i10, Twingo o Picanto?

Kal

Despegó motor
Abr 8, 2008
44
Hola a todos hace un rato que vengo leyendo el foro y me ha gustado mucho su contenido.

Yo no soy experto en carros, más bien aficionado, aunque algo se. Bueno, el asunto es que
estoy en el dilema de comprar carro, quiero que sea nuevo, de bajo consumo y mantenimiento (y de bajo precio:lol: )
Ademas que me guste el diseño (aunque eso puede ser subjetivo y va en cada uno para mi es importante invertir mi plata
en algo que me guste) El uso sería un 90% a 95% ciudad y el resto carretera.

Descarto de entrada los chinos por malos y el spark por que no me gusta ni cinco.
La verdad yo estaba pensando en un mazda 2 ( me encanta!!!) pero por ahora no tengo plata para ese carro, tal vez despues....
Tambien consideré el Getz, pero el diseño no me convence, ademas parece que Hyundai lo va a reemplazar con el i20 y pues creo que consume mas que cualquiera de los tres que tengo en mente.

Bueno, por ahora tengo tres candidatos :

Twingo, Hyundai i10 y Kia Picanto.

Del twingo me gusta que aunque el diseño es viejo, todavia aguanta, es comodo para ser pequeño y consume poco

Hoy fui a ver el i10 y me gusto bastanate el diseño (aunque no es un 206 o un mazda 2, me parece que el diseño esta bastante bien por el precio) Tambien pude sentarme dentro del carro y me gusto el espacio. (mas adelante les comento acerca de mi visita al concesionario Hyundai, algunas cosas merecen ser dichas)

Del picanto no tengo tantas referencias, aunque alguien de este foro comento que el i10 es mejor que el picanto ya que este
ultimo se basa en el Santro

Quisiera pedirles su opinion al respecto de estos tres carros aunque de todas formas estoy abierto a sugerencias
 

henrygg

Nuevo usuario
Abr 22, 2010
1
Twingo xbox

Luego de leerme todos los posts, y agradezco todos... decidí que me voy a comprar el twingo xbox, sin embargo no se si alguien considere alguna recomendación adicional... gracias

Hasta el momento, co casi 2 años y 33.000 km, lo único que he tenido que pagar, además de las revisiones, son los bombillos de los stops.
Cambiaron la guaya del clutch por garantía, y ya.
Por lo demás, lo que Tracer comenta es completamente cierto, incluso sube muy bien con cupo completo.
 

carpsychedelic

Nuevo usuario
Abr 3, 2010
27
que ojala no le salgan las tres luces rojas....:ninja:
Jajajajajajaja!

Yo finalmente creo que me decidi por el Picanto. Aunque el i10 es tentador y de pronto mas barato me gusto KIA por X o Y motivo... Ademas no me gusto la palanquita de cambios tipo Barbie's Automobile Adventure y el hecho que este empotrada tan cerca al tablero, si saben lo que quiero decir.
El Twingo no creo que podria superar lo de 2 puertas, lo de reparaciones, hasta de pronto ya que dicen que Renault es muy buena marca y que dificilmente se danan esos "peroles".
 

tracer

Despegó motor
Feb 18, 2010
109
Luego de leerme todos los posts, y agradezco todos... decidí que me voy a comprar el twingo xbox, sin embargo no se si alguien considere alguna recomendación adicional... gracias

La única recomendación es que en el momento de la entrega del carro usted se tome el tiempo para revisar toda la pintura en detalle de forma tal que se asegure que no tenga ningún golpe o rayón. Porque una vez que el carro salga del distribuidor no le acentan reclamos.

Jajajajajajaja!

Yo finalmente creo que me decidi por el Picanto. Aunque el i10 es tentador y de pronto mas barato me gusto KIA por X o Y motivo... Ademas no me gusto la palanquita de cambios tipo Barbie's Automobile Adventure y el hecho que este empotrada tan cerca al tablero, si saben lo que quiero decir.
El Twingo no creo que podria superar lo de 2 puertas, lo de reparaciones, hasta de pronto ya que dicen que Renault es muy buena marca y que dificilmente se danan esos "peroles".

El Mazda 2 también tiene la palanca de cambios en el mismo punto. Por qué colocan la palanca en ese punto los fabricantes ? Será una nueva tendencia ?
 

PPGSM

Administrador, Presunto Robot
Miembro del equipo
Feb 23, 2008
57,625
La ubicación de la palanca básicamente es por comodidad: más al alcance de conductores de talla mediana y baja, más espacio en la parte baja de la consola central (para un portavasos, por ejemplo).
 

tracer

Despegó motor
Feb 18, 2010
109
Jajajajajajaja!

Yo finalmente creo que me decidi por el Picanto. Aunque el i10 es tentador y de pronto mas barato me gusto KIA por X o Y motivo... Ademas no me gusto la palanquita de cambios tipo Barbie's Automobile Adventure y el hecho que este empotrada tan cerca al tablero, si saben lo que quiero decir.
El Twingo no creo que podria superar lo de 2 puertas, lo de reparaciones, hasta de pronto ya que dicen que Renault es muy buena marca y que dificilmente se danan esos "peroles".

Es la misma decisión que tomaron más de 50.000 britanicos el año padado. En el Reino Unido se vendió esa cantidad de Kia Picanto en el 2009. Y en enero del 2010 se han vendido más de 5.000 unidades.

Ya lo corregí, simplemente estaba pensando en escribir "desde hace 2 años" pero finalmente me decidí por hacer referencia al año :lol:

Todos tenemos errores de imprenta.
 

Lorena

Nuevo usuario
Abr 1, 2010
15
Que opinion tienen del hyundai i10?

HOLA, SALUDOS PARA TODOS...

ESTOY POR COMPRAR MI PRIMER CARRO, YA LES HABIA ESCRITO PARA DECIDIR ENTRE UN TWINGO Y UN CHEVROLET ALTO MOD 2000-2003, PERO SIGO SIN DECIDIR. AHORA VI EL HYUNDAI I10 Y ME PERECIO SUPER BONITO, SE SALE UN POCO DE MI PRESUPUESTO PERO SI REALMENTE VALE LA PENA CONSEGUIRIA EL RESTO. PRESISAMENTE POR ESO LES ESCRIBO, SE QUE EL CARRO ES ECONOMICO DE GASOLINA PERO ME PREOCUPAN LOS REPUESTOS, SERAN COSTOSOS?, QUIERO ESTAR SEGURA DE HACERME A UNA DEUDA POR ALGO QUE VALGA LA PENA YA QUE TENDRE EL CARRITO POR VARIOS AÑOS. MI PRESUPUESTO ES DE 13MILL, HE VISTO UNOS 2009 DE 21 Y 22 MILL.

LES AGRADEZCO MUCHO POR SU TIEMPO Y SUS OBSERVACIONES!!!:p
 

tracer

Despegó motor
Feb 18, 2010
109
Por fin tomé una decisión. Hoy me entregaron un Twingo Access 2011 en Agenciauto Medellín.

Agradezco a los foristas que respondieron mis preguntas y con ello me ayudaron a tomar esta decisión.

Además, no podía dejar pasar la oportunidad de tasa del 1%.