Como dije antes, sólo sería preocupante en una pendiente muy pronunciada, en reversa y con 2-3 toneladas en el remolque, de resto, te saca de donde sea... A mí no me ha hecho falta afortunadamente, y es una 2.0, la V6 con seguridad es mejor en ese aspecto (más torque del motor).
En trochas lo relamente preocupante en la V6 es el rin 20, ese tendría que salir para meter un R18 (o algunos 17 que le entran, pero riesgoso comprar sin medirlo por el tamaño de la mordaza) y por otro lado, los estribos de aluminio, esos son muy bajitos y no ayudan.
