Transporte Público
- Iniciador del tema PPGSM
- Fecha de inicio
el ultimo adiós a la movilidad... es mejor para el dueño o conductor tener siempre carrera que andar dando vueltas
Es mejor para el conductor tener siempre carrera, para el dueño es mejor que el carro "trabaje" los 7 días.
Hay si nos acaban de rematar, tras de que los taxistas hacen lo que quieren, hay sobre oferta de pasajeros pero en horas pico, y luego ver todos esos taxis en horas valle vacios?? noo...para acabar de inundar esta ciudad en lo poquito que queda de movilidad, ya estamos medio bien como estamos...
Mano, se equivocó de tema
http://automovilescolombia.com/foro...lías-y-curiosidades.1068/page-102#post-261367
Interesante artículo sobre la propuesta de movilidad del Alcalde electo:
http://www.cid.unal.edu.co/cidnews/index.php/component/content/article/2001/2001.html
http://www.cid.unal.edu.co/cidnews/index.php/component/content/article/2001/2001.html
SETP, unas siglas que sonarán mucho (aparentemente):
http://www.portafolio.co/economia/colombia-invertira-16-billones-transporte-7-ciudades
Después dicen que TM no tiene problemas:
http://www.canalrcnmsn.com/noticias...enio_porque_puerta_de_paradero_estaba_abierta
http://www.canalrcnmsn.com/noticias...s_puertas_de_transmilenio_permanecen_abiertas
http://www.portafolio.co/economia/colombia-invertira-16-billones-transporte-7-ciudades
Después dicen que TM no tiene problemas:
http://www.canalrcnmsn.com/noticias...enio_porque_puerta_de_paradero_estaba_abierta
http://www.canalrcnmsn.com/noticias...s_puertas_de_transmilenio_permanecen_abiertas
Concretaron la compra de casi 1000 buses nuevos para TM:
http://www.portafolio.co/economia/volvo-y-scania-surtiran-transmilenio-983-buses-mas
http://www.portafolio.co/economia/volvo-y-scania-surtiran-transmilenio-983-buses-mas
El titulo esta mal,son mucho mas de 1000 buses,en realidad son 688 de volvo y 18 de scania,que serian para transmilenio,siendo el 90% de las ventas de volvo chasis articulados y biarticulados,y el resto serán de alimentadores.
Mas 277 chasis de scania para buses del sitp,y lo mejor de todo fue la venta de 539 chasis volvo b290rle para el sitp(392) y para alimentadores(147),que son de piso bajo,los primeros de estos en Colombia en cumplir con la accesibilidad total,un avance increíble.
Estos chasis,con carrocería quedarían como este:
Ademas fueron presentados los colores de los buses del sitp:
Urbano:
Complementario:
especial:
De muy mal gusto los colores,especialmente el naranja.
El "avance increíble" será si su aplicación es satisfactoria. De nada sirve un bus/buses de este tipo si al fin y al cabo la gente termina metiéndose y colándose por ahí, o afanando para que el de las muletas o la silla de ruedas se apure. Ahí sí aplica el "amanecerá y veremos". Transmilenio también se presentó como la súper novedad, y aunque sí ha servido, aún está en deuda.
Más que los colores, lo malo es el diseño de las buseticas (francamente desactualizado)... especialmente si lo comparamos con el de los alimentadores.
P.D.: ¿Qué se llama "pilo"? Esa ridícula costumbre colombiana de tratar de ponerle nombres ingeniosos y originales a las cosas (ejemplo: "línea marco agusto", "línea pila de seguridad escolar", "urna de cristal", etc.)
P.D.: ¿Qué se llama "pilo"? Esa ridícula costumbre colombiana de tratar de ponerle nombres ingeniosos y originales a las cosas (ejemplo: "línea marco agusto", "línea pila de seguridad escolar", "urna de cristal", etc.)
Lo importante es tenerlos,la aplicación exitosa es que personas en estado de discapacidad puedan usar buses,sin ningún tipo de ayuda.
Ya lo que Ud. expone son cosas de terceros,el comportamiento del las personas no depende del bus sino de la educación que tengan,hace mas de 30 años Colombia debía tener buses de piso bajo.
Ademas el avance increíble esta también en que algunos transportadores por voluntad propia inviertan en buses de mejor calidad que cumplen con normas internacionales,ya que esos buses no son obligatorios,después de brindar asesoramiento durante años,es la primera vez que veo que sea prioridad la calidad de servicio frente mas ganancias.
mire este otro bus que adquirio otro operador,mucho mas barato,no cumple con ninguna norma de accesibilidad,ni norma internacional:
Mire las placas de esos buses.
Son usados,es el ejemplo de como quedaran todos los buses actuales de Bogotá,el azul y naranja,son modelos desactualizados,la ensambladora que hizo la carrocería ya no existe.
Para que se hagan una idea actualmente hay 16000 buses en Bogotá,con el sitp,se van ha chatarrizar 8000,quedan otros 8000 que serán adecuados(como los de las fotos),y 4000 buses nuevos,que se están comprando.
Oh la la... que no se le olvide la cantidad de líneas de Metro y trenes que hay en Paris:
http://www.caracol.com.co/noticias/...ansportes-de-paris/20111130/nota/1585749.aspx
http://www.caracol.com.co/noticias/...ansportes-de-paris/20111130/nota/1585749.aspx
eso fijo se chatarrizan 3 y entran 10.000 y dejan el pasaje a $2300. Apropósito me quejo de los micro buses que no son mas que camiones lo que hacen que sea lo mas incomodo del mundo. cualquier hueco le desbarata los riñones a uno
Lo chistoso es que todos siempre hablan de implementar modelos de ciudades y países desarrollados, cuando aquí no hay cómo ni dónde. Las obras que se hacen solo sirven para formar trancones y llenarle los bolsillos a unos cuantos, porque no pasa mucho después de inauguradas para que estén llenas de huecos y demás. Ni hablar de la mayoría de quienes las plagan (buses... *cough*... taxis... *cough*), cavernícolas cuyo único sentido que funciona es el de la "viveza".
De mucho servirán las alertas si siguen contratando conductores estilo busetero:
http://www.eltiempo.com/colombia/bo...sor-de-distancia-contra-accidentes_10901944-4
http://www.eltiempo.com/colombia/bo...sor-de-distancia-contra-accidentes_10901944-4
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