Sin un análisis a fondo sobre el comportamiento del motor bajo diferentes condiciones de trabajo, es difícil asegurar que se puede usar corriente sin problemas en el largo plazo.
Los motores actuales aprovechan el combustible que les apliquen, bien sea, incrementando la entrega de torque y potencia, mejorando el consumo, disminuyendo temperaturas o prolongando la vida de catalizadores, dependiendo de la aproximación que tome cada fabricante en sus motores!
Las gasolinas en Colombia no son tan malas como en ocasiones se piensa (no son el mundo ideal, pero han mejorado y siguen mejorando), por lo que le podría decir que mezclando 1 parte de extra con 3 partes de corriente, puede cumplir con lo que la gran mayoría de fabricantes requieren cuando mencionan 87 AKI o 91 RON…
Hay motores que aprovechan cada octano adicional y funcionan divinamente con extra, pero la mayoría es poco lo que mejoran por encima de la mezcla antes mencionada… Es como el puntico que he encontrado óptimo.
