Mazda CX-30 (2020- )

tuxnet

Antiguo y Clásico
Nov 14, 2010
1,075
Será así como: Kicks-Qashqai-XTrail, Captur-Kadjar-Koleos, Tracker-Equinox-Traverse, WRV-HRV-CRV y supongo que habrá más ejemplos.
Si, mi punto es que eso modelos tienen aunque son de la misma marca, tienen diferentes diseños que las diferencian entre si. En Mazda también, pero son mucho mas sutiles, donde cualquier persona normal (como yo) no nota.
 

juanilloj

Antiguo y Clásico
Dic 30, 2018
809
Yo creo que mazda quiere inundar el mercado de los autos con modelos muy similares, para quedarse facilmente con los consumidores (misma estrategia de xiaomi con sus celulares, los cuales no difieren casi en nada de especificaciones entre si), y no digo que esto sea malo, al contrario, es una estrategia acertada (claro que si fabricaran a mas bajo costo, serian los reyes, peeeero pues con los aranceles a nivel mundial, jummm y mas en este pais...), no es posible traerlos mas economicos. Esta estrategia, logra confundir un poco a los compradores y se ven, digamoslo, indecisos, a la hora de escoger bien el modelo (en este caso portafolio mazda exclusivamente), que se decantan por las novedades que van llegando y ofreciendo a nivel mundial.
 

PPGSM

Administrador, Presunto Robot
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Feb 23, 2008
53,956
Yo creo que mazda quiere inundar el mercado de los autos con modelos muy similares, para quedarse facilmente con los consumidores (misma estrategia de xiaomi con sus celulares, los cuales no difieren casi en nada de especificaciones entre si), y no digo que esto sea malo, al contrario, es una estrategia acertada (claro que si fabricaran a mas bajo costo, serian los reyes, peeeero pues con los aranceles a nivel mundial, jummm y mas en este pais...), no es posible traerlos mas economicos. Esta estrategia, logra confundir un poco a los compradores y se ven, digamoslo, indecisos, a la hora de escoger bien el modelo (en este caso portafolio mazda exclusivamente), que se decantan por las novedades que van llegando y ofreciendo a nivel mundial.
Los de Mazda la tienen más clara que Ud., con toda seguridad.
 

Cesar Cruz

Antiguo y Clásico
Oct 1, 2012
607
No pero no crean, hay empresas multinacionales que se equivocan, y si no innovan van de cul* tal estanco, ejemplos es lo que hay!
 
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juanilloj

Antiguo y Clásico
Dic 30, 2018
809
Tan predecible que Ud. se contradijo al tratar de explicarla en apenas 6 líneas.
La verdad no veo que me haya contradecido, ya que solo hablo de la marca mazda, y una estrategia de mercadeo es confundir con "productos mejores" y ofertas masivamente.
 

The Driver 1

Antiguo y Clásico
Jun 13, 2018
374
Yo creo que mazda quiere inundar el mercado de los autos con modelos muy similares, para quedarse facilmente con los consumidores (misma estrategia de xiaomi con sus celulares, los cuales no difieren casi en nada de especificaciones entre si), y no digo que esto sea malo, al contrario, es una estrategia acertada (claro que si fabricaran a mas bajo costo, serian los reyes, peeeero pues con los aranceles a nivel mundial, jummm y mas en este pais...), no es posible traerlos mas economicos. Esta estrategia, logra confundir un poco a los compradores y se ven, digamoslo, indecisos, a la hora de escoger bien el modelo (en este caso portafolio mazda exclusivamente), que se decantan por las novedades que van llegando y ofreciendo a nivel mundial.
Tres palabras nuevas para ti: Lenguaje de diseño. Muchas marcas, salvo quizás Suzuki, tienen su filosofía de diseño. Nissan tiene el V-Motion, Ford el Kinetic Design, etc. Hoy las marcas son muy fieles a esto, de una corriente de diseño salen todos los modelos. El Kodo ha sido una de las cartas de presentación de Mazda en los últimos años. Para qué cambiar lo que funciona?

Sobre la CX-30 difiero mucho contigo. Mira un 3 y esta y verás que, si bien es la misma corriente de diseño, son muy distintas. El 3 HB es más agresivo, deportivo y tiene sus detalles como el enorme pilar C; por otro lado la CX-30 cuenta con líneas menos agresivas, pero sin dejar de lado el lenguaje Kodo, ni hablemos de la parte trasera y los plásticos laterales que, personalmente, son muy grandes, aunque le dan caracter. Lo único que tiene del 3 son sus motores, plataforma y salpicadero en el interior. CX-30 no luce como la XV del 3.

A ver si le roba clientes a la Qashqai, Kadjar y la Compass. Me gusta un poco más que Eclipse Cross y ASX. Calma caballeros.

Dejo fotos y comparen.

vehiculos.jpg



Mazda-CX-30-Geneva-1-630x413.jpg
 
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Cesar Cruz

Antiguo y Clásico
Oct 1, 2012
607
Tres palabras nuevas para ti: Lenguaje de diseño. Muchas marcas, salvo quizás Suzuki, tienen su filosofía de diseño. Nissan tiene el V-Motion, Ford el Kinetic Design, etc. Hoy las marcas son muy fieles a esto, de una corriente de diseño salen todos los modelos. El Kodo ha sido una de las cartas de presentación de Mazda en los últimos años. Para qué cambiar lo que funciona?

Sobre la CX-30 difiero mucho contigo. Mira un 3 y esta y verás que, si bien es la misma corriente de diseño, son muy distintas. El 3 HB es más agresivo, deportivo y tiene sus detalles como el enorme pilar C; por otro lado la CX-30 cuenta con líneas menos agresivas, pero sin dejar de lado el lenguaje Kodo, ni hablemos de la parte trasera y los plásticos laterales que, personalmente, son muy grandes, aunque le dan caracter. Lo único que tiene del 3 son sus motores, plataforma y salpicadero en el interior. CX-30 no luce como la XV del 3.

A ver si le roba clientes a la Qashqai, Kadjar y la Compass. Me gusta un poco más que Eclipse Cross y ASX. Calma caballeros.

Dejo fotos y comparen.

Ver el archivo adjunto 116878


Ver el archivo adjunto 116877
Amigo, la verdad, no se, no veo lo distinto, no son idénticos, de acuerdo, pero de ahí a decir que son muy distintas, no creo, o quizá los asiáticos si lo ven así, por eso es que ellos nos parecen a nosotros todos iguales y entre ellos si se diferencian!



Lo siento si ofendo a alguien, lo trato de tomar con algo de humor, solo que es la única explicación que encuentro a los diseños de Mazda. :D
 
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juanilloj

Antiguo y Clásico
Dic 30, 2018
809
Amigo, la verdad, no se, no veo lo distinto, no son idénticos, de acuerdo, pero de ahí a decir que son muy distintas, no creo, o quizá los asiáticos si lo ven así, por eso es que ellos nos parecen a nosotros todos iguales y entre ellos si se diferencian!



Lo siento si ofendo a alguien, lo trato de tomar con algo de humor, solo que es la única explicación que encuentro a los diseños de Mazda. :D
Es cierto y ahi esta la estrategia de mercadeo que mencionaba, que trayendo productos similares, generan una cierta "confusion" y al presentarse esto, los clientes se decantan por las "novedades" que traen. (Buena estrategia, no lo niego). Lastima que aca no tengan ese gran portafolio de motorizaciones, asi como en españa, eso le daria mas sentido a sacar todos esos modelos similares.
 

PPGSM

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Feb 23, 2008
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Es cierto y ahi esta la estrategia de mercadeo que mencionaba, que trayendo productos similares, generan una cierta "confusion" y al presentarse esto, los clientes se decantan por las "novedades" que traen. (Buena estrategia, no lo niego). Lastima que aca no tengan ese gran portafolio de motorizaciones, asi como en españa, eso le daria mas sentido a sacar todos esos modelos similares.
Muéstreme un libro o paper serio sobre Mercadeo donde describan esa “estrategia”.
 

carlos martinez

Antiguo y Clásico
Abr 19, 2015
1,276
Yo meto la cucharada un rato. No todo está en los libros y artículos, también se puede aprender y sacar conclusiones del día a día, de la vida real.
 

PPGSM

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Creo no haber visto antes un video tan ancho en Youtube (si se abre desde la página o la aplicación):

 

Carlos Orozco

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Feb 22, 2015
293
Comparativo2.jpg Comparativo3.jpg
Sigo aquí aportándoles al aspecto visual del CX-30 en comparación con sus congéneres y con su base de origen el Mazda 3 Sport.
 

JUANPACAS08

Antiguo y Clásico
May 24, 2012
2,417
Insisto la cagaron con la altura igual a la de la cx3, uno observa una cx3 y es como un auto mas(no suv) y eso sin mencionar lo incomodo que es para personas “altas” (>1.80).
 
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