Xtrial

Banned
Ago 11, 2008
727
Hola. Habia propuesto un tema de "vale la pena comprar un BMW viejito?" y los analisis y comentarios fueron llevando hacia el tema de Mercedes Benz.

Aclaro de nuevo que no necesito carro, tengo ruta de la Empresa. Es un gusto para el fin de semana y para ir una o dos veces al año a Bucaramanga, mi ciudad natal. Como no necesito carro y es un caprichito quiero estar muy seguro de lo que seria conveniente hacer, incluso no comprar nada definitivamente. Ambas marcas son excepcionales, con gran tradicion y calidad, eso no se discute, pero van dirigidas a publicos diferentes, con necesidades y gustos distintos. Puedo comprarme por el valor de alguno de esos algo mas nuevo, de pronto hasta mas facil de mantener y bajo de consumo, pero pues ese es el tema de "darse un gustico" tener uno de estos carros, por viejito que sea, es toda una experiencia. En mi caso el gusto y la necesidad me hacen pensar en cualquiera de los dos por igual. Busco uno de los años 80s principios de los 90s, no mas de 15 millones, si menos mejor (con 15 hoy toca comprarse un Sentra 2000 y no hay comparacion) Pero, aqui va el topico central:

1. El Bmw usado no parece conservarse igual al Mercedes (por lo que he visto es mas facil encontrar un Mercho inmaculado que un Bm) mito o realidad? hablo de la parte estetica, mas no se la mecanica.
2. El Bm es mas caro de mantener que el Mercedes, mito o realidad?
3. Los Bm viejos molestan mas que los Mercedes (obviamente dependiendo del mantenimeinto) es decir la maquina del Mercho es de mayor aguante y duracion que la del BM, mito o realidad?

Perdon lo largo del asunto, pero como aqui hay tanta gente que en verdad sabe y que puede dar tan buenos y acertados concejos por eso aprovecho el espacio. Por favor sientanse libres de hacer todo tipo de comentarios (costo - beneficio, estetica, calidad, costos generales de mantenimiento, reventa, incluso decir no haga eso no se loco que es una tonteria comprar carros viejos...) Gracias!!!
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Guse

Antiguo y Clásico
Mar 30, 2014
1,716
Buenas tardes, me están ofreciendo un W123 250 de 1981, que tal salio esa linea del W123 en cuanto a mantenimientos y consumo en Colombia, pues en paginas extranjeras muestran datos prometedores de un carro ni muy caro ni muy barato de mantener, me preocupa el hecho de que sea carburador, no tanto por el consumo si no por mantenimientos y mecanica.

Consumen y consumen bastante, pero es un tanque y no pide nada fuera de lo común, gasolina si es sediento pero por lo demás es un carro muy robusto.
 

wilisaza

Antiguo y Clásico
Jul 14, 2009
1,227
Voy a llorar:


A esos BMW y Mini no les dan la oportunidad de volverse viejos, están en mejor estado que la mayoría de carros usados de por acá, afortunadamente en este terruño tercermundista hacerle algo así a un carro de estos aún es considerado crimen de lesa humanidad.
 

conceptcol

Antiguo y Clásico
Ene 20, 2015
131
Mas que llorar me inunda el horrible sentimiento de la envidia, quisiera poder tener acceso a cualquiera de ellos y permitirle envejecer. Por experiencia en USA se que muchos de esos provienen de inundaciones (ver noticias de recientes de tornados) y esos siniestros no los compra nadie porque sale mas costoso dejarlos envejecer que reciclarlos, muchos carros de la mayoría de los estados (excepto los del sur) sufren de corrosión temprana por la sal de las carreteras en invierno y también sale muy costoso mantenerlos. Cómo saben los compradores? Para los que no sepan, en USA, las cías de seguros, l mayoría de los talleres grandes y los departamentos de vehículos (DMV) reportan a un sistema nacional las novedades de los vehículos (registro, traspasos, mantenimientos, accidentes, millas, siniestros, etc.). Ojalá pudiéramos hacer eso en Colombia y dejaríamos tener para la venta tantos carros modelo 1990 con 80mil kms.
 

daniel1993

Berenjenón
Oct 22, 2009
3,419
Buenas tardes, me están ofreciendo un W123 250 de 1981, que tal salio esa linea del W123 en cuanto a mantenimientos y consumo en Colombia, pues en paginas extranjeras muestran datos prometedores de un carro ni muy caro ni muy barato de mantener, me preocupa el hecho de que sea carburador, no tanto por el consumo si no por mantenimientos y mecanica.

Hace un par de semanas (con tráfico decembrino) le medí el consumo a mi 250T en ciudad. A un ritmo normal con una que otra acelerada fuerte, dio 27 kpg, lo cual me parece bastante bueno para un 2.5 Carburador. En carretera obviamente mejora considerablemente. El carburador siempre y cuando haya tenido buen mantenimiento y no lo hayan "toreado" es relativamente confiable. Mecánica y demás, nada...son unos tanques.
 
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Reacciones: PPGSM y aletol1984

jdrbenz

Antiguo y Clásico
May 2, 2012
1,795
Hace un par de semanas (con tráfico decembrino) le medí el consumo a mi 250T en ciudad. A un ritmo normal con una que otra acelerada fuerte, dio 27 kpg, lo cual me parece bastante bueno para un 2.5 Carburador. En carretera obviamente mejora considerablemente. El carburador siempre y cuando haya tenido buen mantenimiento y no lo hayan "toreado" es relativamente confiable. Mecánica y demás, nada...son unos tanques.
Sin conocer mucho de consumo en motores Mercedes me parece que para ser un 2500 depronto esta un poquito gaston
 

daniel1993

Berenjenón
Oct 22, 2009
3,419
Sin conocer mucho de consumo en motores Mercedes me parece que para ser un 2500 depronto esta un poquito gaston

Para ser 2500 con un Carburador de 4 venturis es bastante bueno. El consumo es incluso mejor que el de mi 325i E36, 15 años más nuevo, inyección multipunto, culata multivalvular etc etc. En ficha técnica, registra 25 kpg.
 

jdrbenz

Antiguo y Clásico
May 2, 2012
1,795
Para ser 2500 con un Carburador de 4 venturis es bastante bueno. El consumo es incluso mejor que el de mi 325i E36, 15 años más nuevo, inyección multipunto, culata multivalvular etc etc. En ficha técnica, registra 25 kpg.

Depronto tiene razon, igual yo estoy mas relacionado con el consumo de carros americanos que Alemanes :D:D
 

daniel1993

Berenjenón
Oct 22, 2009
3,419
Pero si los americanos suelen tener consumo más alto...

27 km/galón pa una ciudad como Bogotá (tráfico, vías, más tráfico de diciembre) me parece muy muy bueno

De acuerdo, el 325i no alcanza 27kpg bajo las mismas condiciones, en trancones consume demasiado, y en los pocos sitios donde no hay tacos, se le sienta la pata :D
 
Última edición:

jdlj

Antiguo y Clásico
Sep 23, 2012
551
compañeros foristas, esta vez les escribo con el dolor en el alma a pedirles su consejo, resulta que ayer me encontraba visitando a mi abuela cuando escucho un golpe, me asomo y oh sorpresa la vecina le puso la cx-5 al bomper frontal del mercedes
IMG_20160112_095159.jpg


como pueden ver volvió mier....:mad::(:confused: el bomper, y se va de cambio, resulta que la señora lo cubrirá, por su póliza, he ido al taller que repara los vehículos, de allianz, y me piden una cotización de repuestos, hay que cambiar el bomper y todos sus soportes, la pregunta es he escuchado que se pueden pedir los repuestos a automercol ? están deacuerdo en que la mejor opción sea llevar la cotización de allá ?

saludos y que dolor de hue.... tan hpta el que tengo :(
 

jdrbenz

Antiguo y Clásico
May 2, 2012
1,795
Pero si los americanos suelen tener consumo más alto...

27 km/galón pa una ciudad como Bogotá (tráfico, vías, más tráfico de diciembre) me parece muy muy bueno
Todo depende, si es un motor de la "smog era" que aun conserve sus parametros de fabrica y sus vetustos sistemas anti polucion por lo general tienen consumo y rendimiento poco acordes a su cilindraje sin embargo solo por dar un ejemplo un Chevrolet V8 350 (5.7L) carburado en un carro que no pese mas de 2.300kg con caja automatica en buen estado en una ciudad como medellin esta por el orden de los 18-20km/g sin emocionarse mucho con el acelerador, en carretera el consumo es otro cuento. Por eso me parecio como un poco alto el consumo del Mercedes

Aqui en Medellin conozco alguien con un 420 SEL y me dice que el consumo con extra es de 23km/g, pero el si se emociona con el acelerador :D
 
Última edición:

PPGSM

Administrador, Presunto Robot
Miembro del equipo
Feb 23, 2008
60,016
Todo depende, si es un motor de la "smog era" que aun conserve sus parametros de fabrica y sus betustos sistemas anti polucion por lo general tienen consumo y rendimiento poco acordes a su cilindraje sin embargo solo por dar un ejemplo un Chevrolet V8 350 (5.7L) carburado en un carro que no pese mas de 2.300kg con caja automatica en buen estado en una ciudad como medellin esta por el orden de los 18-20km/g sin emocionarse mucho con el acelerador, en carretera el consumo es otro cuento. Por eso me parecio como un poco alto el consumo del Mercedes

Aqui en Medellin conozco alguien con un 420 SEL y me dice que el consumo con extra es de 23km/g, pero el si se emociona con el acelerador :D

Vetustos.
 
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