Mantenimiento Hyundai Getz
- Iniciador del tema XJ6
- Fecha de inicio
ya lleva bastante tiempo este post muerto, pero igual vale, a mi me paso lo mismo con una tucson como con 2mil kilometros, se dejó sin prender 2 dias y descargada de todo.. se llevó al concesionario, dijeron que no tenia nada, que recargaron la bateria.. a los 2 dias el mismo problema... la lleve de nuevo y les dije que no me servia esa recarga (me la querian regargar de nuevo) les dije que me dieran una nueva... luego de averiguar si se podia me dijeron que ok.. no hubo explicacion.. solo me explicaron cuando un asesor me preguntó como estaba con el servicio y le dije que muy malo.. que como era posible que un carro con 2000 kms tenga problemas de bateria y me deje tirado.. el señor me dijo lo mismo que a uds que el carro viene en barco y se descarga la bateria... si saben que eso va a pasar... no sería mejor que cambiaran las baterias apenas llegan?
Saludos,
Saludos,
Bueno...la batería del Getz de mi mamá siguió jodiendo y jodiendo y cada vez había que llamar a Andi asistencia a que la cargaran, y pasar la rabia de llegar tarde al trabajo, o coger un taxi, no poder recoger a sus nietos a tiempo, ni salir con ellos, hasta que a la señora se le dañó el mal genio y dijo no más...fue al concesionario y allá se deshicieron de ella diciendo que ya la garantía había expirado (dos años y un mes). Así que a sus 12 mil kms. el Getz está estrenando batería y con el sinsaborcito de tenérmela que aguantar diciendo..."a mi en el Corsa no me pasó nunca esto"......
Las baterías colombianas rara vez duran más de dos años, no sé porqué. Se me hace que las reencauchan y las venden luego como nuevas, quizá por eso es que algunos vendedores de baterías hacen descuentos cuando se les deja la vieja. Sé de carros en otros paises que son revendidos luego de muchos años y siguen con sus baterías originales.
a no ser que el carro tenga problemas para mantener la carga de la batería y el daño no sea imputable directamente a ella, aunque no creo.
La batería original del twingo me duro tres años. lo máximo que me ha durado una batería de origen nacional -aunque no tenía la marca específica, creo que las que monta renault son Mac-. La que compré en el mismo concesionario me duró dos años y unos cuantos meses, hasta septiembre del año pasado que compré una Bosch en homecenter, bastante cara, por cierto, creo que 250.000, pero era domingo y no tenía opción de buscar en otro lado con el carro tirado en el parquedero del centro comercial.
Es probable que dentro de poco empiecen los problemas. la mía a esa "edad", se descargaba luego de dejar un rato más o menos largo activadas las luces de parqueo. Pero uno empuja el carro, este le prende, y no pone problemas por unos meses hasta que de un momento a otro zaz! deja de funcionar y lo deja tirado a uno porque ya no coge carga ni empujando al carro.
Es probable que dentro de poco empiecen los problemas. la mía a esa "edad", se descargaba luego de dejar un rato más o menos largo activadas las luces de parqueo. Pero uno empuja el carro, este le prende, y no pone problemas por unos meses hasta que de un momento a otro zaz! deja de funcionar y lo deja tirado a uno porque ya no coge carga ni empujando al carro.
La batería que más me ha durado es una Tudor que trajo de orígen mi Clio RT, 3.5 años y en condiciones poco ideales de uso (alta temperatura ambiente, varios períodos de inactividad de al menos un mes, ocasional sulfatación en los bornes).
Las peores, en general, aquellas hechas en Venezuela.
Las peores, en general, aquellas hechas en Venezuela.
Me costo como $240.000 hace unos meses que la compre en Homecenter. Ojala salga tan buena como la de JCV.
