Lancia

Test Driver

Despegó motor

Jul 14, 2008

422

• Sep 28, 2011

• #1

Por qué no rendirle homenaje a una de las marcas más carismáticas e incomprendidas de Italia?
Son carros de ensueño, así algunos no sean mas que Fiat o Chrysler con insignias distintas. Seguramente más de uno sabe que Lancia ha logrado verdaderas leyendas de 4 ruedas.

 

Test Driver

Despegó motor

Jul 14, 2008

422

• Sep 28, 2011

• #2

Thema 8.32 con motor V8 Ferrari

037 Stradale

Fulvia HF Montecarlo

Delta Integrale 8V

Stratos

Beta Monte Carlo

 

Test Driver

Despegó motor

Jul 14, 2008

422

• Sep 29, 2011

• #3

Ojalá me pudiera conseguir así fuera un Dedra 1.8L i.e., sin importar la imposibilidad de consecución de repuestos... sería feliz.
No hay muchos adeptos a Lancia, por lo que veo, eso no me lo esperaba jaja.

 

Herbie

Antiguo y Clásico

Jul 6, 2010

622

• Sep 29, 2011

• #4

¡jajaja! claro, claro, ya le dí mi votico al Delta integrale, que me parece BRU-TAL aunque el Stratos está muy de cerca, pero el de rally.

 

• 

Reacciones: PPGSM

Test Driver

Despegó motor

Jul 14, 2008

422

• Sep 29, 2011

• #5

Si en mis manos estuviera esa posibilidad... un Beta Monte Carlo y un Fulvia HF (ese motor V4 me trae loco...) serían mis Daily Drivers...Eso sí, previa mejora de los sistemas eléctricos Magneti Marelli y Veglia Borletti. Demasiado bellos.

 

alejoram73

Antiguo y Clásico

Oct 29, 2009

4,413

• Sep 30, 2011

• #6

Me mata el Stratos....

 

Test Driver

Despegó motor

Jul 14, 2008

422

• Sep 30, 2011

• #7

No creo que haya carro más subestimado que el Lancia Thema 8.32 con motor Ferrari V8 y hasta aleron retráctil electricamente... era la respuesta italiana al M5! Uno de eso podría borrar fácil a más de uno... sería el "sleeper" perfecto. Quien se imaginaría algo asi jaja

 

PPGSM

Administrador, Presunto Robot

Miembro del equipo

Feb 23, 2008

63,064

• Sep 30, 2011

• #8

Test Driver dijo:

No creo que haya carro más subestimado que el Lancia Thema 8.32 con motor Ferrari V8 y hasta aleron retráctil electricamente... era la respuesta italiana al M5! Uno de eso podría borrar fácil a más de uno... sería el "sleeper" perfecto. Quien se imaginaría algo asi jaja

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Sleeper, pero... a estas alturas, no sería tan "borrador", a juzgar por estas cifras:

3.0 V8 32V 2927 cc 215 PS (158 kW; 212 hp) @6750 rpm 285 N·m (210 lb·ft) @4500 rpm 1987–1989 240 km/h (149 mph) /6.8
3.0 V8 32V 2927 cc 205 PS (151 kW; 202 hp) @6750 rpm 263 N·m (194 lb·ft) @5000 rpm 1989–1992 235 km/h (146 mph) /7.2

 

sergioRSi

Duracell Gomoso - Hombre Lomo - Carrarazzi

Abr 5, 2008

3,999

• Sep 30, 2011

• #9

Me encanta el Delta HF Integrale Evoluzione y amarillo, por favorrrrr uffff

 

• 

Reacciones: Herbie

Stig

Bob Patiño - Alpaca Chu - Barney - M87

Ene 4, 2010

8,700

• Sep 30, 2011

• #10

Lancia Delta Integrale amarillo en Tocancipá (maldita música de ese "autódromo")

 

• 

Reacciones: Herbie

Herbie

Antiguo y Clásico

Jul 6, 2010

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• Sep 30, 2011

• #11

Stig dijo:

Lancia Delta Integrale amarillo en Tocancipá (maldita música de ese "autódromo")

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Esa dichosa musiquita matapasiones del autódromo nos ha dañado más de un video.

 

Test Driver

Despegó motor

Jul 14, 2008

422

• Sep 30, 2011

• #12

PPGSM dijo:

Sleeper, pero... a estas alturas, no sería tan "borrador", a juzgar por estas cifras:

3.0 V8 32V 2927 cc 215 PS (158 kW; 212 hp) @6750 rpm 285 N·m (210 lb·ft) @4500 rpm 1987–1989 240 km/h (149 mph) /6.8
3.0 V8 32V 2927 cc 205 PS (151 kW; 202 hp) @6750 rpm 263 N·m (194 lb·ft) @5000 rpm 1989–1992 235 km/h (146 mph) /7.2

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Cierto, pero esa planta de poder es suceptible de actualizaciones. Las cifras eran muy buenas en su momento, pero deben ser mejoradas. Yo lo haría, teniendo el musculo financiero.

Además, sería estupendo para enseñarles a los alemanes que hay (o hubo) más de dónde escoger como no viniese de BMW, Audi y Mercedes-Benz.

 

• 

Reacciones: renault_benz