NISSAN X-TRAIL

Tema en 'Discusión Abierta - Todas las Marcas' iniciado por andrew, 3 Octubre 2008.

  1. ~Alej0~

    ~Alej0~ Usuario

    La tercera fila no es que sea muy cómoda que digamos, es más para niños de maximo 1.40 de altos.


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  2. tomasbeagle

    tomasbeagle El Rolo

    Pero por lo que argumenta la Kodiak no le da una pasada a la xtrail. Por experiencia la respuesta postventa de Nissan es mucho mejor que la de Porsche en caso de garantías como los que menciona de la CVT.
    Me asalta también la duda respecto de la confiabilidad de la CVt vs la DSG.
    Para muchos un motor probado como el "de siempre" 2.5 es un plus, ademas tolera muy bien la gasolina corriente.
    Respecto a espacio interior, calidad de marcha, sistema de doble tracción como seria la comparación?
    Los costos de mantenimiento como son?

    Considero que la decisión de compra va mas allá de que el carro camine mas o aparente consumir menos.
     
  3. Santiagovolk

    Santiagovolk Antiguo y Clásico

    Sobre las dsg que traen Kodiaq y Tiguan no he sabido de reportes. Es, en teoría, la más confiable.

    Ahora las CVT con su mantenimiento se reduce bastante el riesgo de daño. En espacio es más amplia la Kodiaq, pero no por mucho.

    El consumo es mejor en la Kodiaq pero viene el tema del precio de la extra, mientras que la X-Trail aguanta nuestra corriente.

    Mantenimientos es parejo, porque en Skoda son cada 10 mil y Nissan sigue con cada 5000.

    Yo tengo la experiencia de tener Koleos CVT y haber tenido Yeti turbo y pues ahí sí en carretera no hay nada que hacer. La diferencia en comportamiento es bastante amplia.

    El forista, viniendo de un carro turbo, se podría sentir más cómodo en la Kodiaq.

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  4. BEGTA

    BEGTA Antiguo y Clásico

    Saludos, efectivamente en el 2017 tuve que salir del Octavia III para irme por la Xtrail porque se crecio la familia, hasta el momento con la Xtrail me ha ido muy bien ya un poco mas de 2 años y no ha molestado para nada, ya tiene 35500 kms aproximadamente y sus mantenimientos de rutina y ya, usando los 7 puestos hemos ido a Tolu, Mompox, Barrancabermeja, Medellin, Cali, Manizales y otros destinos y sin queja alguna, obviamente debe cambiar el chip, el Octavia anda mas, el comportamiento dinamico es mejor, la Xtrail no es que sea sonsa pero no va a estar a la altura del octavia en un sobre paso por ejemplo, solo es cogerle el tiro, es muy comoda para viajar y al ser mas SUV familiar en mi caso se vuelve uno como mas prudente para manejar ya que sabe que la Xtrail no es un bolido :D, es mas pesada y por su altura el centro de gravedad es mas alto

    La Kodiaq la mire, yo llevaba mas de 10 años con Skoda, donde tuve 4 carros de la marca (2 Fabia y 2 Octavia) excelente marca no tengo queja pero desafortunadamente esa representacion es muy pecueca, que es lo bueno de la Nissan? tienen de todo, accesorios, repuestos, hasta cosas que uno no piensa que tengan como el acrilico que cubre el odometro, se estaba rayando y lo que uno mas mira o por lo menos en mi caso es el tablero y ver rayado ese acrilico me daba cosa... lo pregunte por curiosidad si señor si lo tenemos, lo hice cambiar en un mantenimiento y quedo melo melo, ahora ya les digo que esa parte ni la miren cuando la llevo a lavar, estoy en el chat del club de Xtrail y personas informan que han conseguido de todo, partes del tablero, lamevidrios, hasta los pomos de la palanca de cambios que un man de una Xtrail 2005 lo hizo cambiar porque ya estaba gastado y alla tenian el original y esa es la otra, de esas camionetas se ven modelos 2005, 2006 en el club y se ven enteritas, tienen muy buena vejez

    Cuando tuve el Skoda varias cosas no se conseguian, no les figuraba como repuestos o accesorios.

    Si habla de comportamiento dinamico si, obviamente un motor 2.5 NA, con caja CVT no tiene nada que hacer al lado de un motor 2.0 Turbo y caja DSG

    En calidad por lo menos la Xtrail es 100% japonesa, no se como sean los nissan mexicanos, y si han habido cajas CVT que han molestado pero hace años o por lo menos en el grupo donde estoy no han manifestado fallas de la CVT, eso si hay que cambiarles el aceite de la caja cada 60.000 kms, ese mito de que nunca hay que cambiar ese aceite obviamente es falso... y cuando tuve el Octavia molesto la caja DSG y la cambiaron por garantia sin problema, pero en esa epoca el representante era VAS Colombia, ahora con Porsche quien sabe como sea ese tramite.

    Asi es efectivamente, cuando la fui a preguntar la misma vendedora me dijo que la silla 6 y 7 eran para niños hasta de 12 años, en mi caso cuando la compre la niña tenia 3 y el niño estaba de meses entonces por ese lado tendre carro para rato, si uno quiere 7 puestos para adultos ya debe mirar otro segmento como Prado TXL, Nissan Pathfinder, Dodge Durango, etc donde ya el presupuesto es diferente
     
    Última edición: 15 Octubre 2019
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  5. andres911

    andres911 Alto kilometraje

    He sentido que el tren delantero de la T32 no es tan robusto como otros vehiculos de su gama. Con 15mil km le he notado cierto desajuste prematuro. (algunos ruidos que me hacen pensar que las bases de los amortiguadores no van a durar mucho).

    Que opinan al respecto?
     
  6. BEGTA

    BEGTA Antiguo y Clásico

    Pues hasta el momento llevo 35500 kms con la mia y sin lio, eso si en destapado no le doy duro se que no es una Toyota, la otra seria que la llevara a revision o esperar a revision por kilometraje y hace el comentario
     
  7. erumen

    erumen Antiguo y Clásico

    Muchas gracias por sus comentarios, me decidi por Tiguan, espero me vaya bien.
     
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  8. leonardosanchez

    leonardosanchez Antiguo y Clásico

    cual versión compró?
     
  9. erumen

    erumen Antiguo y Clásico

    Comfortline 2.0 me toco 2019 porque la 2020 viene 1.4
     
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  10. BEGTA

    BEGTA Antiguo y Clásico

    Ah bueno bien, no me gusto fue el diseño de la Tiguan pero obviamente el motor y caja es mejor que el de la Xtrail, y de quejas pues nada por lo que he leido salen muy buenas, saludos
     
  11. tomasbeagle

    tomasbeagle El Rolo

    Y todavía habían disponibles?, yo averigüe por las tiguan a finales de agosto y quedaban muy poquitas...
    Sera que el pequeño:confused: reajuste de precios y versiones les están bajando las ventas.
    La comfortline viene 1.4 y 2.0
     
  12. PPGSM

    PPGSM Administrador, Presunto Robot Miembro del equipo

    Off-topic: si dejan únicamente la Confortline con motor 1.4, les van a bajar las ventas en forma.
     
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  13. tomasbeagle

    tomasbeagle El Rolo

    Pues la 1.4 comfort esta en 114, calcule el resto...
     
  14. PPGSM

    PPGSM Administrador, Presunto Robot Miembro del equipo

    Ah, no... qué tal que tuviera 35% de arancel como las Mazda o las Toyota.
     
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  15. groso

    groso Antiguo y Clásico




    Quee...:eek: ese dolar haciendo estragos por doquier.... en 114 la 1.4T se me hace cara muy cara...
     
  16. erumen

    erumen Antiguo y Clásico

    Pero esa 1.4 viene comfortline (techo panoramico, aire bizona, rin 18, faros led, etc) esa es la que vale 114 la sencilla trendline 93 millones
     
  17. manuel vargas sepulveda

    manuel vargas sepulveda Antiguo y Clásico

    Camioneta sobrevalorada en esos precios
     
  18. tomasbeagle

    tomasbeagle El Rolo

    La trendline esta en 103, en estos días tenían un incentivo y quedaban en 99.9 millones, y la comfort 1.4 sigue siendo 4x2
     
  19. BEGTA

    BEGTA Antiguo y Clásico

    Todas las Tiguan son motor 1.4T? me acuerdo que la Xtrail la compre en Junio de 2017 y la Tiguan llego en Septiembre de 2017, aunque se sabia que iba a llegar no se sabia precios ni versiones, era muy poca la informacion en Junio del 2017, igual paso con la Kodiaq, que llegaba en Febrero de ese año, y finalmente llego fue en Octubre, por esto me sali del grupo y me fui por la Xtrail, no me puedo quejar me ha ido muy bien
     
  20. manuel vargas sepulveda

    manuel vargas sepulveda Antiguo y Clásico

    Las Tiguan hay de dos motores 1.4 turbo y 2.0 turbo
     
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