Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Nota: This feature may not be available in some browsers.
Normal
Total, la deformación en la estructura creo que es comparable, a la Mazda le fue mejor, sin duda, pero también hay que resaltar eso, dada la diferencia entre las masas (Mazda CX-5 full cupo vs Stepway tres ocupantes), la aceleración de los cuerpos y el carro en general debió haber sido mucho peor en el Renault.En este caso la altura no jugó un rol tan importante, porque el Stepway es un automóvil alto y la CX-5 una SUV compacta no muy alta, pero cuando en los accidentes se involucra una camioneta “de chasís”, considerablemente más alta y pesada, literalmente es como si se le montara al automóvil y termina afectando muchísimo a los ocupantes del carro bajito.
Total, la deformación en la estructura creo que es comparable, a la Mazda le fue mejor, sin duda, pero también hay que resaltar eso, dada la diferencia entre las masas (Mazda CX-5 full cupo vs Stepway tres ocupantes), la aceleración de los cuerpos y el carro en general debió haber sido mucho peor en el Renault.
En este caso la altura no jugó un rol tan importante, porque el Stepway es un automóvil alto y la CX-5 una SUV compacta no muy alta, pero cuando en los accidentes se involucra una camioneta “de chasís”, considerablemente más alta y pesada, literalmente es como si se le montara al automóvil y termina afectando muchísimo a los ocupantes del carro bajito.
Abre una cuenta aquí y verás muchos menos anuncios y podrás participar en la comunidad.
Suscríbete a nuestro canal de YouTube:
