Analizamos con criterio y sin irnos de vacaciones a uno de los mejores Audi a la venta en Colombia hoy por hoy. Y también su primer eléctrico en el país.
Analizamos con criterio y sin irnos de vacaciones a uno de los mejores Audi a la venta en Colombia hoy por hoy. Y también su primer eléctrico en el país.
La pick-up más vendida del mundo evoluciona en una nueva generación y sobre muchos principios de su antecesora. Probamos su versión más enfocada hacia la comodidad.
El Mazda2 es uno de los autos más exitosos de su segmento y lo probamos con motivo de unas sutiles actualizaciones que recibió.
Manejamos en primicia la undécima generación del Honda Civic, que históricamente siempre ha sido uno de los autos compactos más completos y equilibrados.
Toyota continúa su ofensiva de vehículos eficientes en Colombia y probamos su más reciente miembro, una sorpresa por tratarse de la derivación del Yaris para mercados desarrollados, proveniente de Francia, en su versión Cross y encima de todo, híbrido.
Un nuevo crossover con estilo “coupé” nace en la gama Volvo y en versión totalmente eléctrica. Ya lo manejamos antes de su llegada a Colombia y estas son nuestras impresiones. El C40 Recharge es un candidato en la categoría de eléctricos en los premios del World Car of the Year.
Manejamos, entre otras varias exclusivas que les hemos entregado, la nueva generación de los BMW M3 y M4 en sus dos versiones de potencia, caja y tipo de tracción. Dos candidatos para el World Car of the Year en la categoría Performance.
La CX-30 fue el lanzamiento más importante en el país durante el pasado 2020 y nos hacía falta probarla para el canal. Un exitoso crossover en el corazón del mercado del que eran necesarios muchos minutos de análisis. Aquí les damos esos minutos.
Aunque la Durango no es precisamente una novedad en el mercado, un compilado de características muy interesantes la hacen todavía bastante competitiva en el cerrado nicho de los crossovers medianos de tres filas de asientos.
Una actualización sutil en lo visual pero importante en aspectos ergonómicos y mecánicos. Audi no necesitaba muchos cambios para mantener a su Q5 en un nivel competitivo ante una competencia muy fortalecida.
