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Hasta hace poco tuve un Jetta MK4 que vendí con 100.000 kms... se le cambiaron bujías apenas a los 65000Km, la batería original le duró hasta los 80.000Km, amortiguadores cerca de 60.000Km, la correa la cambié a los 50.000Km por prevención pero luego de bajarla y revisarla realmente estaba en muy buen estado.


Si me pareció suave de bujes pues me pedía cambio un par de veces al año pero me parece completamente natural con nuestras calles colombianas... Ese carro no pidió más, muy bueno con un sistema electrico y mecánico confiable, muy pero muy económico de repuestos (obviamente originales): mi experiencia es que es más barato mantener un Volkswagen con repuestos alemanes que un Renault o inclusive Mazda por la parte electrónica que es más costosa.