General Renault Logan II / Sandero II / Stepway II
- Iniciador del tema fabo669
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Renault debería animarse, podría ser otro hit
Esta buena para el negocio de los merengones y postres de milo.
Ojalá se volvieran a traer todas las Break y STation Wagon... ¿Si hamn visto en el tour de Francia y en el Giro de Italia que en Europa si hay break de todas las marcas?
Se ve bien. Pero, vendiendo en Colombia el Duster, armado sobre la misma plataforma, no tiene mucho sentido.
Tengo entendido que el 1 de octubre renault cito a los periodistas para hacer la presentacion de un vehiculo. Probablemente ese dia anuncian cuando venden el nuevo stepway.
Si el primero de octubre, en verdad Renault anuncia la presentación de los nuevos Sandero, creería yo que los precios deben ser muy similares a los del nuevo Logan, y así entonces el precio de la Nueva Stepway debería ser practicamente igual al Logan Privilege 16v, más allá de eso me parecerían costosos.
En mi concepto la buena era la anterior Logan ]MCV, que tenía capacidad para 7 pasajeros, con la salida del Lodgy la MCV actual solo es una SW.
Pues teniendo en cuenta que el Sandero es basicamente la versión hatchback del Logan y que en este foro no es usual que existan temas independientes para cada carroceria de un mismo modelo, no creo que haya mucho que meditarle al asunto. Y completo diciendole que el propio nombre de este tema ya le da la respuesta de lo que pregunta...
Saludos. Yo tengo una inquietud que hasta el momento no he visto que se haya mencionado. Se dice que el Logan I es lento o sonso. Si el nuevo Logan pesa aproximadamente 100 kilos más y la potencia de los motores la rebajaron a 85 para 8v y 105 para 16v, con la disculpa de que aumentaron el torque, del que no veo un aumento representativo, cómo será el desempeño de estos 8v? Será un acierto o desacierto haber modificado la potencia? Es que me parece gravísimo que aumenten el peso y rebajen la potencia. En ese sentido, para mí sería mejor opción el Logan I Dynamique. Pues en equipamiento no hay mucho cambio. Espero opiniones. Gracias.
PD: Offtopic. Contrario a lo que menciona otro forista acerca del Sail, yo tengo uno, pienso que es un carro que rinde muy bien, es económico y cuando se le exige responde supremamente bien para lo que es el carro. Vivo en Rionegro y viajo frecuentemente a Medellín y nunca he sentido que el carro sea quedado, es más, hace poco viajé a Pamplona y el carrito se comportó maravillosamente tanto en plano como en Loma, y en ese trayecto sí que hay Lomas. Y me sorprendió gratamente el rendimiento del combustible, pues no soy una persona que maneje conservadoramente, sin llegar al límite del conductor irresponsable. Me gusta sentir que el carro empuje, que responda con ganas cuando se le exija. De pronto será que algunas personas no saben aprovechar los motores de sus carros, porque si dejo caer las revoluciones, el carro se demorará para recuperar, pues es un motor pequeño, pero manteniéndolo a un buen régimen, el carro responde bien. También pienso que el despegue del motor influye notablemente. En el 2009 un amigo y yo compramos el mismo día sendos Logan. Él siempre conduce como abuelito, unos meses después me pidió que le llevará el carro a Medellín a una revisión y me sorprendió la diferencia en rendimiento de los dos carros. Comprados el mismo día, exactamente iguales y al conducirlo se sentía alentado el uno y sonso el otro. Fin del Offtopic.
PD: Offtopic. Contrario a lo que menciona otro forista acerca del Sail, yo tengo uno, pienso que es un carro que rinde muy bien, es económico y cuando se le exige responde supremamente bien para lo que es el carro. Vivo en Rionegro y viajo frecuentemente a Medellín y nunca he sentido que el carro sea quedado, es más, hace poco viajé a Pamplona y el carrito se comportó maravillosamente tanto en plano como en Loma, y en ese trayecto sí que hay Lomas. Y me sorprendió gratamente el rendimiento del combustible, pues no soy una persona que maneje conservadoramente, sin llegar al límite del conductor irresponsable. Me gusta sentir que el carro empuje, que responda con ganas cuando se le exija. De pronto será que algunas personas no saben aprovechar los motores de sus carros, porque si dejo caer las revoluciones, el carro se demorará para recuperar, pues es un motor pequeño, pero manteniéndolo a un buen régimen, el carro responde bien. También pienso que el despegue del motor influye notablemente. En el 2009 un amigo y yo compramos el mismo día sendos Logan. Él siempre conduce como abuelito, unos meses después me pidió que le llevará el carro a Medellín a una revisión y me sorprendió la diferencia en rendimiento de los dos carros. Comprados el mismo día, exactamente iguales y al conducirlo se sentía alentado el uno y sonso el otro. Fin del Offtopic.
Bueno primero que todo enviarles un saludos a todos los miembros del Foro, me registre para aprender mas y estar pendiente de los colegas con Renault Logan II, el mio me lo entregaron este lunes, compre un Logan Privilege Rojo Fuego, y super contento con la adquisicion es mi primer carro, (pero ya sabia manejar), asi que no he tenido mayor dificultad, solo satisfacciones.
esto fue el dia de la entrega.
esto fue el dia de la entrega.
Y como te ha ido? Que tal te ha parecido?Bueno primero que todo enviarles un saludos a todos los miembros del Foro, me registre para aprender mas y estar pendiente de los colegas con Renault Logan II, el mio me lo entregaron este lunes, compre un Logan Privilege Rojo Fuego, y super contento con la adquisicion es mi primer carro, (pero ya sabia manejar), asi que no he tenido mayor dificultad, solo satisfacciones.
esto fue el dia de la entrega.
Buen día... les comparto la buena nueva: acaban de entregarnos el nuevo Logan. Como ya me habrán leído un par de veces, el elegido fue un Privilege, color beige ceniza. Aunque el color de los papeles es beige cendre.
Clasifiqué para los 5 años de garantía, divididos en los 2 estándar más 3 extendidos. Me lo entregaron con la reserva de combustible, recién lavado (no muy bien por cierto) y no me entregaron ni llavero. Los 'beneficios' finales fueron kit de carretera, tapetes y la alarma TRF que no incluye el eleva vidrios.
Gracias por su colaboración e información constante y detallada. Mi esposa, hija de 2 meses y yo se los agradecemos.
Clasifiqué para los 5 años de garantía, divididos en los 2 estándar más 3 extendidos. Me lo entregaron con la reserva de combustible, recién lavado (no muy bien por cierto) y no me entregaron ni llavero. Los 'beneficios' finales fueron kit de carretera, tapetes y la alarma TRF que no incluye el eleva vidrios.
Gracias por su colaboración e información constante y detallada. Mi esposa, hija de 2 meses y yo se los agradecemos.