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le cuento he desarmado motores por ese motivo se tapa la bomba de lubricacion y hay que usar un palustre para sacar las costras que se forman en las paredes internas de l bloque. aparte algo de la mezcla de aire / gasolina se va por los anillos y el aceite pierde sus propiedades. ha visto un tubo de agua galvanizado que se tapa con las costras que se forman por oxido del agua, eso mismo le pasa a las galerias de lubricacion del motor.