que diferencia hay entre las versiones del bora
- Iniciador del tema cristian
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Manejelo, vaya busque otro (2009, 2010) y pida test drive también. Buscando diferencias en el manejo es la mejor manera de verificar si el que le interesa tiene la potencia que supone o no.
Sí... de hecho pues los que me han gustado están en Bogotá, lo más seguro es que me lo traiga de allá para medellín... estaré un par de días viéndolos y me regresaré en el... gracias!!@
Hay un 2008 que iré a ver... el dueño manifiesta haberle hecho mantenimiento en concesionario de vw, no sobra llevarlo ahí mismo... gracias!!!
Última edición por un moderador:
Hola Javotorres, a partir de noviembre de 2007, el motor del VW Bora es "Multivavular" es decir de 170 hp, lo más fácil es verificarlo, primero con el número de VIN, o la serie del motor, los motores que empiezan con "CCC" son ya todos de ese caballaje, este es de cadena de repartición y la suspensión trasera es "multilink" en temas de seguridad tiene ABS, EDS, ESP, este último se puede desactivar a voluntad, de 4 a 6 airbags tengo uno ya hace 5 meses y hasta ahora temas de mantenimiento preventivo.
Fig_newton gracias... de hecho respondí al mensaje de rolo bora que me escribió pero hasta vengo a revisar correos... me ofreció su bora; espero que se ponga en contacto conmigo lo más pronto, si tienes el dato de él te agradecería para llamarlo y concretar una cita para verlo y si me gusta cerrar... gracias brother!!!!
Cordial saludo
En temas de mantenimiento debe ser mas economico un bora que un bora gli, me llama mucho la atencion un gli ya que la diferencia con un.bora normal es solo alrededor de 5 a 7 millones en un.modelo 2009. Saben si alguna diferencia radical en que el.motor del.bora gli sea fsi "modelos 2007 a 2009" o los ultimos que traen tsi?
Por ejemplo este gli 2009 con 90.000km me.lo dejan en 34. http://carro.mercadolibre.com.co/MC...-motor-20-plateado-sun-roof-200hp-r-menor-_JM
Enviado desde mi EVA-L09 mediante Tapatalk
En temas de mantenimiento debe ser mas economico un bora que un bora gli, me llama mucho la atencion un gli ya que la diferencia con un.bora normal es solo alrededor de 5 a 7 millones en un.modelo 2009. Saben si alguna diferencia radical en que el.motor del.bora gli sea fsi "modelos 2007 a 2009" o los ultimos que traen tsi?
Por ejemplo este gli 2009 con 90.000km me.lo dejan en 34. http://carro.mercadolibre.com.co/MC...-motor-20-plateado-sun-roof-200hp-r-menor-_JM
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Un Bora GLI camina mucho más que sus pares 2.5L no turbo. La diferencia es grande. Son modelos que han bajado de precio porque ya tienen sus años y acusan sus respectivos achaques, por esa razón su actual valor comercial. Los diferentes modelos se desvalorizan también y eso hace que los precios entre líneas diferentes se acerquen gradualmente. Acá encuentra información sobre las diferencias de los motores por los que usted pregunta: http://bd8ba3c866c8cbc330ab-7b26c6f3e01bf511d4da3315c66902d6.r6.cf1.rackcdn.com/FSIvTSI.pdf (Ya había sido publicada en este foro)
Las claves a la hora de comprar un vehículo de estos, a mi juicio, son las siguientes:
1. Es un vehículo de mantenimiento costoso, algunas piezas de recambio y componentes de desgaste son caros. Hay que tener eso en mente a la hora de hacer cuentas.
2. Por la razón anterior es mejor buscar un carro con buena procedencia, con su mantenimiento al día y su carpeta lo más completa posible. Siempre es preferible un vehículo un poco más costoso pero bien cuidado a uno barato pero con detalles inciertos y mantenimientos pendientes. Eso aplica, en realidad, para cualquier carro usado.
3. Es necesario revisarlo a fondo, bajo cualquier circunstancia, en un taller experto.
Éxitos con su búsqueda.
Hola Amigos, estoy en la búsqueda de un segundo auto. Podría ser un VW...
Busco en este orden:
1) Seguridad activa y pasiva
2) Fiabilidad de la máquina
3) Buena potencia/torque
4) Buen baúl con sillas traseras abatibles
5) de ultimo la estética no me importa que sea un transformer
Por lo anterior he pensado en un Bora 2009 -2010 .
También estuve pensando en el Subaru Impreza que al ser 4x4 da mayor estabilidad y manibrabilidad en curvas, pero los que he visto son 2008 con mucho Kmts encima, por lo que me me han hecho aplazar el gustico.
Busco en este orden:
1) Seguridad activa y pasiva
2) Fiabilidad de la máquina
3) Buena potencia/torque
4) Buen baúl con sillas traseras abatibles
5) de ultimo la estética no me importa que sea un transformer
Por lo anterior he pensado en un Bora 2009 -2010 .
También estuve pensando en el Subaru Impreza que al ser 4x4 da mayor estabilidad y manibrabilidad en curvas, pero los que he visto son 2008 con mucho Kmts encima, por lo que me me han hecho aplazar el gustico.
No le preste atencíón al Kilometraje de esos Impreza, esos carros son unos tanques. Son motores MUUUUY confiables
El impreza, tal como le dicen, es todo un tanque que soporta muchisimo abuso. Sin embargo tenga en cuenta que el sistema de tracción integral le pasa factura a los motores atmosféricos. No espere un "tote" incluso del 2.0 mecánico.
El vw Bora 2.5 del 2009 en adelante camina muy bien. el que estuvo en mi casa del 2009 al 2016 no pidió absolutamente nada extraño fuera de los consumibles regulares.
Ambos son buenos autos, que haga una buena elección entre esas dos opciones depende totalmente del estado en el que esté el carro.
Hablando de confiabilidad y desempeño. Cual es la mejor opción entre un A200 w176 y un Golf GTi Mk7? Cual es más económico de mantener?
No hay duda de que el GTI es más deportivo y anda más.
En confiabilidad, la gama del Golf obtuvo mejor resultado que la del Clase A en esta encuesta:
http://www.autoexpress.co.uk/best-cars/driver-power/95238/best-cars-to-own-driver-power-2017-results
Fin del off-topic.
Saludos amigos, estoy próximo a comprar un Bora Prestige 2008 automático, la cosa es que revisando diferentes publicaciones de vendedores encontré un Prestige pero con caja manual. Mi pregunta es si está versión Prestige ¿si salió a la venta con esa caja? ( se me hace raro ya que tenía entendido que con esa caja venían las versiones básicas). De ser afirmativa la respuesta, qué tan confiable es? que tal las relaciones y el consumo de combustible ya que esta caja es de 5 manual vs 6 tiptronic.
A falta de un prestige mecánico ya me había hecho a la idea de comprar uno con tiptronic que me ofrece el modo "manual", pero ahora esto me puso a dudar.
Agradezco de antemano sus aportes y comentarios.
A falta de un prestige mecánico ya me había hecho a la idea de comprar uno con tiptronic que me ofrece el modo "manual", pero ahora esto me puso a dudar.
Agradezco de antemano sus aportes y comentarios.
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