Quejas y Lamentos
- Iniciador del tema JaimeQ
- Fecha de inicio
¿A qué hora? Porque, entre las 11 a.m. y las 2 p.m., fue lo mismo de siempre.
A las 2:00pm que estuve por ahí. Parecía irreal la 127 hacia el occidente.
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Pero donde esa medida la vuelvan permanente, en 2 ó 3 meses nos llenamos de motos y de usados y ahí sí se acaba la poca movilidad en la ciudad. [emoji51]
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Yo no lo creo. Los que ya tienen forma de evadir el pico y placa entre semana, no tienen lío los sábados y domingos.
Y dudo que por un sábado o domingo se aumente la venta de carros o motos más de los qué hay.
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Y dudo que por un sábado o domingo se aumente la venta de carros o motos más de los qué hay.
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Y las motos 2 tiempos con 10,000 ppm circulando de lo lindo, el bobo con el cuento del catalizador para las mismas se quedo en idea, las bicis eléctricas que tenían tanta aceptación reguladas de una manera prohibitiva y el transmilenio eléctrico le dieron muerte, metro no hay, los motores con inyección directa de las diferentes marcas retrasados en llegar, así que jodidos por todo lado.
Si hay algo que tiene jodidos los indices de contaminacion en varias ciudades es el incremento desproporcional del parque automotor Diesel y de las motos. En un carro a gasolina una reduccion del 10% en el kilometraje por galon por problemas de afinacion se sienten en el bolsillo y en el dia a dia, pero en una moto de +100km/g una reduccion del 10, 15 o hasta el 20% en varios modelos no se siente, es como quitarle un pelo a un gato y por eso a practicamente menos del 5% de los motociclistas les interesa mantener sus motos a punto
Para mi deberia de crearse un control extremadamente estricto para motos y vehiculos pesados Diesel, aunque obviamente por mas controles que pongan si la movilidad sigue siendo caotica, lenta ineficiente nunca se van a alcanzar los valores de contaminacion que deberia tener un parque automotor con tan poca penetracion como el Colombiano
Ya sólo basta con preguntar por una empanadita, ni siquiera hace falta comprarla:
https://www.publimetro.co/co/bogota...una-mujer-por-preguntar-por-una-empanada.html
https://www.publimetro.co/co/bogota...una-mujer-por-preguntar-por-una-empanada.html
No entiendo esto: es algo particular contra las empanadas? o aplica a otros productos? es decir: si compro un aguacate para el ajiaco en la calle, me van a multar? y si es un bon-ice(R) o un vive-100(R)? quién decide y con qué criterio lo que es permitido y lo que no?
Como queremos salir del subdesarrollo si no acabamos con la informalidad??? La verdad estoy totalmente convencido que el camino que toman es el correcto, si no pueden acabar con los vendedores ambulantes multar a los compradores. Es la misma historia con el contrabando de gasolina, cuando se salio de las manos el control por la venta y el transporte empezaron a multar a los compradores y santo remedio.
Según el código comprar cualquier cosa en la calle es promover la invasión del espacio público.
El problema no se acaba poniendo multas a diestra y sinisestra. Si fuera así no existirían accidentes de tránsito. Lo que se logra con eso es la promoción de la delincuencia, porque alguien que apenas sobrevive como va a poder pagar una multa de más de $800.000? O si le quitan la única entrada económica como va a hacer para comer o peor aún mantener una familia? Si a mucho lo mejor que podrán hacer es mendigar o seguir engrosando las listas de bandas, combos o como sea que se les llame en cada ciudad.
El tema de la informalidad tiene un trasfondo más profundo que el solo hecho de salir a vender buñuelos o empanadas en la calle, y es que Colombia no es un país donde se oferten una gran cantidad de empleos, y muchas veces donde los hay, la gente entra por "palanca", más que por ser realmente cualificados para X actividad. Además el emprender también es difícil para alguien que vive el día a día como lo son la mayoría de vendedores ambulantes. No hay incentivos reales para quien quiera comenzar con una empresa, además de todos los costos que ello acarrea. Por ejemplo para un punto de venta de comidas se debe cumplir con ciertas reglamentaciones (que de hecho son necesarias), pero eso lleva a quien sea el dueño del negocio a tener que adaptarlo o buscar la manera de cumplirlas. Además a eso súmele la burocratización que existe así sea para sacar Sayco&Acinpro.
También está el tema al acceso a créditos, donde muchos bancos no dan la facilidad o flexibilidad a alguien que como se dice coloquialmente está empezando con las uñas.
En fin, aunque a mi parecer si existen ocasiones en que los vendedores ambulantes se sobrepasan al colocar sus puestos o al ofrecer los productos, imponer multas no va a ser la solución a ese problema ni mucho menos, solo va a crear nuevos problemas. Las prohibiciones prácticamente nunca dan resultados, solo hacen que la rama busque la salida por otro lado porque nunca se busca la raíz del problema.
Empecemos porque la gente en general no es informal por gusto. El pais no tiene las condiciones para hacer que un negocio progrese facilmente y eso general la informalidad. Ademas, sinceramente hay cosas mas importantes que hacer, que andar jodiendo a la gente porque compra algo en la calle. Pero fresco portar armas si no es una multa de 800.000, o no dejar dormir al vecino, o dañar la infraestructura publica, o formar peleas en la calle, o dejar sin bozal a un perro. etc.... todo esto es menos grave. Es desproporcionado. Ademas el tema de la gasolita de contrabando sigue fuera de control.
A mi no me gustan los vendedores ambulantes ni cinco pero la sancion es desproporcionada y hay cosas mas importantes..
Yo frente a esto solo puedo hacer una pregunta, creen uds que las ventas ambulantes son una mafia en determinados puntos o una solución social al problema de ingresos de familias vulnerables.
Monte un negocito al lado de una venta ambulante para ver como es que lo van chuzando/extorsionando.
Monte un negocito al lado de una venta ambulante para ver como es que lo van chuzando/extorsionando.
Son una mafia, y de hecho en las esquinas buenas cobran por estar ahi porque hay mafias organizadas para apropiarse de estos espacios (Pero a esas si no las persiguen, judicializan ni multan). Es un resultado de la necesidad mas no considero que sean solucion de nada y tienden a ser un problema. les permite a la gente comer, pero no ayudan a progrear al pais y someten a la gente a ciertos riesgos, porque muchas veces las personas de estos puestos son los que ayudan a los ladrones y otros desadaptados.
Ni tanto que queme al santo, ni tan poco que no lo alumbre.
La invasión del espacio público por parte de vendedores ambulantes en la mayoría de capitales es inocultable. Y de las cosas que más odio en Bogotá, es la proliferación incontrolada de los puestos en los andenes. Pero tratar de erradicarlos a punta de comparendos a ellos y a los compradores, tampoco va a funcionar. Así como hay personas que intentan honestamente ganarse la vida, también hay otras que lideran mafias y explotan a los vendedores que dan la cara al público. Claro, es más difícil rastrear las mafias e identificar sus cabecillas para desmantelarlas, con amparo en las leyes, que caerle al bobo que intenta comprar una empanada y a la tonta que atiende el puesto, también con el amparo del cuestionable Código de Policía vigente.
Lo que falta para hacer ¡Plop! es equiparar eso con el delito de receptación.
La invasión del espacio público por parte de vendedores ambulantes en la mayoría de capitales es inocultable. Y de las cosas que más odio en Bogotá, es la proliferación incontrolada de los puestos en los andenes. Pero tratar de erradicarlos a punta de comparendos a ellos y a los compradores, tampoco va a funcionar. Así como hay personas que intentan honestamente ganarse la vida, también hay otras que lideran mafias y explotan a los vendedores que dan la cara al público. Claro, es más difícil rastrear las mafias e identificar sus cabecillas para desmantelarlas, con amparo en las leyes, que caerle al bobo que intenta comprar una empanada y a la tonta que atiende el puesto, también con el amparo del cuestionable Código de Policía vigente.
Lo que falta para hacer ¡Plop! es equiparar eso con el delito de receptación.
Si es preferible mil veces alguien en el rebusque vendiendo fritos, chicles, etc que en el rebusque de lo ajeno o vendiendo vicio.
Frente al tema del ambiente ojalá se convierta en un motivo para que exijan la comercializacion de una gasolinita mas decente, nos privamos de motores mas eficientes y menos contaminantes por que no funcionan con esa brea que venden acá a precio de super de 95 octanos.
Frente al tema del ambiente ojalá se convierta en un motivo para que exijan la comercializacion de una gasolinita mas decente, nos privamos de motores mas eficientes y menos contaminantes por que no funcionan con esa brea que venden acá a precio de super de 95 octanos.
si se mantiene será la segunda ola, y en este caso será de motos. Muuuuuuchas muuuuuchiiiiiiisimas más
El compromiso ambiental del gobierno llega hasta donde le toca hacer algo que de verdad requiera esfuerzo. Son felices prohibiendo y sacando regulaciones pendejas, pero para arreglar el problema de fondo nada.
- No mejoran la gasolina porque les toca obligar a ecopetrol. Si el Diesel es tan malo, incentiven que la gente use Gasolina y Gas bajenle impuestos. Ahi si que menos porque se les va esa platica
- Con el Diesel en los 90 la misma historia, y por eso hasta hace muy pocos años se pudieron traer vehiculos con motores limpios para este combustible. Se traian motores de ultima tecnologia tocaba que fueran modificados para colombia (con el sistema antiguo de inyeccion porque el mugre del combustible dañaba los sistemas electronicos)
- Que el gas es muy ecologico segun ellos, pero esta carisimo, casi que monopolizado. las conversiones generalmente quedan mal hechas, se tiran los motores y el gobierno no exige nada. No permite ni incentiva a traer ultimas tecnologias para este combustible tampoco (Cilindros livianos y de tamaños variados, incentivos para sistemas de 5ta generacion)
- Carros electricos, Carisimos y sin infraestructura para recargar.
Desafortunadamente se va a incentivar carros y motos, porque mucha gente, en su trabajo cuadraba los horarios para el pico y placa y asi no necesitaban dos carros. Ahora si los va a necesitar
Las motos nunca han tenido esta restriccion y el que se sube a una moto, muy dificilmente se regresa a TransBasura, si tiene posibilidad se compra dos motos y listo.
Tal cual, si se deciden a implementar PyP para motos, me veo en la necesidad de comprar otra moto.