nissan sentra b14
- Iniciador del tema davidsito
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Es un buen carro, "upgrade" del Sentra B13, venía en dos presentaciones XE (básico) y GXE (full), motores 1.4 y 1.6. Muy buena vejez, buena reventa, aguantadores, son un buena opción en el sector 15-20 millones
Secundo a XJ6, carros muy durables, compra recomendable, si acaso sus contras son una altura al piso algo escasa y un espacio interior que podría ser mejor.
Saludos....................
Saludos....................
nah, ese B14 me parece que tiene buena altura... empezando con el rin 14. Hubo unos, como 96 que venian R13 y si eran m´s bajos, pero después eso no tiene probklema
Alejo1101 dijo:
x2
Es más alto que los B13 (que se dan por debajo hasta con un pan baguette :twisted: ).
Es un buen carro, algo subestimado.
PPGSM dijo:
Sin embargo, a todos los B13 que llegaron (y siguen llegando) a Colombia, Dinissan les pone un protector de Carter en alfajor, creo q a los B14 tambien les ponian eso...
Excelente y noble auto... Tuvimos uno modelo 1998 en casa por 10 años (hasta el año pasado)... Como buen Nissan no molestó para nada, cero ruidos, cero problemas mecánicos... TIenen razón, es un poco bajo, pero no en extremo, simplemente se debe tener cuidado con los reductores de velocidad, pero no es un problema severo... El de mi casa tenía rin 14... En cuanto a aceleración, muy bueno, para su época andaba bien... Y aún hoy, comparándolo con el Jetta 2.0, me parece que el B14 se desenvuelve como más ligero, obviamente se nota más a altas RPM (en bajas el Jetta se mueve mejor); esa es mi percepción... Motor 1.6 con 110HP, económico, duradero... CONFIABLE...
Además se puede estirar de lo lindo ese motor, unos amigos con los que ensayamos tienen uno y cuando le pisan estira hasta 7.000 rpm.
Saludos.................
Saludos.................
Sí, de acuerdo, ese carro anda bien y se trepa alrededor de 7000RPM... Especialmente buena es su SEGUNDA, es el cambio en el que se come completamente al Jetta 2.0...
Mi madre está contenta con su Jetta, para ella está más que suficiente, pero aún echa de menos su Nissan B14 (Ella quería un Tiida para seguir con Nissan, pero la vendedora de Nissan no quiso darle un par de mar-i-cadas adicionales y se enranchó ahí... Entonces mi madre no se sintió bien atendida; se fue a Autoblitz ya que el Jetta era su segunda opción... Allá la atendieron muy bien, le dieron de todo, sensores, matrícula, película, equipo carretera, tapetes, sombrilla, y una vendedora más amable... Cabe decir que al otro día llamó la de Nissan con la cabeza agachada ahí sí ofreciéndole de todo, pero era tarde)...
Mi madre está contenta con su Jetta, para ella está más que suficiente, pero aún echa de menos su Nissan B14 (Ella quería un Tiida para seguir con Nissan, pero la vendedora de Nissan no quiso darle un par de mar-i-cadas adicionales y se enranchó ahí... Entonces mi madre no se sintió bien atendida; se fue a Autoblitz ya que el Jetta era su segunda opción... Allá la atendieron muy bien, le dieron de todo, sensores, matrícula, película, equipo carretera, tapetes, sombrilla, y una vendedora más amable... Cabe decir que al otro día llamó la de Nissan con la cabeza agachada ahí sí ofreciéndole de todo, pero era tarde)...
Excelente carro, buena máquina, lástima la línea tan desgastada. Difiero con Alejo, si me parece que tiene muy poca altura.
rubengimo dijo:
Y además yo lo digo con conocimiento de causa y comparando directamente con el Lancer, pues ese par de carros conviven a cada rato en transporte de instrumentos musicales y gente de un lado pa' otro
, el Sentra es muy fácil de raspar por debajo en estas calles, defecto de los Esteem también (recuerdo un ex-compañero arrastrando el exhosto en el tobogán de la 134).Otro defecto es su pintura, el de mis amigos es de un verde clarito que ya se cuarteó y se fue cayendo en el techo con el tiempo (de kilometraje anda parejo con el Lancer), a pesar de dormir en parqueadero cubierto, ahí se nota la única desventaja de la calidad mexicana con respecto a la japonesa, pues de resto el carro está entero.
También conozco otro B14 de uso oficial, la última vez que lo vi tenía 293.000 kilómetros, creen que se notaban?? para nada......indestructible, y encima con pata de escolta.
Saludos................
el de sus amigos es rin 13 o 14??
eso de la pintura es tipico de los nissan mexicanos de la decada anterior
eso de la pintura es tipico de los nissan mexicanos de la decada anterior
Mi padre tiene uno con 9 años (75.000 km), rin 14. Solo tiene una latoniada de óxido debajo de una puerta en su historial, máquina intacta.
Igual lo que me dijo Rubén alguna vez, ese aumento de una pulgada no es que otorgue mucha altura de más, o sí?
PPGSM dijo:
ah, cuando hacen eso.... la cagan
por ejemplo, el Mazda 626 1,8 88 Asahi venía con rin 13... y era suuuper bajito, mi tio me dice que se cascaba con cualquier baina. Y después, en el 90 o 91 le pusieron rin 14 (y motor 2 litros) y nunca volvio a pasar.
Nissan B13
Amigo,
Soy nuevo en este sitio y he leido los comentarios que te han enviado, muchos, la mayoría, acertados y honestos
Tengo un Nissan B14 XE mod. 98 mecánico, comprado desde nuevo y como estas preguntando por un B13 (igual motor que el mio), de inmediato quice darte mi opinión: es el mejor 1.600 que puedas conseguir. Confiable, delicioso en carretera, no molesta por nada (siempre he hecho el mantenimiento en Nissan) y el rendimiento en ciudad, creéme, supera los 40 Kms por galón.
Los comentarios sobre pintura y "baja estatura" al piso, son totalmente ciertos. Lo de la pintura es grave (ya lo repinté en Europintar, quedó original) y para la altura, solo es cuestión de cuidado.
En cuanto al precio, pilas, de pronto consigues el mismo B13, cero Kms, en las ventas de inventario 2009 que normalmente Nissan y todas las marcas hacen en el último trimestre del año.
Suerte en tu elección. Con Nissan no he tenido sinsabores.
Amigo,
Soy nuevo en este sitio y he leido los comentarios que te han enviado, muchos, la mayoría, acertados y honestos
Tengo un Nissan B14 XE mod. 98 mecánico, comprado desde nuevo y como estas preguntando por un B13 (igual motor que el mio), de inmediato quice darte mi opinión: es el mejor 1.600 que puedas conseguir. Confiable, delicioso en carretera, no molesta por nada (siempre he hecho el mantenimiento en Nissan) y el rendimiento en ciudad, creéme, supera los 40 Kms por galón.
Los comentarios sobre pintura y "baja estatura" al piso, son totalmente ciertos. Lo de la pintura es grave (ya lo repinté en Europintar, quedó original) y para la altura, solo es cuestión de cuidado.
En cuanto al precio, pilas, de pronto consigues el mismo B13, cero Kms, en las ventas de inventario 2009 que normalmente Nissan y todas las marcas hacen en el último trimestre del año.
Suerte en tu elección. Con Nissan no he tenido sinsabores.
Bueno despues de dar muchas vueltas he decidido comprar un Nissan Sentra B14 Supersaloon Automatico mod 2000 con 93000 kms, pero me inquieta saber si el consumo de gasolina es muy alto, alguien sabe cuanto es el consumo de gasolina de este vehiculo.:idea::idea::idea:
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