Debería ser obligatoria la revisión d elos frenos tanto para vehiculos publicos como particulares cada ciero periodo (tres meses por ejemplo). Creo qu eso ayudaria a disminuir bastante la accidentalidad en las carretreras por el cuento de que "me quede sin frenos".
ACCIDENTES
- Iniciador del tema JaimeQ
- Fecha de inicio
Sin palabras... Despues empezaria la venta ilegal de revisiones de frenos. En este pais nada funciona para la muestra la tecnicomecanica, miles de chatarras siguen rodando y contaminando. No tengo el dato del primer particular que lo chatarricen por la falta de este requisito.
Que accidente!!! seria posible Cohulen nos tradujera que dice en el video las autoridades de transito alemanas?
Saludos.
http://www.youtube.com/watch?v=I-GDaCGvRFc
Saludos.
http://www.youtube.com/watch?v=I-GDaCGvRFc
De frente un vento de 1996 contra un renault 18
Así como lo dice el título: en una recta hacia la costa, chocaron de frente -involucrando menos del 40% del frente de cada auto-, un VW vento de 1996, contra un Renault 18, la verdad no supe de que año.
El accidente me dejó pensando y recordando por sus consecuencias. El Vento (basado en el Golf III nacido a mediados de 1992) a pesar de no dejar intacta su cabina cual modelo de 2010 al quedar desplazado, vertical, el paral A, con la puerta del conductor torcida, creo que dejó espacio para una remota supervivencia, teniendo en cuenta además que acá esos modelos venían sin airbag.
Y, el Renault 18 que nació en 1978? Quedó hecho un 8!!! La cabina absolutamente destruída por todo el lado izquierdo hasta pasado el paral central; destruída cual accidente a 200 en la Autostrada!! De hecho, por ese lado, era irreconocible.
Eso que ví me recordó y me dejó pensando en lo importante sobre el énfasis que hay que hacer en el tema de seguridad cuando alguien nos consulte sobre X vehículo. Si las diferencias entre estos 2 son abismales -obvio, con 14 años de diferencia en su respectiva concepción-, en una época en la que no se avanzaba de forma tan rápida en seguridad pasiva, año tras año como viene sucediendo desde mediados-finales de los 90s, cómo quedaría el Vento del accidente, contra el Bora actual?
¿Y que tal el 18? Ni pensarlo, tal vez como carro bomba no? A mi me apasiona e interesa el tema y a propósito, para los que no lo han visto, les dejo un interesante video que nos dice y recuerda las diferencias según la edad del auto, sin tener en cuenta ni peso, ni tamaño:
http://online.wsj.com/video/chevy-c...ibu/81C56182-07AA-490A-BB32-60391DE4035D.html
Un abrazo y feliz noche
____________________
http://www.eltiempo.com/participacion/maseratigranturismo
Así como lo dice el título: en una recta hacia la costa, chocaron de frente -involucrando menos del 40% del frente de cada auto-, un VW vento de 1996, contra un Renault 18, la verdad no supe de que año.
El accidente me dejó pensando y recordando por sus consecuencias. El Vento (basado en el Golf III nacido a mediados de 1992) a pesar de no dejar intacta su cabina cual modelo de 2010 al quedar desplazado, vertical, el paral A, con la puerta del conductor torcida, creo que dejó espacio para una remota supervivencia, teniendo en cuenta además que acá esos modelos venían sin airbag.
Y, el Renault 18 que nació en 1978? Quedó hecho un 8!!! La cabina absolutamente destruída por todo el lado izquierdo hasta pasado el paral central; destruída cual accidente a 200 en la Autostrada!! De hecho, por ese lado, era irreconocible.
Eso que ví me recordó y me dejó pensando en lo importante sobre el énfasis que hay que hacer en el tema de seguridad cuando alguien nos consulte sobre X vehículo. Si las diferencias entre estos 2 son abismales -obvio, con 14 años de diferencia en su respectiva concepción-, en una época en la que no se avanzaba de forma tan rápida en seguridad pasiva, año tras año como viene sucediendo desde mediados-finales de los 90s, cómo quedaría el Vento del accidente, contra el Bora actual?
¿Y que tal el 18? Ni pensarlo, tal vez como carro bomba no? A mi me apasiona e interesa el tema y a propósito, para los que no lo han visto, les dejo un interesante video que nos dice y recuerda las diferencias según la edad del auto, sin tener en cuenta ni peso, ni tamaño:
http://online.wsj.com/video/chevy-c...ibu/81C56182-07AA-490A-BB32-60391DE4035D.html
Un abrazo y feliz noche
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http://www.eltiempo.com/participacion/maseratigranturismo
Si vi la noticia, fuerón 17 carros!!! todo por la neblina y se unio al tema de una quema que hacian cerca a un cultivo de flores para evitar que estas se dañaran. Vi una Fortuner trepada sobre el frente de la tractomula y sobre el separador, fué tal el golpe que le arranco el motor a un bus intermunicipal... La gente oia como se estrellaban uno tras otro. Vi carros como una Scenic I, el Esteem rojo, la Fortuner, la tractomula Brigadier que llevaba cilindros de gas y un bus intermunicipal entre lo que alcance a ver. La noticia la vi esta mañana en RCN.
Dejo una pregunta a todos, en el caso que esten involucrados en un accidente de este tipo, ustedes que harían? se saldrían de su carro o se quedarián dentro de el?.
Saludos.
Lo que no es saber usar las luces...apuesto a que más de un carro tenía antinieblas traseras o exploradoras y no llevaban ni cocuyos (así de memoria todos los Clio, Symbol, Twingo y los primeros Logan llevan antinieblas).
Saludos...................
Saludos...................
mas que las luces, la prudencia...
a mi me han tocado trayectos que no veo mas de 5 metros para adelante (y 10 cms para atras)... ahi una curva es tan peligrosa como un carro de frente... si no se ve nada, ponga las luces estacionarias y dele muy despacio... maximo, si colisiona, sera tan despacio que no le queda ningun razguño
a mi me han tocado trayectos que no veo mas de 5 metros para adelante (y 10 cms para atras)... ahi una curva es tan peligrosa como un carro de frente... si no se ve nada, ponga las luces estacionarias y dele muy despacio... maximo, si colisiona, sera tan despacio que no le queda ningun razguño
Exacto, ahí es cuando sale a relucir la inteligencia al volante del chibcha promedio, ven una recta y corren a pesar de que no se vea un carajo, basta ver en que vía ocurrió el accidente, lo más triste de todo es que es muy frecuente ver carros de noche que si llevan la antiniebla cuando no se debe...las estacionarias si toca usarlas cuando el carro no tiene antiniebla trasera, eso me recordó un amigo que le puso strobers a un Optra al no tener dicha luz (una práctica dudosa pero bien intencionada).
Saludos..............
Saludos..............
Qué totazo!
Lo que escuché de primera mano en Caracol Radio hacia las 8 am, fué que había un accidente en sentido contrario, y algún chismoso, por deteenerse a observar qué sucedía, provocó la múltiple colisión. Repito, versión de Juan Jacobo Castellanos, de Caracol Radio.
Lo que escuché de primera mano en Caracol Radio hacia las 8 am, fué que había un accidente en sentido contrario, y algún chismoso, por deteenerse a observar qué sucedía, provocó la múltiple colisión. Repito, versión de Juan Jacobo Castellanos, de Caracol Radio.
Fue en Cali, venia bajando por la 25 para coger la autopista, eran como las 4 de la mñ y afortunadamente no tenia tragos encima, cuando una desechable se atraviesa perooo atravesada yoo por hacerle el quite trompie y me fue contra ese local de puerta blanca que se ve hundida y luego contra el poste. Venia rapido por hay 90km/h. Fue tenaz pero ya paso.
Saludos
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