i10, Twingo o Picanto?

Kal

Despegó motor
Abr 8, 2008
44
Hola a todos hace un rato que vengo leyendo el foro y me ha gustado mucho su contenido.

Yo no soy experto en carros, más bien aficionado, aunque algo se. Bueno, el asunto es que
estoy en el dilema de comprar carro, quiero que sea nuevo, de bajo consumo y mantenimiento (y de bajo precio:lol: )
Ademas que me guste el diseño (aunque eso puede ser subjetivo y va en cada uno para mi es importante invertir mi plata
en algo que me guste) El uso sería un 90% a 95% ciudad y el resto carretera.

Descarto de entrada los chinos por malos y el spark por que no me gusta ni cinco.
La verdad yo estaba pensando en un mazda 2 ( me encanta!!!) pero por ahora no tengo plata para ese carro, tal vez despues....
Tambien consideré el Getz, pero el diseño no me convence, ademas parece que Hyundai lo va a reemplazar con el i20 y pues creo que consume mas que cualquiera de los tres que tengo en mente.

Bueno, por ahora tengo tres candidatos :

Twingo, Hyundai i10 y Kia Picanto.

Del twingo me gusta que aunque el diseño es viejo, todavia aguanta, es comodo para ser pequeño y consume poco

Hoy fui a ver el i10 y me gusto bastanate el diseño (aunque no es un 206 o un mazda 2, me parece que el diseño esta bastante bien por el precio) Tambien pude sentarme dentro del carro y me gusto el espacio. (mas adelante les comento acerca de mi visita al concesionario Hyundai, algunas cosas merecen ser dichas)

Del picanto no tengo tantas referencias, aunque alguien de este foro comento que el i10 es mejor que el picanto ya que este
ultimo se basa en el Santro

Quisiera pedirles su opinion al respecto de estos tres carros aunque de todas formas estoy abierto a sugerencias
 

leonardosanchez

Antiguo y Clásico
Abr 9, 2010
3,046
hola
yo tengo el i10 con motor 1.2 y el kia picanto 1.1 y he conducido un par de twingos 16v y la verdad, el i10 se los lleva de lejos a los otros dos, es muy andador, tiene una caja muy bien relacionada y ese motor kappa responde mejor q muchos 1.4, es mucho mas ajustado que los otros y los frenos son sorprendentes! la única pega del carro es que por su corta distancia entre ejes, cuando hay que realizar maniobras de emergencia a alta velocidad (como esquivar un hueco) el eje trasero tiende a perder trayectoria, sin embargo es facil de controlar con un poco de contravolante, de resto, el mejor del segmento.

Pd: nótese q hablo del i10 con motor 1.2, si es nuevo solo venden 1.1 el cual comparte con el picanto, el desempeño se igual con éste, pero sigue válido lo de los frenos y el ajuste.
 

leonardosanchez

Antiguo y Clásico
Abr 9, 2010
3,046
que rendimiento le da por galon?? y me podria comentar (asi sea por inbox) como lo compro... financiamiento y demas o si lo compro de una en efectivo

el i10, entre 53 y 62 km/galón, dependiendo del "afán" el picanto entre 45 y 55 km/galón de igual manera, y el bora...... 25 a 38 km/galón en ciudad, y en carretera, en el trayecto cúcuta - bucaramanga, ha llegado a rendir hasta casi 70 km/galón, en la conducción mas eficiente q pude.
dato curioso..... en el i10 nunca he logrado mejorar el consumo en carretera comparándolo con ciudad, claro que siempre voy con cupo completo y por pescadero y siempre subiendo mas que el promedio...

el carro es modelo 2009, lo compré en octubre... o noviembre del 2009 , no recuerdo bien el mes. me costó 25 millones y lo compré de contado, sin aire.

por si le interesa... probablemente lo venda pronto, estoy pensando en cambiarlo por un fabia, o un corolla. si lo vendo lo publicaré acá, aún no me decido.:cool:
 

Fernando Twingo

Nuevo usuario
Mar 28, 2011
2
Es Totalmente Cierto, no se puede comparar a un twingo 16V 1.2 Con un simple i10 spark o picanto, si los manejan, se daran cuenta que corre mas el twingo, tiene mejor caja, mas fuerza, es estable, es mas bonito y se puede arreglar mucho mejor q los otros, ademas es el unico con el tablero digital. Yo voto por el twingo, tengo uno,y ya le e sacado 150, y le compite sobrado a corsas o swift

Compre un twingo, es 100 % mejor que el i10 y el picanto, el twingo tiene un diseño chebre! y pues se puede arreglar muy bnn! yo tengo uno le tengo rines de 15 pulgadas perfil 195/15 filtro de aire de alto flujo kit deportivo y un equipo de competencia! y creame el carro es excelentee! es comodo! corre muchooo! tiene una caja excelente como todos los renault, me parece q es igual de buena a la del megane y pss es reeconomico un full me dura como dos semanas y media, tiene el tablero digital, y no se ve tan bobito como el i10. se lo recomiendo (Y)
 

Juan.CRamirez

Usuario
Mar 17, 2011
139
Fernando mira que el twingo no me llama la atencion por ser dos puertas y por tener un diseño taaaaan antiguo

este es un modelo 96
http://www.carroya.com/servlet/co.com.motor.servlet.buscar.MostrarVehiculo?idAviso=354322&idVehiculo=1323511&busquedas=S&tipoBusqueda=1&tipoFuente=1&idMicrositio=0&irA=1&pantalla=0&sitioCliente=N&color=&id_tipotransporte=04

y este uno 2011
http://www.carroya.com/servlet/co.com.motor.servlet.buscar.MostrarVehiculo?idAviso=355844&idVehiculo=1345279&busquedas=S&tipoBusqueda=1&tipoFuente=1&idMicrositio=0&irA=1&pantalla=0&sitioCliente=N&color=&id_tipotransporte=04

Y a ecepción de ligeros, pero muyyyyyy ligeros detalles es prácticamente el mismo carro, y aunque hay quienes no ponen mucha atención a esto, a mi me desilusiona mucho un vehículo que al menos, tras 15 años, no ha cambiado prácticamente en nada su apariencia, basta ver con el twingo que se presentó en el salón del automóvil en 2006 y que se comercializa en Europa, ese es un twingo realmente bello!!! pero, desde luego hay quienes no prestan atención a esto, tal vez me inclinaría por un twingo si la diferencia de calidad y respaldo fuera abismal con respecto al i10 o picanto pero, para mi no se diferencian mucho y es ahí donde entra el factor apariencia. Además (no lo he comprobado personalmente) pero he escuchado que los repuestos renault son un poco mas costosos y el servicio post.venta es un tanto malo. Si ese twingo sport se comercializara en Colombia (sin necesidad de mandarlo a traer :s) lo compraría con los ojos cerrados, pero pues este modelo... no, personalmente, no. Otro factor que me parece importante es que Colombia es de los pocos paises en el mundo que aun hoy produce la primera generacion de este vehiculo, mientras que en otras partes del mundo entre el 98 y el 2002 se produjo la segunda generación de este modelo. Desde el 2002 en paises, australes mas que todo, se comercializó la tercera generación del twingo que aqui conocemos (DIFERENTE DE LO QUE ALGUNOS CONOCEN COMO SEGUNDA GENERACION: EL TWINGO SPORT), modificnado ligeramente el interior. Y es el twingo sport el que se produce hoy en la mayoría de mercados.

Eso sí , el twingo es un carrazo, diseño viejito y todo, pero carrazo. Mi mejor amigo tiene uno 2008 y le ha salido muy bueno. solo ha tenido que cambiarle la batería y eso que el lo mueve todo el día todos los días.

Pero es una apreciación personal, prefiero diseños mas recientes, y concuerdo con Fernando con que el i10 es un tanto "señoritero", inclusive en Argentina se promociona de la misma manera que aquí promocionan la cerveza Redds, un producto para mujeres en su gran mayoría.
 

PPGSM

Administrador, Presunto Robot
Miembro del equipo
Feb 23, 2008
56,968
1. EXcepción

2. La primera generación del Twingo se vendió hasta 2007 en Europa y otros mercados, cuando salió la segunda generación (de la cual se exhibió un ejemplar versión RS en el pasado Salón del Automóvil). Las unidades nacionales han recibido todos los facelifts que se efectuaron para la primera generación en Europa. Luego, no tiene sustento su afirmación sobre las diferentes "generaciones" (así las llama Ud.) que se vendieron en otros países y aquí no.

3. Twingo Renault Sport (RS) es una versión más, no es la que "se produce en la mayoría de mercados"... de hecho, el Twingo de segunda generación únicamente se produce en Eslovenia para todos los mercados.
 

sargone2406

Nuevo usuario
Mar 24, 2011
2
Es Totalmente Cierto, no se puede comparar a un twingo 16V 1.2 Con un simple i10 spark o picanto, si los manejan, se daran cuenta que corre mas el twingo, tiene mejor caja, mas fuerza, es estable, es mas bonito y se puede arreglar mucho mejor q los otros, ademas es el unico con el tablero digital. Yo voto por el twingo, tengo uno,y ya le e sacado 150, y le compite sobrado a corsas o swift

Compre un twingo, es 100 % mejor que el i10 y el picanto, el twingo tiene un diseño chebre! y pues se puede arreglar muy bnn! yo tengo uno le tengo rines de 15 pulgadas perfil 195/15 filtro de aire de alto flujo kit deportivo y un equipo de competencia! y creame el carro es excelentee! es comodo! corre muchooo! tiene una caja excelente como todos los renault, me parece q es igual de buena a la del megane y pss es reeconomico un full me dura como dos semanas y media, tiene el tablero digital, y no se ve tan bobito como el i10. se lo recomiendo (Y)


fernando si tiene el carro con filtro de aire de alto flujo y equipo de competencia como no va a ser mejor que el i10 ?? póngale eso mismo al i10 a ver cual corre mejor (coherencia)
 

leonardosanchez

Antiguo y Clásico
Abr 9, 2010
3,046
fernando si tiene el carro con filtro de aire de alto flujo y equipo de competencia como no va a ser mejor que el i10 ?? póngale eso mismo al i10 a ver cual corre mejor (coherencia)
totalmente de acuerdo !
sin embargo dudo mucho q con eso le gane al i10 1.2 :cool:
he conducido el twingo 16v y se siente mucho más andador el hyundai, aclaro q el 1.2... y lo de equipo de competencia... a que se refiere? turbo? header? levas? cigueñal? o unas franjas longitudinales con spoiler y escape ruidoso?:whistle: ( es broma)...
sin embargo lo poco poco q pudo ganar con el filtro lo perdió con los rines de 15" seguro... si lo q busca es desempeño, unos rines de tamaño de fábrica y unas buenas llantas (en compuesto, no en tamaño) aportan más.
 

PPGSM

Administrador, Presunto Robot
Miembro del equipo
Feb 23, 2008
56,968
Sí, claro... Hyundai en Colombia tiene tan buen "agenciamiento de marca" que todos los Accent desde la primera generación indefectiblemente se han vendido como taxis (y espere a que descontinúen el Santro para ver cuál será su reemplazo natural).
 

Perruan

Antiguo y Clásico
Sep 9, 2010
336
Yo tengo un i10, pros frente al Picanto, que no sale taxi (por ahora) y que increíblemente aunque no parezca el baúl posee casi 100 litros mas que el del Picanto y es un tris mas liviano. Aclaro que el mio es 1.1, me quede con ganas del 1.2.
 

JuanoX

Antiguo y Clásico
Ago 14, 2011
1,675
Compañeros, la otra semana voy a comprar alguno de estos 2 carros, el carro es para mi y mi esposita.

Quiero tener en cuenta aspectos como:

Pique inicial
Potencia en subidas
Ajuste
Comodidad en la suspención
Frenos
Suavidad en la conducción (El i10 con dirección mecanica tambien, como el Twingo)
 

leonardosanchez

Antiguo y Clásico
Abr 9, 2010
3,046
yo tuve el i10, peeero con motor 1.2, el que venden actualmente es 1.1, y siempre hay diferencia de potencia, (sin que el 1.1 sea morrongo ni mucho menos) pero el 1.2 es bien caminador.
por ajuste, el hyundai, por pique, creo que el twingo (1.2) por comodidad... ahí si están como parejos, por frenos mucho mejores los del hyundai, por suavidad... parejos.
otro punto a tener en cuenta es q el hyundai es 4 puertas con la obvia comodidad que ello conlleva