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Si el limite de temperatura de las dos viscosidades esta cercana a los 30°, no dudaría en utilizar el lubricante menos viscoso: Ahorro de combustible, mas soltura del motor, mayor protección de la bomba.Saludos
Si el limite de temperatura de las dos viscosidades esta cercana a los 30°, no dudaría en utilizar el lubricante menos viscoso: Ahorro de combustible, mas soltura del motor, mayor protección de la bomba.
Saludos
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