General sobre Vehículos Chinos
- Iniciador del tema Alejo1101
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juemadre que que cantidad de carros, a que paises suple esta fabrica luego?
Recordemos que GW posee tres marcas actualmente, GW como marca principal y las dos submarcas Haval (gama media) y Wey ("premium"). Que yo recuerde, leí que estaban por abrir una ensambladora en Bulgaria para suplir su mercado en Europa del este, Italia y El Reino Unido ha donde han entrado con sus pick up's. Un saludo.
Los chinitos con nadado de perro ahi se van a ir apoderando de los mercados, como han hecho con todo, por ejemplo en dias pasados me compre mi flamante bolso totto "made in china", y eso pasa con los celulares, carros y demas, ahora que sea chino no significa que sea malo, y esa es una larga discusion, a mi me hace ojitos esa JAC se ve bien equipada.
slds
slds
Arriesgándome a quedar con la palabra empeñada, me atrevería a decir que por muy mal que le vaya en las pruebas de choque a esta S2, puede tener mejores resultados que la mayoría de productos renault y chevrolet de la gama media-baja que se ofrecen actualmente. Si se comparan los acabados y equipamientos obviamente la balanza se inclina a favor del chino.
Eso creemos muchos por aquí, pero mientras no sean realizadas todo son conjeturas; pero si las realizan y obtienen buenos resultados puede ser un golpe sobre la mesa de los Chinos frente a algunas de las marcas generalistas que se sostienen por su "tradición" a pesar de insistir en seguir ofreciendo productos muy colgados en seguridad. Un saludo.
Chevrolet esta cogiendo una cara de chino.....
https://www.16valvulas.com.ar/con-adn-chino-asi-es-la-nueva-chevrolet-captiva/
Asi que....
https://www.16valvulas.com.ar/con-adn-chino-asi-es-la-nueva-chevrolet-captiva/
Asi que....
No puede con ella, que horror...Chevrolet esta cogiendo una cara de chino.....
https://www.16valvulas.com.ar/con-adn-chino-asi-es-la-nueva-chevrolet-captiva/
Asi que....
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Fusionemos este tema con el general de Chevrolet 
El facelift fue sutil por fuera. Quieren diferenciarla en poco de la S2, creo. Por espacio y diseño, me gusta más que la S2.
http://jacmotors.com.co/vehiculos/suvs/jac-s3-grand
Chevrolet esta cogiendo una cara de chino.....
https://www.16valvulas.com.ar/con-adn-chino-asi-es-la-nueva-chevrolet-captiva/
Asi que....
Con esas estrategias lo único que están logrando es empujarnos poco a poco a decantarnos por los Chinos; para que pagar un Chino a precio de Americano si puedo pagar en otra marca por un Chino a precio de Chino. Un saludo.
Hace rato no entraba por aquí y les quiero compartir que ha pasado con mi Geely ec7. Resulta que me salio un traslado en el trabajo para Buenos Aires por que la empresa para la cual trabajo es de allá, yo recién compre el carro y mi objetivo era quedarme con el por que pensaba que la reventa seria imposible. Pero para mi sorpresa estaba equivocado, desde el primer día que lo publique parecía trabajador de call center recibiendo llamadas de gente interesada en comprarlo y finalmente lo vendí al mismo precio que lo compre a los 6 días después de publicarlo.
En mi experiencia personal no ha funcionado eso que los carros mas comerciales tienen reventa mas fácil, a mi me ha funcionado mas el tema de oferta y demanda.
Con mi primer carro que fue un renault Logan tarde mucho en venderlo y me toco bajarle mucho por que el comprador tiene muchas opciones y siempre existirán los urgidos de venderlo que le rebaja mucho al carro y obligan a que los demás también le bajen. En mi segundo carro un Chevrolet Optra paso lo mismo.
Ahora cuando fui a vender mi adorado Skoda Fabia habían muy pocos a la venta y todos con precios altos de manera que venderlo fue cuestión de una semana y lo vendí bien y con el Geely paso lo mismo habían solo 5 publicados y todos por encima de los 20 millones (el mio era el mas barato) entonces el comprador tenia muy pocas opciones al momento de elegir y eso es favorable para el que vende, también en el seguimiento que hice a la pagina tu carro durante el tiempo que vendía mi carro, pude ver que de los 5 carro en 1 semanas solo quedaban 2, no se si los vendieron o que paso, pero me sorprendió la rotación de los avisos.
En fin, fui feliz con mi carro hasta para venderlo, no se si soy una excepción o el consumidor viene perdiendo el temor a los chinos.
Saludos.
En mi experiencia personal no ha funcionado eso que los carros mas comerciales tienen reventa mas fácil, a mi me ha funcionado mas el tema de oferta y demanda.
Con mi primer carro que fue un renault Logan tarde mucho en venderlo y me toco bajarle mucho por que el comprador tiene muchas opciones y siempre existirán los urgidos de venderlo que le rebaja mucho al carro y obligan a que los demás también le bajen. En mi segundo carro un Chevrolet Optra paso lo mismo.
Ahora cuando fui a vender mi adorado Skoda Fabia habían muy pocos a la venta y todos con precios altos de manera que venderlo fue cuestión de una semana y lo vendí bien y con el Geely paso lo mismo habían solo 5 publicados y todos por encima de los 20 millones (el mio era el mas barato) entonces el comprador tenia muy pocas opciones al momento de elegir y eso es favorable para el que vende, también en el seguimiento que hice a la pagina tu carro durante el tiempo que vendía mi carro, pude ver que de los 5 carro en 1 semanas solo quedaban 2, no se si los vendieron o que paso, pero me sorprendió la rotación de los avisos.
En fin, fui feliz con mi carro hasta para venderlo, no se si soy una excepción o el consumidor viene perdiendo el temor a los chinos.
Saludos.
Última edición:
Cada Quien decide como cree que le fue en esta prueba a la Jac S3:
Está bien equipada la Jac S7. En su pagina de internet aparece como agotada por éxito de ventas y disponible a partir de 2019:
Si mejor seguir con los carros de marcas reconocidas, así tengan el volante , una silla rimax y nada de seguridad, esos si son un éxito en ventas, que tristeza que por ser chinos ya llevan la lapida en la espalda, eso mismo pasaba cuando empezaron a entrar los primeros kias, nadie los quería.
slds
slds
Pues en estos foros, creoq ue la situación de los kia no ha cambiado mucho, casi ninguno los queremos