de Postventa y realicé una prueba de ruta con él dónde me planteó una solución - Llevarlo nuevamente para que ellos intenten desde las bisagras ajustar las puertas - solución que no me convenció. Recordé las palabras de un forista que decía que a las malas aprendió que lo que no pudieron solucionar en la fábrica personas con mas experiencia en ensamblaje, no lo iban a solucionar los técnicos del taller que en general no se dedican a éstas actividades.
Puede el taller de Automotora ser mejor?
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Buenos días soy nuevo en el foro, y acabo de comprar un Vw Golf Highline 2016 quisiera saber que tipo de aceite usa y cada cuanto es el cambio de aceite gracias.
Aquí le ponen en los concesionarios 5w40, los cambios son cada 7.500 kms
La frecuencia que dan acá en Colombia es de 7500 km, en cuanto a lo demás le invito a leer el manual
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