Subaru Impreza gc o Honda Integra?

El íntegra camina más que el Impreza, de hecho ese Honda está casi a la par de un 2.0 actual. Allá en MDE hay mucho preparador dedicado a Honda, por lo que no creo que tenga problema buscando quien le meta mano a ese carro.

Ahora, en lugar de esos dos yo me busco un Nissan Primera, porque se consigue más nuevo y camina por lo menos lo que el Íntegra.

Para andar en carreteras de montaña lo mejor es un Subaru, pero de fondo si es mas agil el Honda. Yo a mi Impreza le traigo los consumibles de USA y salen baratos. El bajo centro de gravedad y el AWD es muy chevere a la hora de salir a carreteras, si va por barriales pasa como si nada. El Honda es muy bueno, pero el subaru tiene mas versatilidad.

Clancy dijo:

Para andar en carreteras de montaña lo mejor es un Subaru, pero de fondo si es mas agil el Honda. Yo a mi Impreza le traigo los consumibles de USA y salen baratos. El bajo centro de gravedad y el AWD es muy chevere a la hora de salir a carreteras, si va por barriales pasa como si nada. El Honda es muy bueno, pero el subaru tiene mas versatilidad.

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Creo que el Impreza del que habla Diego es 2wd. Si fuera 4wd yo también me iría por esa opción.

Andres_DS3 dijo:

Creo que el Impreza del que habla Diego es 2wd. Si fuera 4wd yo también me iría por esa opción.

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Si el Subaru no es AWD hagale al Honda.

Saludos.
yo tengo un Impreza GC wagon L, para pasear fuera del pavimento y pico y placa.
Es un primera generación 1994, pero es el motor EJ18 que viene 1.8L con AWD y el bajo.
Son carritos muy confiables, económicos, y bien equipados para su edad. son pa las que sea y por donde sea, se mueven muy sabroso en destapados y montaña.
Yo se lo compre a mi suegro a un precio irrisorio de puro caprichito y ahí voy con el proceso de "restauración" estética, mecánicamente no ha pedido nada aparte de lo usual (va por 185.000Km originales)
Se consiguen todos los repuestos (en bogotá) y las partes/accesorios nuevos en USA sin problema. (ejemplo: importe nueva una parte de la consola central alrededor de la palanca de cambios que estaba partida, costó 19 USD)

Lastimosamente todos los motores 1.6 en los GC vienen solo en FWD, perdiendo una de las principales características y ventajas de la marca.
tal cual como recomiendan los demás, si el uso es citadino y no encuentra un subaru AWD el integra es muy buen carro con la reconocida confiabilidad japonesa.

El impreza que tengo ( modelo 2010 2.0R AWD) esta en el rango de las 32 km /galón ciudad y 44 kg / galon carretera

Diego A. Sáenz Ruiz dijo:

Y mas o menos, como es el rendimiento de combustible KM/Gal en estos dos vehículos?

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El GC 1.8 estará haciendo unos 36km/Gal con corriente en Cali, honestamente no tengo cálculos muy exactos por que anda muy poco..
Asumo que el 1.6 sin la tracción integral puede pasar esa cifra fácilmente. Lógicamente son carros de Inyección, lo que favorece el consumo.