Opiniones y experiencias Renault 19
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jejeje, pues bueno la verdad no sé por qué me gustan los huesos, de lo que he leído los modelo 2001 tienen el motor Energy 1.4, motor que equipa al clio RN y RT que he tenido la oportunidad de manejar y tiene buen torque y un consumo reducido.
Me gustaría tener el R19 como segundo carro pero requiero que tenga dirección hidráulica para que todos en casa lo puedan usar, de ese modelo en particular me gusta que es amplio pero no estoy seguro del sistema de dirección.
De pronto si alguien tiene la ficha técnica...
Me gustaría tener el R19 como segundo carro pero requiero que tenga dirección hidráulica para que todos en casa lo puedan usar, de ese modelo en particular me gusta que es amplio pero no estoy seguro del sistema de dirección.
De pronto si alguien tiene la ficha técnica...
cordial saludo, soy nuevo en el foro y me agrada mucho, siempre lo consulto cuando quiero saber la opinión general y las experiencias personales de los propietarios de cierto vehiculo, es por ello que acudo a su criterio y conocimiento para que me ayuden. Tengo un R19 (desde luego) 1.7 1995, lo compró mi hermano en su momento y cuando murio me lo dejó de herencia, les cuento que no ha habido poder humano con los mecanicos a donde lo he llevado que puedan cuadrar ese carburador, el carro tiene sus problemas, pero tiene muy buena fuerza, no se si es porque monta un carburador de doble cuerpo, pero no ha sido posible acomodarlo, le han cambiado los chicleres y una cantidad de cosas, pero nada; hay quienes me dicen que se le puede poner el de otro carro y que queda bien (sprint, mazda 323 y 626), pero no sé si valga la pena o si esto influya en perdida de la fuerza del motor. si alguien sabe de algún mecanico especialista en estos carros le agredecería que me diera sus datos, igualmente los repuestos han sido muy dificiles ycaros, aún me falta conseguir algunos accesorios que me robó un mecanico a donde lo llevó mi papá en algun momento (todas las luces del habitaculo y el encendedor con su cenicero) si alguien sabe donde los puedo conseguir se lo agradecería mucho.
Agradezco mucho toda su información y comentarios.
Agradezco mucho toda su información y comentarios.
ME GUSTARIA PEDIR SU AYUDA...
ESTOY INTERESADO EN COMPRAR MI PRIMER VEHICULO, BUSCANDO ENCONTRE UN RENAULT 19 ENERGY 1.4 DEL 99 EN $7.800000 CON 130.000 KM, ESTETICAMENTE SE VE BIEN, PORFAVOR DIGANME SI SERIA UN BUEN NEGOCIO, O QUE RECOMENDACIONES ME HARIAN....
MUCHAS GRACIAS
ESTOY INTERESADO EN COMPRAR MI PRIMER VEHICULO, BUSCANDO ENCONTRE UN RENAULT 19 ENERGY 1.4 DEL 99 EN $7.800000 CON 130.000 KM, ESTETICAMENTE SE VE BIEN, PORFAVOR DIGANME SI SERIA UN BUEN NEGOCIO, O QUE RECOMENDACIONES ME HARIAN....
MUCHAS GRACIAS
El 19 Energy carga con la mala fama de los que tuvieron motor 1.7, siendo un carro no tan malo en promedio, la reventa es malísima
pues yo tuve uno un tiempo era un energy 1.4, pues el carro tiene sus cosas buenas pero tambien sus malas, el desajuste es terrible en especial la consola central se parte con el movimiento, al motor se le consiguen todos los repuestos es algo pesado para el motor que tiene pero ya no es buena compra!
Actualmente poseo un 19 energy modelo 99, llevo con el 6 meses y hasta el momento no me he arrepentido de mi elecciòn, sin dudas antes de comprarlo muchos me decìan que habian mejor opciones, sin embargo hasta el momento es un excelente carro.
Es un vehiculo bien equipado, en cuanto su consumo alcanza los 45-50 Km/g, tiene muy buena fuerza y no es para nada sonso(he manejado un symbol 1.4 y de seguro lo supera el 19).
Es cierto que en el mundo del mercado es comercialmente dificil, la mala fama del 1.7 y 1.8 se la pasò al energy que es un buen vehiculo.
Lo unico que me ha fallado es lo siguiente y va mi pregunta para quien la pueda responder, Hace poco cambie el soporte del motor, pero al poco tiempo empece a sentir que estaba igual que antes, fui al mecanico y dijo que el soporte habia salido malo, sin embargo lo lleve al vendedor del repuesto y dice que es de buena calidad, y la culpa la echa al mecanico.
¿Cual puede ser la falla... el soporte o mal montado?
Es un vehiculo bien equipado, en cuanto su consumo alcanza los 45-50 Km/g, tiene muy buena fuerza y no es para nada sonso(he manejado un symbol 1.4 y de seguro lo supera el 19).
Es cierto que en el mundo del mercado es comercialmente dificil, la mala fama del 1.7 y 1.8 se la pasò al energy que es un buen vehiculo.
Lo unico que me ha fallado es lo siguiente y va mi pregunta para quien la pueda responder, Hace poco cambie el soporte del motor, pero al poco tiempo empece a sentir que estaba igual que antes, fui al mecanico y dijo que el soporte habia salido malo, sin embargo lo lleve al vendedor del repuesto y dice que es de buena calidad, y la culpa la echa al mecanico.
¿Cual puede ser la falla... el soporte o mal montado?
Lo que dice Segio92 es muy cierto
mi papá tiene un energy 97 desde el 2008 y el carro pide lo necesario, las únicas quejas que tengo es en la dirección que es muy corta en comparación a mi R9 y en la parte de repuestos de latonería que es muy difícil de conseguir originales, lo digo por la experiencia que les comente anteriormente con el accidente que tuvo, de resto es un carro muy confortable. Incluso mi papá de pronto va a actualizar a un LOGAN y de ser así yo le compro el R19 dejando mi R9 que quedara de herencia. Dejo unas imágenes de como quedo en el accidente.
Bueno, realmente uno debe opinar de un automóvil solamente si lo ha tenido. en mi caso, tengo un RT 1.7 del 94, hace casi 4 años que lo tengo, lo compre con 190000 km para reparar, le hice la reparación del motor, con los mejores repuestos que conseguí, y quedo perfecto. El carburador molesta, pero basta con conseguir un buen mecánico y el carro queda perfecto, es hacerle mantenimiento al carburador cada año y ya está. el carro está con sus 93 HP intactos, tiene HHO y genera alrededor de 10 HP más y hace 35-37 km/Gal. ( el consumo es un poco elevado, pero, es q no es de inyección!!) el carro tiene una respuesta muy buena y a mi parecer es bastante confiable, lo que pasa es que son carros con bastante edad y si no se les hacen las reparaciones necesarias y luego el debido mantenimiento, pues siempre van a fallar por algo. A estos carros se les hizo mala fama porque los mecánicos no les sabían las mañas, aún hay unos que son muy torpes para calibrar lso carburadores, y aparte, como el carburador va sobre el múltiple de escape, requiere un enfriador que algunos carros no lo tienen, y que si no lo hay deja que se evapore la gasolina, por lo que se torna aun mas tragón el carro. Yo personalmente recomiendo el 1.8i, por las prestaciones que tiene (113 HP) y porque es superior incluso a un logan y a un aveo, teniendo un equipamiento mejor. un 1.4 es muy ñoño (78-80 HP), es recomendable para usar en ciudad, en carretera se cuelga demasiado.
Buena Tarde a Todos,
Yo tuve un R19 1.7 modelo 94, la verdad me encantaba ese carro, comodo, amplio, potente, subia muy bien y tenia una buena estabilidad en las curvas.
A decir verdad, me gusta la velocidad y en esa epoca era un loco manejando, ese 19 me dio muchas alegrias y bastantes cargas de adrenalina, le puse llantas 17¨ que eran de bajo perfil y quedo muy bien aplomado, aunque en ocasiones se reventaban. Prefiero aun mas el 1.8i por consumo y porque ese motor es un poco mas simple en su funcionamiento que el 1.7 de carburador. En conclusion muy buen carro, nunca me dejo tirado a pesar de la pata que le dí, lo tuve por año y medio y cuando lo puse en venta, se vendio en dos semanas, a un precio razonable.
En algun momento, comprare un 1.8i para quedarme con el como mi joya, me gusta mucho ese carro y yo si lo recomiendo, obviamente si alguien no conoce mucho de mecanica le meteran los dedos a la boca los "mecanicos" y le estaran hechando cuentos que a la final son falsos, eso suele suceder muy comunmente
Yo tuve un R19 1.7 modelo 94, la verdad me encantaba ese carro, comodo, amplio, potente, subia muy bien y tenia una buena estabilidad en las curvas.
A decir verdad, me gusta la velocidad y en esa epoca era un loco manejando, ese 19 me dio muchas alegrias y bastantes cargas de adrenalina, le puse llantas 17¨ que eran de bajo perfil y quedo muy bien aplomado, aunque en ocasiones se reventaban. Prefiero aun mas el 1.8i por consumo y porque ese motor es un poco mas simple en su funcionamiento que el 1.7 de carburador. En conclusion muy buen carro, nunca me dejo tirado a pesar de la pata que le dí, lo tuve por año y medio y cuando lo puse en venta, se vendio en dos semanas, a un precio razonable.
En algun momento, comprare un 1.8i para quedarme con el como mi joya, me gusta mucho ese carro y yo si lo recomiendo, obviamente si alguien no conoce mucho de mecanica le meteran los dedos a la boca los "mecanicos" y le estaran hechando cuentos que a la final son falsos, eso suele suceder muy comunmente
Bastante tiempo sin mover este tema, de momento les cuento que mi papá aún tiene el R19, lo tiene para movilizarse en el pico y placa de vez en cuando, ya tiene un Logan Dynamique 2015, al R19 se le realizó reparación de motor, esto fue más o menos en el 2014 y les quedo debiendo el kilometraje en ese momento y lo que tiene a la fecha.
Hace un tiempo para acá a tenido un problema en el flujo de combustible y no le han dado con el chiste, es muy esporádico dura días sin molestar, a veces va uno andando y se apaga dura unos minutos y después prende normal, otras veces en frio al prenderlo se demora y bota humo negro y después esta bien. Se le paso el scanner y no arrojó ninguna falla, se le cambió la bomba de gasolina y lo mismo, alguna otra idea?
Enviado desde mi SM-N920G mediante Tapatalk
Hace un tiempo para acá a tenido un problema en el flujo de combustible y no le han dado con el chiste, es muy esporádico dura días sin molestar, a veces va uno andando y se apaga dura unos minutos y después prende normal, otras veces en frio al prenderlo se demora y bota humo negro y después esta bien. Se le paso el scanner y no arrojó ninguna falla, se le cambió la bomba de gasolina y lo mismo, alguna otra idea?
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