¡Hola!
Tengo un Nissan Sentra B15 2006 1.8L, lo compré hace dos semanas (tiene gas de 5ta generación).
Hoy se me dañó una bobina, era genérica (Solo esa - me costó 115 000). La cambiaron por otra homologada, una Injetech UF350 y quedó funcionando normal de nuevo. Algo a notar es que estuve investigando al llegar a la oficina, y esa referencia es para un Sentra 2.5 L.
Pero pasó que justamente cuando le cambiaron el repuesto, quedó encendido el testigo del Check Engine.
Leyeron los códigos de la computadora y dice justamente que hay un problema en esa parte, en el sistema de encendido primario; lo borran y vuelve a aparecer.
Luego fui a Nissan y me dijeron que puede ser que haya una descompensación, que es recomendable cambiar las 4 aunque se dañe una. Ahí cada bobina original cuesta 340 000 pesos :S
También me dijeron que la consulta ahí cuesta 98 000 pesos. Que supuestamente hay que ver si hay
Tengo algunas conclusiones en mi nulo conocimiento automotriz:
* Debo hacerle cambio de las otras 3 bobinas que tiene (que son originales) a la misma referencia (como la que me instalaron hoy) , ó
* Debo buscar la referencia para Sentra 1.8, puede que la de 2.5 aunque funciona, le entrega lo que no debe... ó
* Debo llevarlo al taller oficial de Nissan... pagar esa consulta de la computadora (que en un taller no oficial me cuesta 20...) y rogar para que me digan qué más puede ser ... intuyo que me podrán decir que comprar las 4 originales -.-, ó
* Solo esperar... tal vez por haberse cambiado tan recientemente, aún no la reconoce.. (adaptación).
¿Alguna otra teoría?
¡Gracias!
