La Batería

Stig · Jul 19, 2010

Ahí están pintados! En qué ciudad está?

Cuando tuvimos un problema similar con el alternador del nuestro, lo llevamos a la energiteca que queda en la 7ma con 127. Ahí le cambiaron los no-me-acuerdo-qué y le hicieron los arreglos y demás cosas y no salió taaan caro ni hubo que cambiar todo el alternador. Podría probar, porque si es solo una piecita lo que está dañado, tienen huevo querer hacerle cambiar todo el alternador.

pilotico · Jul 19, 2010

En cualquier almacen de calle de repuestos renault se consigue el regulador BOSCH para cualquier modelo. El precio el año pasado para un clio fue $129.000 y $40.000 de mano de obra porque requiere bajar el alternador por lo tanto la correa de accesorios. (Eso mismo le ocurrio a mi abuela en su clio 2004, yo diagnostiqué el problema, le hice cambiar el regulador en un sitio de confianza y quedó muy bien, el primer sintoma fue descarga de bateria, problemas con el equipo de sonido y posteriormente iba caminando y hasta se le dificultaba prender el motoventilador por lo que ella llegó a mi casa fue con problemas de recalentamiento, donde después concluí que era problema de regulador con un chequeador de voltaje). Una Bateria maneja 12V, con el motor encendido debe reportar entre 13.5 y 14.5V, si no es así, se concluye un problema basico de generación de energia.

PPGSM · Jul 19, 2010

De todas maneras, cuando una batería saca la mano de verdad, no hay alternador bueno que la cargue.

juanma51 · Jul 21, 2010

Bien... Muchas gracias a todos. Por recomendacion de un conocido me dirigi a pilas y baterias de la 7 con 127 tal y como menciona Stig? y efectivamente el problema era solo de bateria. Se trata de una Bosh S4 "libre de mantenimiento" pero necesitaba agua. Estaba seca seca, por eso lo de los bornes sulfatados, y por eso no estaba cargando. Le hicieron la prueba al alternador y al pelo, todo funcionando correctamente. Como la bateria estaba tan descargada el aletrnador no la alcanzaba a cargar tal y como dice PPGSM, razon por la cual quedo en carga en el sitio y nos prestaron una bateria temporalmente. El carro funciona perfecto con la bateria prestada, esperemos que la bateria cargue, de lo contrario habria que cambiarla.

Pilotico, muchas gracias por el dato del regulador uno nunca sabe e imaginese los chistoso de renault con las que salen y uno confiado por la "asesoria" :dead:...

pilotico · Jul 21, 2010

juanma51 dijo:
Bien... Muchas gracias a todos. Por recomendacion de un conocido me dirigi a pilas y baterias de la 7 con 127 tal y como menciona Stig? y efectivamente el problema era solo de bateria. Se trata de una Bosh S4 "libre de mantenimiento" pero necesitaba agua. Estaba seca seca, por eso lo de los bornes sulfatados, y por eso no estaba cargando. Le hicieron la prueba al alternador y al pelo, todo funcionando correctamente. Como la bateria estaba tan descargada el aletrnador no la alcanzaba a cargar tal y como dice PPGSM, razon por la cual quedo en carga en el sitio y nos prestaron una bateria temporalmente. El carro funciona perfecto con la bateria prestada, esperemos que la bateria cargue, de lo contrario habria que cambiarla.

Pilotico, muchas gracias por el dato del regulador uno nunca sabe e imaginese los chistoso de renault con las que salen y uno confiado por la "asesoria" :dead:...

Ok, no paso a mayores... Gracias a Dios.

jose maria · Jul 21, 2010

Seguro la bateria carga, lo malo es que por lo regular cuando el tiempo de reserva de la bateria se usó, es poco posible que vuelva a funcionar correctamente, en unos dias se puede descargar, sin embargo se debe esperar a ver que pasa, menos mal no era un problema eclectrico por que esos problemas se dificulta tratarlos en algunos momentos.

juanma51 · Jul 21, 2010

Huy si... menos mal no fue mas o esperemos a ver que pasa con la bateria, me toca ir mañana a ver si cargo pero a lo mucho habria que cambiarla. En estos casos si se aplica el gracias a Dios.

juanbleon · Dic 13, 2010

Les escribo con la siguiente inquietud:

Tengo una Subaru Forester 2010, nueva, menos de 2.000 km. Estuve de viaje 2 semanas, así que la dejé ese tiempo sin usar. Al volver encuentro que no prende y en el concesionario les parece muy normal que esto suceda.

No sé nada de lo técnico, pero lo que me inquieta es que también tengo un Mazda 323 Coupe 1998, bateria ya usada y este carro si prendió sin ningún problema.

Debo suponer que la batería de la Forester está defectuosa o lo que me dice el concesionario es correcto?

Gracias por su colaboración.

pilotico · Dic 13, 2010

Hay muchas cosas que evaluar.
1. Batería Defectuosa
2. Fuga de corriente por algún lado del vehículo
3. Algún sistema pasivo queda funcionando con el vehículo apagado y acaba con la carga en la batería. (por esta razón para ellos puede ser normal).

PPGSM · Dic 13, 2010

Esa batería debió permanecer por meses (desde que salió el vehículo de planta hasta que se lo vendieron) sin mayor uso, lo cual pudo haber afectado su vida útil. El carro está en garantía. Hágala valer.

Independiente · Dic 13, 2010

Antes de sacar conclusiones lo mejor es revisar la batería.

La batería pudo estar en perfectas condiciones. Pero, por ejemplo, si dejó la luz del interior encendida, sea un carro nuevo o viejo, una bateria nueva o vieja, es lógico que se agote.

jpablogc · Dic 13, 2010

juanbleon dijo:
Les escribo con la siguiente inquietud:

Debo suponer que la batería de la Forester está defectuosa o lo que me dice el concesionario es correcto?

Gracias por su colaboración.

Bueno, ojala algun dia yo pueda saber como es la posventa Subaru, pero x ahora le sugiero para que se evite un mal rato: Va a una energiteca, le da
$5.000 a un tecnico para que le revise la bateria con el aparato que ellos mantienen, ahi le indica si esta mala,solo descargada o inclusive si le falla el alternador...y ahi si se va a Subaru con informacion y argumentos x si no se la quieren cambiar...

caraldici · Dic 13, 2010

Ni en las Energitecas ni en Pelaez Hermanos cobran por hacer esa revisión.. otra cosa es que no sea consciente y de propina.

jpablogc · Dic 13, 2010

caraldici dijo:
Ni en las Energitecas ni en Pelaez Hermanos cobran por hacer esa revisión.. otra cosa es que no sea consciente y de propina.

...obvio,propina! Y a proposito, me parece que en las energitecas (al menos la33xcarabobo) a pesar de ser bien feitas el servicio es como bueno, se esfuerzan por atender y hacer la ventica,cierto?

juanbleon · Dic 14, 2010

Independiente dijo:
Antes de sacar conclusiones lo mejor es revisar la batería.

La batería pudo estar en perfectas condiciones. Pero, por ejemplo, si dejó la luz del interior encendida, sea un carro nuevo o viejo, una bateria nueva o vieja, es lógico que se agote.

Pues como sabía que iba a estar fuera verifiqué que las cosas normales estuvieran apagadas: luces, radio, testigos, etc. Es por esto que se me hace raro que se haya descargado

jpablogc dijo:
Bueno, ojala algun dia yo pueda saber como es la posventa Subaru, pero x ahora le sugiero para que se evite un mal rato: Va a una energiteca, le da
$5.000 a un tecnico para que le revise la bateria con el aparato que ellos mantienen, ahi le indica si esta mala,solo descargada o inclusive si le falla el alternador...y ahi si se va a Subaru con informacion y argumentos x si no se la quieren cambiar...

Gracias por la sugerencia. Iré y la haré revisar. Gracias.

jorghinho · May 4, 2011

Hoy toco cambio de bateria, desde el sabado se dificultaba el encendido si dejaba las luces de parqueo o el radio prendido. la bateria era una MAC y duro solo 16 meses y segun el tecnico tenia un vaso dañado que no guardaba la carga. Compre otra MAC en la Energiteca que estaba en promocion a $190.000 menos $10.000 que me rebajaron por la bateria vieja, total: $180.000. Debo reconocer que abuse de la bateria porque hacia 7 meses que no le hacia mantenimiento y en mas de una ocasion tuve el radio y la planta prendidos por largos periodos.

danvanegas · Jul 29, 2011

yo tengo una duda, desde el Sabado no movia el carro, y ayer que fui a prenderlo la batería estaba descargada totalmente, no quedaron ni las luces ni el radio prendidos, que pudo haber descargado asi la batería?

jucariv · 2011-08-11T20:48:29-0500

Eh a revivir temas! pero esto es interesante ya que este mito lo eh escuchado bastante ultimamente.

Que tan cierto es eso de que un carro automatico no puede dar bateria con cables a otro carro.. que porque se desconfigura el computador.. ??¿¿

De verdad que me parece raro, si estoy completamente seguro que un automatico SI puede recibir corriente, pero no darla???

danvanegas · 2011-08-11T20:50:41-0500

yo lo he hecho y no ha pasado nada, ahi la cosa es que toca tener cuidado al poner los cables para no dañar el computador del carro.

jorghinho · Nov 2, 2011

El fin de semana mientras limpiaba el motor del carro noté una sustancia blanca, similar a una pasta en la base de la bateria y en menor cantidad en las tapas de los vasitos, esto apareció de un mes para acá ya que hace poco la llevé a revision y todo estaba bien, la bateria fué comprada en mayo, que podrá ser?

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