Bueno, el Supreme no es mas que un aceite mineral, realmente aunque sea Chevron no es la octava maravilla.
No sé para qué coche el amigo quiera ese aceite, pero si es un auto de unos 6/7 años o más realmente yo usaría el Delo.
El Delo sí es para motores a diesel PERO cumple con la norma API CI-4 Plus /SL, con eso aseguras que pueda usarse en motores a gasolina.
Las ventajas del Delo sobre el Supreme son varias:
-El Delo tiene una base ISOSYN que es una base sintética (el aceite aunque no entra en los 100% sintéticos tampoco entra en los minerales), en lenuiaje corriente::Es un aceite que protege como sintético y cuesta más o menos lo mismo que el Mineral (al menos en México que es donde vivo).
- Tiene un tiempo de vida mayor que uno mineral. El mineral en promedio (de marcas reconocidas) tiene una duración aproximada de 7,000 kms, el Delo al menos debe durar 15,000 km en motores a gasolina, en diesel se puede duplicar y hasta triplicar el kilometraje.
- Precio: Los aceites para motores a diesel normalmente tienen precios menores que los que son exclusivos a gasolina, además de tener más y mejores aditivos para motores a gasolina. Un aceite mineral SAE 15W40 API CI-4/SL para diesel cuesta menos que uno SAE 15W40 API SL pero dura al menos un 20% más, el desgaste es menor con el de diesel. Ya si hablamos de Delo, al menos la protección es muchísimo mayor.
Ahora, si el auto que quiere usar es modelo 2010 o mayor entonces no debe usar el Delo, ni siquiera uno 15W40. Desde 2010 los aceites a usar en motores a gasolina recomiendan que se cumpla la norma ILSAC GF-5 y esa solo la pueden cumplir viscosidades bajas (20 y 30).
