Eso suele pasar. A mí me salió una unidad mala en la Chevrolet con un Spark y fue un gallo. A la final la solución fue venderlo.
Si tiene el bombillo fijo tiene el interruptor. Espero el otro año comprar uno de esos.
General Renault Logan II / Sandero II / Stepway II
- Iniciador del tema fabo669
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Acá en Colombia no importa, pero si que es importante cuando viaja en carretera y necesita hacer visible el carrito para evitar accidentes. Eso no pasa en Europa allá si es importante la seguridad e integridad de nuestras familias. Pilas acá la ministra de transporte no sabe nada del tema, ni los entes reguladores.
Pero seguiremos estando rrrrrrrrrrrrrrreecrudos. Para mi la cosa mejorará el día que TODOS los carros los obliguen a tener los 10 Airbags o al menos 6, ABS, T/C y resto, como los carros en E.U de resto seguiremos siendo los mismos animales como somos tratados en pleno 2016
Es verdad lo que dices, pero lo que tenemos a que ahora exijan doble airbag y abs es un avance enorme. Tengo un Spark 1.0 y no tener nada de seguridad es lo peor cuando mi Cerato tiene todo en seguridad. O miren nada más el Spark gt le hacen propaganda a su seguridad y solo tiene un airbag y sin abs
Pues en mi Twingo II las antiniebla traseras se encienden un paso adelante de las exploradoras, todo en el mando de luces. Seguramente es igual en el Logan/Sandero. Y sí, como dijeron por ahí, si está el bombillo, se debe poder encender.
Si los propietarios de esos Logan y Sandero trabajaban en el sector de petróleo y gas... eso explica casi todo.
A
Alcaravan04
Guest
Me di en la tarea de mirar el manual y todos los botones del carro y efectivamente no hay el botón para eso, pero en el tablero aparece el testigo de las luces. Adjunto la foto del comando de las luces del carro, sólo encienden las anti nieblas de adelante
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Amable precisión; lo mínimo.
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Uy, qué raro, sobretodo si tiene los bombillos.
Buenos días, tengo hace 1 semana un logan authenthique sa 2016 1.6 8v. junto con una duda. A pesar que el vehiculo viene sin A/C de concesionario, es posible instalárselo en renault o en cualquier otro lado ? Cual puede ser el costo aproximado ?
Cual es la capacidad en galones o litros de la reserva ? Según el vendedor en kilometros es de 80 a 90 kms, pero me gustaría conocer ese dato en lt/gl ya que no lo veo en el manual. Gracias
Cual es la capacidad en galones o litros de la reserva ? Según el vendedor en kilometros es de 80 a 90 kms, pero me gustaría conocer ese dato en lt/gl ya que no lo veo en el manual. Gracias
1. Lo del aire mmm pues hace poco (como dos semanas) un forista le hizo esa incorporación a un spark que no traía aire y no quedó conforme... y gastó mas de 2 millones. En esos casos es mejor comprar otro carro que si lo traiga, en mi humilde opinión.
2. No creo que de mas de 30 km después de encenderse el testigo, arriesgándose a dañar la bomba de inyección de combustible.
2. jijijijijijijijiji me dio 45km con el testigo prendido jijijijijijijijijijijjijiji conchudo yo no???
Si quería AA o pensaba ponerlo en el futuro lo mejor era comprar el carro con el mismo, la instalación es costosa, engorrosa, la mayoría de las veces no queda bien, etc. Yo aun no concibo como sacan un carro de concesionario sin AA a estas alturas de la vida (así sea viviendo en Bogotá o alguna ciudad de clima frío), en algún momento le hará falta y se arrepentirá.
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Un poquito jeje pero hace algún tiempo no confio en
Es cierto, creería que por cuestión de costos pero generalmente son 2 millones por encima del básico y pues dos millones en un crédito marcan unos 50 mil pesos de más en la cuota que realmente no es mucho para el beneficio dentro del habitáculo como al momento de la reventa.
La verdad rondaba los 5 millones de diferencia (29.5 SA 2016 vs 34.5 AA 2017) porque era un saldo de bodega 2016 adicional que traía soat (364.900) y todo riesgo gratis (minimo 1 millon) y adicional una tasa pref. de 0.8 % y otras bobaditas en accesorios, para un total de 6.300.000 de diferencia mínimo. Pero la verdad si hace falta jeje. Lo tendré en cuenta para una futura compra. Mil gracias.
