NO PRENDE, SUENA RARO, NO ES CORREA, QUE ES?

pilotico · Oct 6, 2008

Hola como estan

Mi nueva historia de mi Megane modelo 2000 con 112.000 kms

Hoy en la mañana no prendió, sonada a destruccion..... la correa fue cambiada hace 15 dias....

Cuando prendia, duraba 5 segs, el motor se empezaba a ir... como si algo lo atrancara.

Se pidio la grua, llegamos al consecionario, y ahi mismo nos dijeron que no era correa, y se pegaron a darle start hasta que se cansaron.
Me preguntaron que si el carro llevaba muchos dias quieto y yo les dije que se hacen 70 kms diarios, que porque parecia que habian descargado los botadores hidraulicos... entonces yo les dije que eso no tenia que ver mucho como para que el motor suene a dañado y se quedaron callados... quedaron corchados y que de uno a dos dias daban el diagnostico

MUCHACHOS QUE ES? QUE PASO???? el dia anterior trabajo perfectamente.

FFcolombiano · Oct 6, 2008

El mio me empezó a dejar botado, porque se apagaba mientras andaba, de manera intermitente, hasta que una mañana no prendío ni a cañón, y ni siquiera sonaba algo el encendido, porque estaba muerto. Resultó ser lo más insignificante del mundo: Un conector del borne de la batería flojo: Claro, no hacía contacto y el hp ni siquiera se mosqueba. Bastó apretarlo con una llavecita inglesa, y listo!.....Pilotico, no digo que sea eso mismo lo de tu megane, pero a veces son las cosas más pendejas, y uno se hace su película en la cabeza. Ojala no sea más que una cosa por el estilo, y nada grave que lamentar.....Ahora, no se...ojo con la correa recién cambiada mal puesta.........

Alejo1101 · Oct 6, 2008

que karma son estos autos en la vejez...

segun entiendo es como si le faltara potencia para mantenerse... no se, no me imagino la situacion

M89 · Oct 6, 2008

Alejo1101 dijo:
que karma son estos autos en la vejez...

segun entiendo es como si le faltara potencia para mantenerse... no se, no me imagino la situacion

Vejez apenas a los 112.000 kilometos?

Ni el Golf ni el Lancer dieron tanta lora con ese kilometraje, seguían practicamente nuevos de hecho.

Lo del borne me pone a dudar por los "ruidos de destrucción", seguro que cambiaron bien la correa? Yo consultaría a otro taller similar.

Saludos.................

PPGSM · Oct 6, 2008

¿Revisaron el estado del Alternador?

Alejo1101 · Oct 6, 2008

PPGSM dijo:
¿Revisaron el estado del Alternador?

a esa si le pego yo... a mi se me hace...

cuando el de nosotros tenía 58000 saccó la mano el alternador y mi papa me describia algo similar, ues yo estaba en USA y no me entere sino al regreso...

Independiente · Oct 6, 2008

pilotico dijo:
Hola como estan

Mi nueva historia de mi Megane modelo 2000 con 112.000 kms

Hoy en la mañana no prendió, sonada a destruccion..... la correa fue cambiada hace 15 dias....

Cuando prendia, duraba 5 segs, el motor se empezaba a ir... como si algo lo atrancara.

Se pidio la grua, llegamos al consecionario, y ahi mismo nos dijeron que no era correa, y se pegaron a darle start hasta que se cansaron.
Me preguntaron que si el carro llevaba muchos dias quieto y yo les dije que se hacen 70 kms diarios, que porque parecia que habian descargado los botadores hidraulicos... entonces yo les dije que eso no tenia que ver mucho como para que el motor suene a dañado y se quedaron callados... quedaron corchados y que de uno a dos dias daban el diagnostico

MUCHACHOS QUE ES? QUE PASO???? el dia anterior trabajo perfectamente.

Es un Renault :!: :twisted:

rubengimo · Oct 7, 2008

Si, esos Renault.....para la próxima compre Chevrolet!! :evil:

mauricio23 · Oct 7, 2008

rubengimo dijo:
Si, esos Renault.....para la próxima compre Chevrolet!! :evil:

jajajaj x2 esos relonetes si son malisimos que carma :twisted:

depronto sea la correa que quedo mal puesta

FFcolombiano · Oct 7, 2008

rubengimo dijo:
Si, esos Renault.....para la próxima compre Chevrolet!! :evil:

Sí....pilotico, para la próxima, mejor comprese un CHEVROWOO....!!!!, son los mejores del mercado!, jajajaja

ziroloco · Oct 7, 2008

twingocolombiano dijo:
rubengimo dijo:

Si, esos Renault.....para la próxima compre Chevrolet!! :evil:

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Sí....pilotico, para la próxima, mejor comprese un CHEVROWOO....!!!!, son los mejores del mercado!, jajajaja

Bueno que vamos hacer, con chevrolet y renault no hay con que hacer un caldo.
como dicen por ahi, depronto quedaron mal los tiempos en la correa.

SALUDOS

FFcolombiano · Oct 7, 2008

si, hombre, seguro fue eso, mucha coincidencia que unos pocos días antes se le hubiera mandado a cambiar la correa....y tampoco es para tanto, todo artilugio mecánico es susceptible de tener fallas normales. De lo contrario los airbus y los Boeing, que usan motores Roll Royce jamás fallarían

rubengimo · Oct 7, 2008

Ese mal ajuste en la correa es una falla grave. Creo que más que malos carros tenemos pésimos mecánicos.

pilotico · Oct 7, 2008

Muchachos, ya que quedo listo

Se desconfiguro el calculador por causas aun desconocidas... el ruido se dio por los transtornos al tratar de prender....

caescobar · Oct 7, 2008

pilotico dijo:
Muchachos, ya que quedo listo

Se desconfiguro el calculador por causas aun desconocidas... el ruido se dio por los transtornos al tratar de prender....

:shock: :?: :shock: :?: :shock: :?: .....q diablos es el...calculador????? y en su caso q tan grave es el asunto???

rubengimo · Oct 8, 2008

Tambien me gustaría saber, pero me suena a que es el que calcula la mezcla de la inyección.

PPGSM · Oct 8, 2008

pilotico dijo:
Muchachos, ya que quedo listo

Se desconfiguro el calculador por causas aun desconocidas... el ruido se dio por los transtornos al tratar de prender....

Estaba acatarrado, por las lluvias :twisted:

caescobar · Oct 8, 2008

PPGSM dijo:
pilotico dijo:

Muchachos, ya que quedo listo

Se desconfiguro el calculador por causas aun desconocidas... el ruido se dio por los transtornos al tratar de prender....

Haz clic para expandir...

Estaba acatarrado, por las lluvias :twisted:

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

pilotico · Oct 8, 2008

El calculador es el computador del carro, que como su nombre lo indica, apoyado por unos sensores regados en puntos estrategicos del motor, calcula la cantidad de gasolina a inyectar en la camara de combustion, teniendo en cuenta cantidad de aire que entra, temperatura del carro, temperatura el aceite, y todo esto forma un conjunto casi perfecto de inyeccion electronica que tiene como objetivo economia de combustible y poca contaminacion.

caescobar · Oct 8, 2008

Gracias por la explicacion, :wink:

Saludos.

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