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El uso por parte de concesionarios y talleres del 20w50 se da más por razones de rentabilidad, manejo de inventarios y relaciones comerciales que por lo que realmente necesita y se recomiende para un motor, el 20w50 no es el peor de los aceites pero tampoco es el mejor y sus aplicaciones son bien limitadas a muy pocos motores vehiculares y condiciones escasas de funcionamiento (excesivo desgaste por mal cuidado y motores en vísperas de overhaul total o motores de competencia), adicionalmente, en Colombia se sigue pensando que un motor con 100.000 kms ya esta viejo y desgastado cuando en realidad si ha tenido un mantenimiento apropiado hasta ahora ha agotado menos del 25% de la vida util que puede llegar a entregar.

usar un aceite tan viscoso como el 20w50 en un motor moderno (15-20 años) si es un desproposito tanto por el aumento en consumo de combustible como el mayor desgaste del motor y la menor protección que ofrece y más cuando estamos en una época de downsizing en los motores donde las tolerancias se disminuyen al máximo posible y donde un aceite tan viscoso le causaria infartos al motor.